M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 acordaron ampliar su cooperaci\u00f3n para combatir pr\u00e1cticas de no mercado de otros pa\u00edses en la industria automotriz y en otros sectores.<\/p>\n
M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 acordaron ampliar su cooperaci\u00f3n para combatir pr\u00e1cticas de no mercado de otros pa\u00edses en la\u00a0industria automotriz\u00a0y en otros sectores.<\/p>\n
Est\u00e1 resoluci\u00f3n forma parte de los acuerdos a que llegaron los gobiernos de los tres pa\u00edses en la\u00a0Cuarta Reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Libre Comercio\u00a0del\u00a0tratado de libre comercio<\/strong>\u00a0entre ellos (T-MEC<\/strong>), celebrada este mi\u00e9rcoles en en Phoenix, Arizona.<\/p>\n El encuentro estuvo encabezado por\u00a0Katherine Tai<\/strong>, representante comercial de la Casa Blanca;\u00a0Raquel Buenrostro<\/strong>, secretaria de Econom\u00eda de M\u00e9xico, y\u00a0Mary Ng<\/strong>, ministra de Comercio Internacional, Promoci\u00f3n de Exportaciones, Peque\u00f1as Empresas y Desarrollo Econ\u00f3mico de Canad\u00e1.<\/p>\n \u201cLas ministras acordaron ampliar conjuntamente su colaboraci\u00f3n para examinar cuestiones relacionadas con pol\u00edticas y pr\u00e1cticas de no mercado de otros pa\u00edses, las cuales menoscaban al T-MEC y da\u00f1an a los trabajadores mexicanos, estadounidenses y\u00a0canadienses, incluyendo en el sector automotriz, entre otros\u201d, dijeron en una declaraci\u00f3n conjunta difundida este jueves.<\/p>\n<\/blockquote>\n Las ministras tambi\u00e9n hicieron un balance de la cooperaci\u00f3n trilateral relacionada con los Anexos Sectoriales del Tratado y encabezaron debates sobre comercio inclusivo y medio ambiente, competitividad de Am\u00e9rica del Norte y cooperaci\u00f3n para la prohibici\u00f3n de la importaci\u00f3n de bienes producidos con trabajo forzoso.<\/p>\n En la declaraci\u00f3n se indica que las ministras brindaron orientaci\u00f3n para el trabajo futuro bajo el T-MEC y ordenaron a los Comit\u00e9s que redoblen sus esfuerzos para avanzar en la plena implementaci\u00f3n del T-MEC para ayudar a garantizar que la econom\u00eda de Am\u00e9rica del Norte contin\u00fae sirviendo como “modelo de competitividad” y con un “crecimiento robusto, generalizado y equitativo”.<\/p>\n En abril pasado, nueve legisladores dem\u00f3cratas de la C\u00e1mara de Representantes de Estados Unidos pidieron al gobierno del presidente Joe Biden tomar una serie de medidas para frenar las importaciones de autom\u00f3viles al mercado estadounidense.<\/p>\n Instamos a la Administraci\u00f3n a tomar medidas decisivas para bloquear la entrada de autom\u00f3viles chinos en el mercado estadounidense\u201d, dijeron en una carta dirigida a Tai y a la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.<\/p>\n<\/blockquote>\n En concreto, solicitaron que la Administraci\u00f3n Biden suba los aranceles sobre los autom\u00f3viles chinos, acelere la revisi\u00f3n de los aranceles existentes de la Secci\u00f3n 301 sobre los productos chinos, y siga reforzando la aplicaci\u00f3n de los acuerdos comerciales de Estados Unidos para garantizar que los autom\u00f3viles y las piezas producidas por los\u00a0fabricantes chinos<\/strong>\u00a0no est\u00e1n cosechando los beneficios.<\/p>\n En 2023, las importaciones estadounidenses de autos desde China totalizaron 2,539 millones de d\u00f3lares, una disminuci\u00f3n de 0.5% interanual.<\/p>\n Las ministras discutieron el importante trabajo para implementar plenamente los t\u00e9rminos de la implementaci\u00f3n de la Decisi\u00f3n N\u00famero 5 de la Comisi\u00f3n de Comercio Internacional del T-MEC, que entr\u00f3 en vigor en febrero de 2023 para mejorar la coordinaci\u00f3n y consulta para apoyar el mantenimiento de los flujos comerciales de Am\u00e9rica del Norte en situaciones de emergencia.<\/p>\n\n
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