Aunque a\u00fan no se ha confirmado ninguna inversi\u00f3n, sindicatos en Estados Unidos han manifestado preocupaciones para proteger su producci\u00f3n nacional. Seg\u00fan Odracir Barquera, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), hasta ahora, estas preocupaciones carecen de fundamento, ya que no hay producci\u00f3n de autos chinos en M\u00e9xico destinada a exportar a otros mercados.<\/p>\n
“Como hemos dicho p\u00fablicamente, no existe tal situaci\u00f3n; es simplemente un discurso influido por el periodo electoral en Estados Unidos y promovido por sindicatos. No hay datos que respalden estos temores expresados en Estados Unidos”, detall\u00f3 el directivo en una conferencia de prensa.<\/p><\/blockquote>\n
Barquera destaca que, con la revisi\u00f3n del T-MEC prevista para 2026, es crucial impulsar la integraci\u00f3n regional de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, un bloque econ\u00f3mico que ha operado conjuntamente durante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas.<\/p>\n
“Debemos pensar como el bloque regional que somos frente al resto del mundo, recordando que China no forma parte del T-MEC. Los miembros del tratado somos M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, y nuestra prioridad debe ser c\u00f3mo podemos aumentar juntos la competitividad de Am\u00e9rica del Norte y proporcionarnos m\u00e1s herramientas para competir con otras regiones globales”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
La disputa por el contenido regional<\/h2>\n
Adem\u00e1s de las preocupaciones sobre China, la AMIA resalta el contexto del fallo del Panel de Soluci\u00f3n de Controversias, favorable a las perspectivas de M\u00e9xico y Canad\u00e1 sobre la interpretaci\u00f3n de las Reglas de Origen del Valor de Contenido Regional (VCR), en contraposici\u00f3n a la postura m\u00e1s estricta mantenida por Estados Unidos.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n del panel bajo el T-MEC se emiti\u00f3 en diciembre de 2022, pero la postura de Estados Unidos parece no haber cambiado desde entonces. El Valor de Contenido Regional (VCR) es crucial, ya que los veh\u00edculos ensamblados deben cumplir con un porcentaje espec\u00edfico de componentes regionales para beneficiarse de la exenci\u00f3n de aranceles.<\/p>\n
De cara a las elecciones estadounidenses, Barquera destaca la postura conservadora t\u00edpica de las autoridades del pa\u00eds vecino, que, aunque no sorprendente, ofrece un panorama desalentador para el comercio bilateral.<\/p>\n
“Est\u00e1n b\u00e1sicamente confirmando abiertamente en su reporte que esta administraci\u00f3n no considera conveniente cumplir con la resoluci\u00f3n del panel sobre las reglas de origen automotriz emitida desde diciembre de 2022. Esto es desalentador en t\u00e9rminos de cumplimiento de los mecanismos de soluci\u00f3n de controversias del T-MEC”, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2024\/07\/09\/estados-unidos-pone-la-mira-sobre-mexico-por-abrir-la-puerta-a-los-autos-chinos<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n