La compa\u00f1\u00eda japonesa prev\u00e9 ahora fabricar un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, 500.000 menos de lo esperado.<\/p>\n
El fabricante japon\u00e9s de veh\u00edculos\u00a0Toyota, el mayor productor mundial de autom\u00f3viles,<\/strong>\u00a0ha\u00a0reducido en un tercio sus planes de producci\u00f3n mundial de coches el\u00e9ctricos para 2026,\u00a0<\/strong>convierti\u00e9ndose en la \u00faltima compa\u00f1\u00eda del sector en dar marcha atr\u00e1s en sus planes de transformaci\u00f3n de la flota\u00a0a medida que disminuye el inter\u00e9s de los clientes por este tipo de veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n Tal y como asegura el diario japon\u00e9s ‘Nikkei’ este viernes, el objetivo del grupo pasa ahora por fabricar un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, 500,000 menos de los contemplados en las anteriores proyecciones de la nipona.<\/p>\n No obstante, incrementar las ventas de la manera en la que pretende hacerlo Toyota ya es significativo, ya que en el \u00faltimo a\u00f1o\u00a0el grupo apenas fue capaz de vender unos 104,000 coches el\u00e9ctricos,<\/strong>\u00a0un 1% del total de las ventas globales de la firma automovil\u00edstica.<\/p>\n Pocas horas despu\u00e9s de conocerse la decisi\u00f3n de Toyota, el Gobierno de Jap\u00f3n ha anunciado\u00a0una inyecci\u00f3n de 2,400 millones de d\u00f3lares\u00a0<\/strong>a trav\u00e9s de subvenciones para proyectos de desarrollo de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos de los fabricantes de autom\u00f3viles nacionales, como es el caso de Toyota.<\/p>\n El Ejecutivo del pa\u00eds asi\u00e1tico\u00a0apoyar\u00e1 financieramente hasta 12 proyectos\u00a0de bater\u00edas de almacenamiento y componentes, materiales y equipos de producci\u00f3n, seg\u00fan ha informado este viernes el ministro de Econom\u00eda, Comercio e Industria, Ken Saito.<\/p>\nInyecci\u00f3n econ\u00f3mica<\/h3>\n