{"id":10675,"date":"2024-05-14T10:36:21","date_gmt":"2024-05-14T15:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=10675"},"modified":"2024-05-14T10:36:45","modified_gmt":"2024-05-14T15:36:45","slug":"siete-graficos-reveladores-para-entender-el-impacto-real-del-nearshoring-en-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/05\/14\/siete-graficos-reveladores-para-entender-el-impacto-real-del-nearshoring-en-la-economia\/","title":{"rendered":"Siete gr\u00e1ficos reveladores para entender el impacto real del Nearshoring en la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El fen\u00f3meno del\u00a0Nearshoring<\/em>, aunque no es nuevo, sigue siendo un concepto malentendido por muchos y ha enfrentado mucha resistencia. Para aclarar, el\u00a0nearshoring<\/em>\u00a0se refiere a distribuir de mejor manera la capacidad productiva acerc\u00e1ndola a los centros de consumo para minimizar riesgos asociados a las complicaciones log\u00edsticas, e implica mejorar la respuesta de mercado aprovechando la cercan\u00eda geogr\u00e1fica y la producci\u00f3n en pa\u00edses aliados (friendshoring<\/em>).<\/p>\n

Esta cercan\u00eda geogr\u00e1fica es crucial, ya que no promueve ganadores globales, sino regionales, capaces de abastecer m\u00e1s eficientemente a mercados cercanos o pr\u00f3ximos. Es un error com\u00fan pensar que pa\u00edses alejados de grandes mercados consumidores pueden beneficiarse del nearshoring. Contrario a lo que algunos medios sugieren, Asia no lidera en este \u00e1mbito debido a su distancia de los principales centros de consumo en Occidente. \u00bfPero c\u00f3mo est\u00e1 impactando realmente este fen\u00f3meno en la econom\u00eda de M\u00e9xico? En el Observatorio Nearshoring hemos compilado las gr\u00e1ficas m\u00e1s representativas del fen\u00f3meno, que muestran el estado y evoluci\u00f3n del nearshoring en los \u00faltimos meses. Veamos las gr\u00e1ficas:<\/p>\n

1.\u00a0<\/strong>Materializaci\u00f3n de los anuncios de inversi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

En el Observatorio Nearshoring contamos con la base de datos m\u00e1s completa del\u00a0nearshoring<\/em>. Conocemos la fecha del anuncio de inversi\u00f3n de las empresas, as\u00ed como el periodo de materializaci\u00f3n de esta inversi\u00f3n. Es importante destacar que estas inversiones tienen un per\u00edodo de construcci\u00f3n antes de su inauguraci\u00f3n, por lo que siempre debe considerarse este rezago al evaluar la materializaci\u00f3n de las inversiones. En el Observatorio Nearshoring estimamos que, en promedio, el periodo de maduraci\u00f3n es de 14 meses.<\/p>\n

En el verano pasado, solo el 9% de las inversiones anunciadas en\u00a0nearshoring<\/em>\u00a0se hab\u00eda concretado. Hoy, ese n\u00famero asciende a 34%. Estos n\u00fameros no solo muestran un crecimiento sostenido, sino que subrayan la importancia creciente del\u00a0Nearshoring<\/em>\u00a0en nuestra econom\u00eda.<\/p>\n

Para ilustrar este punto, destaca el caso de la empresa ZF Group, que se ha consolidado como un actor prominente en la industria automotriz global. Gracias a la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica de sus 19 plantas en M\u00e9xico y su firme compromiso con la innovaci\u00f3n y la excelencia t\u00e9cnica, ZF Group ha fortalecido su posici\u00f3n como uno de los l\u00edderes del sector. Esta expansi\u00f3n refleja la confianza en la estabilidad y la capacidad de M\u00e9xico como una base de operaciones \u00f3ptima, as\u00ed como su visi\u00f3n de crecimiento aprovechando las ventajas del nearshoring.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

    \n
  1. Expansi\u00f3n del sector de la construcci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    El sector de la construcci\u00f3n est\u00e1 experimentando un aumento en sus componentes p\u00fablico y privado. En particular, la construcci\u00f3n no residencial ha mostrado un crecimiento considerable, lo cual est\u00e1 estrechamente asociado al desarrollo de naves y parques industriales a lo largo del pa\u00eds. Este fen\u00f3meno refleja la creciente demanda de espacios industriales modernos y funcionales que puedan albergar las operaciones de manufactura y log\u00edstica impulsadas por el\u00a0Nearshoring<\/em>.<\/p>\n

    Este auge en la construcci\u00f3n no residencial no solo contribuye al crecimiento econ\u00f3mico y la creaci\u00f3n de empleo, sino que tambi\u00e9n fomenta el desarrollo de infraestructura de calidad y la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas en el sector manufacturero.<\/p>\n

    \"El
    El crecimiento en la construcci\u00f3n por nearshoring tambi\u00e9n contribuye al desarrollo<\/figcaption><\/figure>\n

