{"id":12728,"date":"2024-08-28T10:44:57","date_gmt":"2024-08-28T15:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=12728"},"modified":"2024-08-28T10:44:57","modified_gmt":"2024-08-28T15:44:57","slug":"malas-senales-revision-del-t-mec-y-pausa-con-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/08\/28\/malas-senales-revision-del-t-mec-y-pausa-con-eu\/","title":{"rendered":"Malas se\u00f1ales: revisi\u00f3n del T-MEC y pausa con EU"},"content":{"rendered":"
Existe un \u201criesgo real\u201d de que el acuerdo no sea renovado, lo que tendr\u00eda graves consecuencias econ\u00f3micas para M\u00e9xico, EU y Canad\u00e1.<\/h2>\n
Las declaraciones del presidente saliente\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/b>\u00a0no han gustado a casi nadie, la mal llamada \u201cpausa\u201d en las relaciones con\u00a0Estados Unidos<\/b>, nuestro principal socio comercial y desde donde se recibe el mayor monto de remesas, s\u00f3lo deja evidencia de que hace falta m\u00e1s que una declaraci\u00f3n para que los v\u00ednculos dejen de fluir.<\/p>\n
Sin embargo, s\u00ed es un hecho que aunque ser\u00e1 en dos a\u00f1os m\u00e1s, la revisi\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) en 2026 genera inquietud entre inversionistas y empresas de la regi\u00f3n, desalentando nuevas inversiones, y estas declaraciones no ayudan en nada.<\/p>\n
Los mismos investigadores del\u00a0Woodrow Wilson Center<\/b>\u00a0consideran que ya hay inquietud entre inversionistas (y eso que a\u00fan no se daban esos desafortunados comentarios de AMLO), y es algo a lo que hay que ir dando seguimiento.<\/p>\n
Si bien se considera en diversas industrias involucradas, como la automotriz, que es poco probable que el acuerdo no sea renovado, s\u00ed existe un \u201criesgo real\u201d de que esto ocurra, lo que tendr\u00eda graves consecuencias econ\u00f3micas para los tres pa\u00edses como se\u00f1al\u00f3 uno de los investigadores del Centro, Diego Marroqu\u00edn.<\/p>\n
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Las posibilidades son bajas, pero son muy reales. Los beneficios del T-MEC son tan evidentes que ser\u00eda muy dif\u00edcil o irracional no renovar el acuerdo y eso todo mundo lo sabe, pero \u2018el diablo est\u00e1 en los detalles\u2019, han comentado los participantes en las cadenas productivas y en una de las industrias m\u00e1s importantes como les comentaba que es la automotriz.<\/div>\n
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La mera posibilidad de no renovaci\u00f3n ya est\u00e1 teniendo un efecto negativo en las decisiones de inversi\u00f3n a largo plazo, lo que junto con el ambiente que se ha creado con las declaraciones y la reforma judicial que avanza en el Congreso, han hecho que exista demasiada incertidumbre entre grandes inversionistas, han confiado tambi\u00e9n algunos banqueros, que aseguran las llamadas no paran para conocer de primera mano c\u00f3mo se ve el pa\u00eds en esta transici\u00f3n y mostrar su preocupaci\u00f3n de c\u00f3mo se est\u00e1 dando el cierre del sexenio.<\/div>\n
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En el caso del T-MEC, que tendr\u00e1 que ver\u00a0Marcelo Ebrard<\/b>\u00a0como pr\u00f3ximo\u00a0secretario de Econom\u00eda<\/b>, hay una cl\u00e1usula de extinci\u00f3n que establece revisiones peri\u00f3dicas del acuerdo, lo que podr\u00eda tener un \u201cefecto paralizante\u201d en las inversiones si no se maneja adecuadamente, ya que si se activa este proceso anual de revisiones, definitivamente tendr\u00eda un efecto negativo en la inversi\u00f3n, porque ya no se tendr\u00eda certeza de poder aprovechar el trato arancelario preferencial a trav\u00e9s del T-MEC.<\/p>\n
Estos planes se dise\u00f1aron mucho antes, porque es la industria autromotriz una de las m\u00e1s importantes para el pa\u00eds y en donde hay confianza de que la demanda se mantenga, y es ah\u00ed donde\u00a0HSBC<\/b>, que lleva\u00a0Jorge Arce<\/b>, apost\u00f3 para financiar.<\/p>\n
Grupo Tire Direct<\/b>, distribuidor de llantas en el pa\u00eds, recibi\u00f3 una l\u00ednea de cr\u00e9dito por 60 millones de d\u00f3lares para construir una planta de producci\u00f3n en Irapuato, con su socio chino\u00a0Sailun Group<\/b>, que invertir\u00e1 una cantidad similar.<\/p>\n
HSBC M\u00e9xico otorg\u00f3 una l\u00ednea de cr\u00e9dito equivalente a mil 60 millones de pesos a la empresa mexicana distribuidora de neum\u00e1ticos, Grupo Tire Direct, que le permitir\u00e1 construir una planta de producci\u00f3n de llantas en el pa\u00eds, y su producci\u00f3n estar\u00e1 enfocada a atender las necesidades de M\u00e9xico y el resto del continente, con aproximadamente seis millones de unidades.<\/p>\n
Se estima que la planta de neum\u00e1ticos comenzar\u00e1 a operar en 2025 y que genere alrededor de mil 400 empleos directos e indirectos, ya estaremos viendo esta planta pronto.<\/p>\n
Por lo pronto, la moneda est\u00e1 en el aire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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