BEIJING, 22 jun (Xinhua) — El plan de la Uni\u00f3n Europea (UE) de imponer aranceles adicionales a las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos perjudicar\u00e1 a ambas partes, afirm\u00f3 hoy s\u00e1bado Zheng Shanjie, director de la Comisi\u00f3n Nacional de Desarrollo y Reforma.<\/p>\n
Refutando las afirmaciones sobre “exceso de capacidad” en la industria de nueva energ\u00eda de China, Zheng calific\u00f3 a estas como contrarias a los principios del mercado y al sentido com\u00fan.<\/p>\n
Al hablar en una reuni\u00f3n de alto nivel entre China y Alemania sobre el cambio clim\u00e1tico y la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, Zheng asegur\u00f3 que China tomar\u00e1 todas las medidas necesarias para proteger los derechos e intereses leg\u00edtimos de las empresas chinas.<\/p>\n
El desarrollo de la industria de nueva energ\u00eda de China est\u00e1 impulsado por ventajas en la tecnolog\u00eda, el mercado y las cadenas industriales, explic\u00f3 Zheng, y agreg\u00f3 que es el resultado de la competencia en el mercado y no de subsidios o pr\u00e1cticas desleales.<\/p>\n
La tasa de utilizaci\u00f3n de la capacidad de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV, siglas en ingl\u00e9s) de China se mantiene en un nivel relativamente alto, con la mayor\u00eda de los productos vendidos en el pa\u00eds y las exportaciones representando solo el 12,5 por ciento de la producci\u00f3n, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\n
En los \u00faltimos a\u00f1os, a medida que China contin\u00faa expandiendo su apertura de alto nivel, muchos fabricantes de autom\u00f3viles extranjeros han aumentado su inversi\u00f3n en el pa\u00eds.<\/p>\n
Zheng se\u00f1al\u00f3 que las marcas extranjeras establecen f\u00e1bricas en China no debido a los subsidios, sino porque China posee la cadena de la industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s completa y trabajadores calificados en la industria automotriz.<\/p>\n
La capacidad mundial de producci\u00f3n de NEV actualmente no alcanza la demanda del mercado, y los NEV chinos pueden contribuir m\u00e1s a la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y baja en carbono global, indic\u00f3 el funcionario chino.<\/p>\n
El proteccionismo no puede mejorar la competitividad; solo obstaculizar\u00e1 los esfuerzos globales para combatir el cambio clim\u00e1tico, agreg\u00f3 Zheng.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Zheng inst\u00f3 a Alemania a demostrar liderazgo dentro de la UE y tomar las medidas adecuadas.<\/p>\n