{"id":11028,"date":"2024-05-31T14:30:01","date_gmt":"2024-05-31T19:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=11028"},"modified":"2024-05-31T14:30:01","modified_gmt":"2024-05-31T19:30:01","slug":"vehiculos-electricos-despues-de-las-elecciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/05\/31\/vehiculos-electricos-despues-de-las-elecciones\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos despu\u00e9s de las elecciones"},"content":{"rendered":"<p class=\"sc__font-paragraph\">M\u00e9xico resalta en el mundo, despu\u00e9s de la\u00a0<b>contienda presidencial<\/b>\u00a0tendr\u00e1 que resolver la contaminaci\u00f3n de su\u00a0<b>megal\u00f3polis\u00a0<\/b>y la\u00a0<b>conectividad\u00a0<\/b>de sus centros urbanos con\u00a0<b>autobuses\u00a0<\/b>y autos m\u00e1s limpios e inteligentes. No sorprender\u00eda que el mismo 2 de junio pudiera haber una contingencia ambiental por la impureza del aire.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">La verg\u00fcenza mexicana es que pese a que el pa\u00eds tiene en su\u00a0<b>m\u00e9dula econ\u00f3mica\u00a0<\/b>a la industria automotriz, no produce veh\u00edculos el\u00e9ctricos en masa para su beneficio. No existe una gran marca nacional de camiones de pasajeros o autos motorizados con\u00a0<b>electricidad<\/b>,\u00a0<b>p\u00fablica\u00a0<\/b>o\u00a0<b>privada<\/b>, aunque sea urgente y rentable.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">En un ambiente\u00a0<b>electoral<\/b>\u00a0<b>polarizado<\/b>, es dif\u00edcil encontrar temas de consenso como el del transporte urbano. Es interesante que los equipos de las dos candidatas punteras hayan trabajado en proyectos de movilidad sustentable.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Est\u00e1 de moda compararse con\u00a0<b>Dinamarca<\/b>. Hoy 3 de cada 4 autobuses daneses son el\u00e9ctricos y reducen el aire contamidado y el ruido. La adquisici\u00f3n de\u00a0<b>autobuses<\/b>\u00a0<b>el\u00e9ctricos\u00a0<\/b>en Europa creci\u00f3 el 53% en 2023. Esto incluye la Uni\u00f3n Europea (UE27), Noruega, Islandia y Suiza. Del otro lado del planeta, la ciudad de Shenzen, China, presume m\u00e1s de 21,500 taxis el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Se espera que para 2027 el\u00a0<b>mercado global\u00a0<\/b>de autobuses el\u00e9ctricos supere los 670 mil veh\u00edculos (seg\u00fan el estudio \u201cElectric Bus Market by Propulsion\u201d de la consultora Markets and Markets). Aunque Asia Pac\u00edfico es el mayor mercado,\u00a0<b>Am\u00e9rica del Norte\u00a0<\/b>tiene gran potencial y urgencia de transporte sustentable de personas.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Extra\u00f1a por esta raz\u00f3n que funcionarios como la canciller de M\u00e9xico no promuevan el caso ejemplar de\u00a0<b>Chile<\/b>, naci\u00f3n de la que Alicia B\u00e1rcena tiene gran conocimiento. Para los chilenos, el transporte p\u00fablico se ha convertido en una forma inteligente de reducir la contaminaci\u00f3n ambiental. Santiago es la ciudad con m\u00e1s autobuses el\u00e9ctricos internacionalmente, fuera de China (21% de su flota).<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Seg\u00fan la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso, cambiar buses de di\u00e9sel por el\u00e9ctricos genera ahorros significativos de energ\u00eda (hasta 400 mil kWh por d\u00eda, por mil buses). El liderazgo chileno demuestra que los camiones el\u00e9ctricos reducen el consumo energ\u00e9tico, emisiones de di\u00f3xido de carbono y contaminantes que da\u00f1an el medioambiente y la salud de las personas.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">En contraste, Diana Alarc\u00f3n, asesora de la candidata presidencial\u00a0<b>Claudia Sheinbaum<\/b>, tiene un antecedente promoviendo el transporte el\u00e9ctrico. En la reuni\u00f3n \u201cNorth Capital Forum 2023\u201d confirm\u00f3 proyectos para incrementar de manera masiva el transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico en la\u00a0<b>Ciudad de M\u00e9xico<\/b>. Otrora, analiz\u00f3 tambi\u00e9n dar facilidades de financiamiento de autos el\u00e9ctricos a la extensa flota de taxistas de la CDMX.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Por su lado, Enrique de la Madrid, del equipo de\u00a0<b>X\u00f3chitl<\/b>\u00a0G\u00e1lvez, tiene precedentes impulsando energ\u00edas limpias para movilidad y transporte p\u00fablico, desde el Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnol\u00f3gico de Monterrey. Adem\u00e1s, como senadora, la propia G\u00e1lvez propuso que el 50% del parque vehicular del gobierno federal sea sustituido por unidades el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Pocas coincidencias, como el impulso a la industria automotriz y el transporte el\u00e9ctrico de personas, unen las iniciativas de dos candidatas contrapuestas. Quiz\u00e1 esta sea una se\u00f1al de esperanza para limpiar el aire espeso y contaminado que se vive en las principales ciudades de M\u00e9xico en el 2024.<\/p>\n<div class=\"story-content__embed\"><em><strong><u>\u00danete a nuestro canal\u00a0<\/u><\/strong>\u00a1EL UNIVERSAL ya est\u00e1 en Whatsapp!, desde tu dispositivo m\u00f3vil ent\u00e9rate de las noticias m\u00e1s relevantes del d\u00eda, art\u00edculos de opini\u00f3n, entretenimiento, tendencias y m\u00e1s.<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/opinion\/horacio-saavedra\/vehiculos-electricos-despues-de-las-elecciones\/\">https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/opinion\/horacio-saavedra\/vehiculos-electricos-despues-de-las-elecciones\/<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico resalta en el mundo, despu\u00e9s de la\u00a0contienda presidencial\u00a0tendr\u00e1 que resolver la contaminaci\u00f3n de su\u00a0megal\u00f3polis\u00a0y la\u00a0conectividad\u00a0de sus centros urbanos con\u00a0autobuses\u00a0y autos m\u00e1s limpios e inteligentes. 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