Con el objetivo de afianzar el liderazgo que M\u00e9xico ha construido en las \u00faltimas d\u00e9cadas en la industria automotriz<\/strong>, la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA<\/strong>), la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA<\/strong>), la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT<\/strong>) y la Industria Nacional de Autopartes (INA<\/strong>)\u00a0presentaron la actualizaci\u00f3n del documento \u201cDi\u00e1logo con la Industria Automotriz 2024\u201d.<\/strong><\/p>\n Con diversas propuestas y estrategias planean unir esfuerzos con el sector automotor, gobierno y las instituciones acad\u00e9micas para mantener el liderazgo mundial.<\/strong>\u00a0El objetivo es seguir alcanzando posiciones<\/strong>\u00a0de mayor liderazgo\u00a0en \u00e1reas clave<\/strong>\u00a0como:\u00a0producci\u00f3n, comercio exterior, mercado interno, medio ambiente y desarrollo social.<\/strong><\/p>\n El documento refleja el compromiso hacia un futuro sostenible, destacando la transici\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n y la importancia de la renovaci\u00f3n de la flota con instrumentos financieros.<\/p>\n La\u00a0industria automotriz es el motor de la econom\u00eda y el desarrollo social de M\u00e9xico<\/strong>\u00a0gracias a la producci\u00f3n, exportaci\u00f3n, Producto Interno Bruto (PIB), balanza comercial, empleo e inversi\u00f3n extranjera directa. Su estructura est\u00e1 compuesta por fabricaci\u00f3n de autopartes, fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, autobuses y camiones, comercio y servicios.<\/p>\n De acuerdo con el Gobierno de M\u00e9xico,\u00a0la\u00a0industria automotriz\u00a0de nuestro pa\u00eds es una de las m\u00e1s fuertes a nivel mundial<\/strong>.\u00a0M\u00e9xico cuenta con ventajas competitivas, una posici\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica y acceso preferencial a nuevos mercados<\/strong>, por lo que tiene un alto potencial de crecimiento que contribuye a la generaci\u00f3n de empleos de clase mundial.<\/p>\n Frost & Sullivan se\u00f1ala que para mantener el liderazgo<\/strong>\u00a0a nivel local, regional y global\u00a0se debe fortalecer la cadena de valor de los veh\u00edculos de nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>\u00a0aprovechando los tratados comerciales internacionales suscritos por M\u00e9xico e\u00a0incrementar el n\u00famero y calidad de los empleos<\/strong>\u00a0que genera en la econom\u00eda mexicana\u00a0y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong>\u00a0contribuyendo al cumplimiento de los objetivos internacionales de cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n Para que M\u00e9xico siga siendo una potencia automotriz<\/strong>\u00a0mundial, y se mantenga en el top 10, se\u00a0debe trabajar en una pol\u00edtica p\u00fablica integral que propicie una transici\u00f3n ordenada y efectiva hacia la electromovilidad<\/strong>.<\/p>\n Con la\u00a0electromovilidad\u00a0y el nearshoring M\u00e9xico tiene una oportunidad hist\u00f3rica<\/strong>\u00a0de crecimiento, similar a la que trajo el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN).<\/p>\n Hace 30 a\u00f1os, con el TLCAN se consolid\u00f3 como potencia mundial en el sector automotriz y ahora tiene de nuevo esa oportunidad con el<\/strong>\u00a0Tratado comercial entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC<\/strong>).<\/p>\n \u201cEl cambio hist\u00f3rico de la industria abre una nueva ventana de desarrollo. M\u00e9xico puede y debe posicionarse como potencia de producci\u00f3n, exportaci\u00f3n y ventas bajo el nuevo paradigma\u201d, subrayan.<\/p><\/blockquote>\n Odracir Barquera, director general de la AMIA, enfatiz\u00f3 la coordinaci\u00f3n entre actores del sector y autoridades, haciendo hincapi\u00e9 en la importancia de la revisi\u00f3n del T-MEC.<\/p>\n Virginia Olalde, directora de comercio Exterior y Estudios Econ\u00f3micos de la ANPACT, destac\u00f3 que el documento muestra la relevancia de la industria como detonante econ\u00f3mico y de desarrollo social en M\u00e9xico. Resalt\u00f3 la alta integraci\u00f3n en la regi\u00f3n sustentada en el T-MEC, como un instrumento jur\u00eddico que garantiza certeza normativa.<\/p>\n Norteam\u00e9rica es una regi\u00f3n estrat\u00e9gica con liderazgo mundial<\/strong>,\u00a0la industria automotriz es un pilar en la regi\u00f3n<\/strong>, M\u00e9xico es uno de los motores de Am\u00e9rica del Norte por su integraci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial con el T-MEC, adem\u00e1s, de su competitividad nacional e internacional.<\/p>\n International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA<\/strong>)\u00a0se\u00f1ala que la producci\u00f3n total de veh\u00edculos en Norteam\u00e9rica alcanz\u00f3 en 2023<\/strong>,\u00a016.2 millones de unidades<\/strong>, 65.6% de las unidades fueron manufacturadas en Estados Unidos, 24.8% en M\u00e9xico y 9.6% en Canad\u00e1. La tasa de crecimiento media anual de 1999 a 2023 en Estados Unidos fue 2.8%, M\u00e9xico, 4.0% y Canad\u00e1, -0.9.%.<\/p>\n El an\u00e1lisis \u201cHecho en Norteam\u00e9rica\u201d: la fortaleza de la industria, detalla que la industria automotriz y de autopartes se fortalecen a trav\u00e9s del trabajo conjunto en la regi\u00f3n con:<\/p>\n M\u00e9xico tiene acceso preferencial a 50 mercados, ha firmado 14 tratados de libre comercio y 9 acuerdos de alcance limitado<\/strong>.\u00a0Cuenta con 30 plantas<\/strong>, operan 20 plantas de veh\u00edculos, 10 de motores y 7 de transmisiones. Ford, Toyota, Honda, Nissan, General Motor, entre otras, que se han instalado en el territorio nacional.\u00a0La industria es una de las principales receptoras de Inversi\u00f3n Extranjera Directa<\/strong>\u00a0(IED), en\u00a02023 logr\u00f3 una participaci\u00f3n del 19.9%<\/strong>.<\/p>\n Armando Cort\u00e9s, director general de la INA, coment\u00f3 la importancia de la disponibilidad de energ\u00edas limpias\u00a0<\/strong>y suficientes\u00a0para el crecimiento sostenible del sector<\/strong>\u00a0y tener un di\u00e1logo con la presidenta electa de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo.<\/p>\n Virginia Olalde agreg\u00f3 que con una visi\u00f3n integral, el sector apuesta por tecnolog\u00edas limpias y una coordinaci\u00f3n esencial con el Gobierno de M\u00e9xico, lo que es crucial para mantener el liderazgo en producci\u00f3n y exportaci\u00f3n, fortalecer el mercado interno y reducir las emisiones.<\/p>\n La transici\u00f3n hacia la electromovilidad es una de las prioridades de la industria automotriz<\/strong>.\u00a0Para lograrlo se tienen que enfrentar una serie de desaf\u00edos<\/strong>,\u00a0como<\/strong>\u00a0la\u00a0implementaci\u00f3n de energ\u00edas renovables, infraestructura y nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>, los expertos hacen \u00e9nfasis en:<\/p>\n Los especialistas indican que el camino hacia la descarbonizaci\u00f3n implica:<\/p>\nIndustria Automotriz en M\u00e9xico<\/h2>\n
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Oportunidades<\/h2>\n
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Retos<\/h2>\n
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