{"id":12380,"date":"2024-08-09T15:08:15","date_gmt":"2024-08-09T20:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=12380"},"modified":"2024-08-09T15:27:35","modified_gmt":"2024-08-09T20:27:35","slug":"mexico-debe-invertir-mil-731-5-mdd-anuales-para-desplegar-electrolineras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/08\/09\/mexico-debe-invertir-mil-731-5-mdd-anuales-para-desplegar-electrolineras\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico debe invertir mil 731.5 mdd anuales para desplegar electrolineras"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"primary-font__PrimaryFontStyles-o56yd5-0 heuGTu h4-primary sub-headline\">Es insuficiente la infraestructura actual para soportar la llegada de nuevas marcas de autos el\u00e9ctricos.<\/h2>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">M\u00e9xico necesitar\u00e1 invertir alrededor de mil 731.5 millones de d\u00f3lares cada a\u00f1o durante el pr\u00f3ximo sexenio, para un acumulado de 10 mil 412 millones de d\u00f3lares hacia el 2030, con el fin de\u00a0desarrollar la infraestructura de carga o electrolineras, as\u00ed como dar soporte a la\u00a0demanda de los autos el\u00e9ctricos, por la llegada de marcas provenientes principalmente de China.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">\u201cEn M\u00e9xico el parque (de\u00a0<b>unidades de bater\u00eda\u00a0<\/b>e<b>\u00a0h\u00edbridos enchufables<\/b>) es de 58 mil veh\u00edculos y m\u00e1s o menos hay unos mil 400 cargadores, entonces estamos hablando de que en M\u00e9xico, aproximadamente hay 41 veh\u00edculos por cada cargador, es un dato extremadamente bajo; en los promedios globales est\u00e1n en 2.6 (autos por cargador) en 2023\u2033, dijo \u00d3scar Silva, socio de la firma alemana<b>\u00a0Roland Berger<\/b>\u00a0a\u00a0El Financiero.<\/p>\n<\/blockquote>\n<div id=\"arcad-feature-9357\" class=\"default__StyledAdUnit-ijbiyl-0 bWigPu arcad-feature margin-md-bottom \">\n<div id=\"\" class=\"arcad-container\">\n<div id=\"lazy_3\">\n<div id=\"inread_oop\" class=\"arcad ad-1x1\">De acuerdo con el documento \u201cEV Charging Index 2024\u2033, elaborado por Roland Berger, la cantidad de <b>electrolineras en M\u00e9xico<\/b>\u00a0aumentar\u00e1 de acuerdo con la demanda.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Para este 2024 se estima que habr\u00e1 9 mil electrolineras y para el 2030 hasta 112 mil cargadores.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">As\u00ed mismo, se estima que el n\u00famero de\u00a0<b>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0vendidos aumente de 44 mil unidades estimadas este a\u00f1o a 206 mil en 2030, en un escenario conservador, inform\u00f3 \u00d3scar Silva.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">La venta de veh\u00edculos con tecnolog\u00edas h\u00edbridas y el\u00e9ctricas creci\u00f3 53 por ciento anual en junio con 10 mil 389 unidades, de acuerdo con la\u00a0<b>Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).<\/b><\/p>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">Ante este escenario, especialistas coincidieron en que se debe acelerar la inversi\u00f3n en<b>\u00a0infraestructura de carga,<\/b>\u00a0as\u00ed como impulsar las\u00a0<b>energ\u00edas limpias<\/b>\u00a0y los est\u00edmulos fiscales entre el gobierno y las empresas para empujar<a href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2024\/06\/06\/mexico-enfrenta-limitantes-para-la-electromovilidad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a0la electromovilidad.<\/a><\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">\u201cEn la mayor\u00eda de los pa\u00edses donde hay buena infraestructura,\u00a0<b>China<\/b>,\u00a0<b>Estados Unidos<\/b>,\u00a0<b>Alemania<\/b>,<b>\u00a0Holanda<\/b>,\u00a0<b>Francia<\/b>, lo que sucede ah\u00ed es que hay una fuerte intervenci\u00f3n del gobierno para ampliar la infraestructura, es decir es el sector privado pero con incentivos proporcionados por el gobierno\u201d, agreg\u00f3 Silva.