     <\/p>\n

    \"Comportamiento
    Comportamiento de la inversi\u00f3n p\u00fablica y privada<\/figcaption><\/figure>\n
      \n
    1. Aumento de la capacidad productiva por la adquisici\u00f3n de maquinaria y equipo<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      El aumento en la inversi\u00f3n de maquinaria y equipo representa un aspecto crucial pero menos destacado en el contexto del crecimiento impulsado por el\u00a0nearshoring<\/em>. Esta inversi\u00f3n, impulsada principalmente por el sector privado, refleja la necesidad de modernizar y ampliar la capacidad productiva para satisfacer la demanda creciente del mercado estadounidense. Destaca la adquisici\u00f3n de productos importados de maquinaria y equipo, como equipo de transporte, el cual es un indicador claro de la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas y soluciones log\u00edsticas eficientes en la cadena de suministro.<\/p>\n

       <\/p>\n

      \"Impacto
      Impacto en los bienes de capital importados<\/figcaption><\/figure>\n

       <\/p>\n

      \"Participaci\u00f3n
      Participaci\u00f3n p\u00fablica y privada<\/figcaption><\/figure>\n

       <\/p>\n

      4.\u00a0<\/strong>Impacto en el crecimiento<\/strong><\/p>\n

      El Producto Interno Bruto (PIB) es el indicador m\u00e1s importante para medir el crecimiento econ\u00f3mico de un pa\u00eds, uno de sus componentes es la formaci\u00f3n bruta de capital fijo, la cual es posible dividir en p\u00fablica y privada. Al cuarto trimestre de 2023, la inversi\u00f3n privada en formaci\u00f3n bruta de capital fijo en M\u00e9xico represent\u00f3 22.6% del PIB. Este cambio hacia una mayor participaci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada es crucial y anticipa una transformaci\u00f3n significativa en la funci\u00f3n y tecnolog\u00eda de producci\u00f3n de la econom\u00eda mexicana. Este giro se caracteriza por un enfoque m\u00e1s profundo en la manufactura orientada a la exportaci\u00f3n, una redefinici\u00f3n sin precedentes en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores.<\/p>\n

      \"Crecimiento
      Crecimiento importante por formaci\u00f3n bruta de capital fijo<\/figcaption><\/figure>\n

      Claramente, el crecimiento de la participaci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada en la formaci\u00f3n bruta de capital fijo y el crecimiento en la adquisici\u00f3n de maquinaria no puede atribuirse a proyectos de infraestructura p\u00fablicos como Dos Bocas, ni al Tren Maya, ni al Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, sino al hecho de que el\u00a0Nearshoring<\/em>\u00a0se est\u00e1 materializando de forma contundente. Es crucial aclarar que, a diferencia de lo sugerido por algunos analistas, no es viable mezclar o duplicar la contabilizaci\u00f3n de las inversiones p\u00fablicas y privadas. En la contabilidad nacional, cuando se eval\u00faa la demanda, solo se consideran los bienes y servicios de utilizaci\u00f3n final, no los intermedios. Por tanto, si una empresa privada importa equipo destinado a un proyecto gubernamental, esta transacci\u00f3n se registra como una inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n

      5.\u00a0<\/strong>Aumento de las exportaciones manufactureras a Estados Unidos<\/strong><\/p>\n

      M\u00e9xico, desafiando todas las expectativas, se ha posicionado como el principal proveedor de manufacturas a Estados Unidos, superando incluso a China. Este notable ascenso se produce tras un periodo lleno de incertidumbres y desaf\u00edos, como la renegociaci\u00f3n del TLCAN y la pandemia global, eventos que afectaron adversamente tanto a sus exportaciones como a su industria automotriz. Gracias al nearshoring y a la expansi\u00f3n de la capacidad productiva, M\u00e9xico ha logrado incrementar su participaci\u00f3n en el mercado estadounidense de manera significativa. Especialmente destacable ha sido el desempe\u00f1o de la industria automotriz mexicana, que ha experimentado un aumento considerable en sus exportaciones hacia EE.UU., benefici\u00e1ndose ampliamente de las pol\u00edticas implementadas bajo el T-MEC<\/p>\n

      \"Exportaciones
      Exportaciones mexicanas avanzando para convertirse en el principal proveedor de EU<\/figcaption><\/figure>\n

      En el\u00a0Observatorio Nearshoring<\/a>\u00a0utilizamos conceptos econ\u00f3micos, aplicaciones de ciencia de datos y an\u00e1lisis de la matriz insumo-producto para, desde los datos duros, proveer informaci\u00f3n y apoyar a conglomerados industriales, empresas, academia y gobiernos en: 1) dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de estrategias de\u00a0Nearshoring<\/em>\u00a0con fines de planificaci\u00f3n, 2) desarrollo de negocios, 3) evaluaci\u00f3n de inversiones (CAPEX) y 4) dise\u00f1o de incentivos y pol\u00edticas de promoci\u00f3n.<\/p>\n

      Para mayor profundidad en la informaci\u00f3n contactar a:\u00a0@NearshoringMEX<\/a><\/p>\n

      Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/revistafortuna.com.mx\/2024\/05\/13\/7-graficos-reveladores-para-entender-el-impacto-del-nearshoring-en-la-economia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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