Las posibilidades de que se construya la planta de Tesla en Nuevo Le\u00f3n en un plazo razonable\u00a0son cada d\u00eda m\u00e1s remotas<\/b>.<\/p>\n
El\u00a0entorno que est\u00e1 viviendo<\/b>\u00a0la empresa automotriz de\u00a0Elon Musk\u00a0<\/b>es\u00a0muy complicado<\/b>, y completamente diferente al que exist\u00eda cuando hizo oficial el anuncio de la inversi\u00f3n en Pesquer\u00eda, Nuevo Le\u00f3n, en una reuni\u00f3n con inversionistas\u00a0el 2 de marzo de 2023.<\/b><\/p>\n
Ayer, una noticia impact\u00f3 fuertemente a las acciones de la empresa automotriz: se anunci\u00f3\u00a0el recorte del 10 por ciento de la plantilla\u00a0<\/b>de sus 140 mil trabajadores.<\/p>\n
Cu\u00e1nto han cambiado las cosas que el precio de la acci\u00f3n de Tesla lleg\u00f3 a rebasar los 400 d\u00f3lares en noviembre de 2021 y ayer estaba en 163 d\u00f3lares, lo que implica\u00a0una ca\u00edda de casi 60 por ciento.<\/b><\/p>\n
La producci\u00f3n de Tesla en el primer trimestre cay\u00f3 en 1.6 por ciento respecto al mismo nivel del a\u00f1o anterior y sobre todo, estuvo muy por debajo de las expectativas.<\/p>\n
La gente est\u00e1 comprando menos Tesla de los que Musk y su equipo pensaban, lo que les ha hecho reconsiderar planes.<\/p>\n
Sin embargo, no del todo.<\/p>\n
La pr\u00f3xima semana\u00a0Musk estar\u00e1 en India<\/b>\u00a0y se reunir\u00e1 con el primer ministro Narendra Modi. Todas las se\u00f1ales indican que se anunciar\u00e1\u00a0la construcci\u00f3n de una nueva planta de Tesla<\/b>.<\/p>\n
India ha reducido las tarifas aplicables a los autos el\u00e9ctricos importados bajo la condici\u00f3n de que haya inversiones por al menos 500 millones de d\u00f3lares y se instale alguna planta, mientras que Tesla empez\u00f3 hace algunos meses en su planta de Alemania a producir autos con el volante del lado derecho, precisamente para el mercado de la India, un mercado que Musk considera que puede expandirse de manera importante en el futuro.<\/p>\n
Desde hace mucho tiempo hemos aprendido que con Musk siempre hay muchas cosas impredecibles y que sus decisiones pueden cambiar en cualquier momento.<\/p>\n
Sin embargo, las se\u00f1ales est\u00e1n resultando claras.\u00a0El mercado norteamericano se ha contra\u00eddo\u00a0<\/b>por efecto de las mayores tasas de inter\u00e9s, superiores a las previstas, y que ahora ya nadie apuesta cu\u00e1ndo van a empezar a bajar.<\/p>\n
Si la expansi\u00f3n de Tesla a Nuevo Le\u00f3n era para producir autos esencialmente orientados al mercado norteamericano,\u00a0pareciera carecer de sentido la inversi\u00f3n\u00a0<\/b>en un momento en el que se anuncia un recorte de personal de 14 mil personas en el mundo.<\/p>\n
No es imposible que la planta se construya, pero como se ve el panorama en este momento, no pareciera\u00a0que esto vaya a suceder en un plazo de un par de a\u00f1os.<\/b><\/p>\n
Lo que ha ocurrido con Tesla es\u00a0para aprender la lecci\u00f3n\u00a0<\/b>respecto a la realidad del\u00a0nearshoring<\/i>.<\/p>\n
Una cosa son las promesas<\/b>, incluso las maquetas digitales o f\u00edsicas de los proyectos, y\u00a0otra diferente, las realidades<\/b>.<\/p>\n
Le cuento otra de las realidades: el apoyo del gobierno de EU a las inversiones en territorio norteamericano.<\/p>\n
Ayer se dio a conocer un subsidio de 6 mil 400 millones de d\u00f3lares otorgado por el gobierno norteamericano a la empresa coreana Samsung para que realice una inversi\u00f3n de alrededor de 40 mil millones de d\u00f3lares en una f\u00e1brica de chips en el estado de Texas.<\/p>\n
Lo anterior no implica que el proceso de\u00a0nearshoring\u00a0<\/i>en M\u00e9xico naufrague.<\/p>\n
Pero, realidades como las anteriores, derivan de cambios en el entorno o de la pol\u00edtica de fomento que ha lanzado el gobierno de Estados Unidos.<\/p>\n