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/resizer\/mA_WERreBt7Za6-He9uzIJ26kKo=\/1440x0\/filters:format(jpg):quality(70)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/elfinanciero\/Q5NTCHYMRJGEZLNKZ537IRLH34.jpeg\" \/><\/p>\n<p>En M\u00e9xico, marcas como\u00a0Tesla\u00a0expanden su\u00a0<b>red de cargadores<\/b>, mientras firmas como Evergo hacen alianza con varias automotrices para la\u00a0<b>instalaci\u00f3n de cargadores<\/b>\u00a0en los corredores carreteros.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">A su vez, la llegada de<b>\u00a0marcas chinas<\/b>\u00a0con oferta de el\u00e9ctricos como\u00a0<b>BYD<\/b>,\u00a0<b>Zeekr\u00a0<\/b>y\u00a0<b>MG<\/b>, tambi\u00e9n aceleran la adopci\u00f3n de estos veh\u00edculos.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph fi-aic_280\">Odracir barquera, director general de la AMIA destac\u00f3 que M\u00e9xico se encamina a ser un jugador crucial en la electromovilidad.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">\u201cLo importante para un pa\u00eds como M\u00e9xico, que somos\u00a0productores y exportadores, es que la discusi\u00f3n de la electromovilidad se vea desde una perspectiva integral empezando por c\u00f3mo podemos lograr que de manera r\u00e1pido se vaya cambiando la plataforma de producci\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna hacia veh\u00edculos de nuevas tecnolog\u00edas\u201d, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph fi-aic_280\">M\u00e9xico inici\u00f3\u00a0<b>la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0en 2020 con el\u00a0<b>Mustang Mach-E de Ford<\/b>\u00a0y en 2023 se sum\u00f3 la\u00a0Chevrolet EV de GM. Este a\u00f1o, esta marca tambi\u00e9n inici\u00f3 la fabricaci\u00f3n de la blazer EV y Toyota producir\u00e1 su camioneta h\u00edbrida Tacoma.<\/p>\n<h2 class=\"heading__StyledHeading-sc-1yxtfv0-0 dQdSuo fi-aic_280\">Sube 23% infraestructura<\/h2>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph\">Al cierre del segundo trimestre del a\u00f1o en el pa\u00eds se registraron 39 mil 257 posiciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos,un alza de 23 por ciento anual, seg\u00fan el Bar\u00f3metro de\u00a0<b>Electromovilidad de M\u00e9xico<\/b>, un reporte realizado por la\u00a0<b>Electro Movilidad Asociaci\u00f3n (EMA).<\/b><\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph fi-aic_280\">\u201cAl cierre de junio hab\u00eda en M\u00e9xico 31 mil 2 posiciones de recarga residencial, y si a ellas se suman las estaciones ubicadas en\u00a0<b>agencias automotrices\u00a0<\/b>y otros sitios, el total de posiciones privadas ya es de 36 mil 45. Es clara la tendencia de los usuarios de recargar en sus domicilios, esto va de la mano con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos disponibles en el mercado\u201d, dijo la EMA.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"default__StyledText-kkhi2r-0 cGAawy body-paragraph fi-aic_280\">La organizaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que impulsa esfuerzos para que tanto armadoras como desarrolladores de carga extiendan la infraestructura.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas-ESG\/2024\/08\/08\/mexico-debe-invertir-mil-7315-mdd-anuales-para-desplegar-electrolineras\/\">https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas-ESG\/2024\/08\/08\/mexico-debe-invertir-mil-7315-mdd-anuales-para-desplegar-electrolineras\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es insuficiente la infraestructura actual para soportar la llegada de nuevas marcas de autos el\u00e9ctricos. 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