{"id":13528,"date":"2024-10-07T12:14:38","date_gmt":"2024-10-07T17:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=13528"},"modified":"2024-10-07T12:14:38","modified_gmt":"2024-10-07T17:14:38","slug":"refrenda-japon-confianza-en-mexico-pero-preocupan-reformas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/10\/07\/refrenda-japon-confianza-en-mexico-pero-preocupan-reformas\/","title":{"rendered":"Refrenda Jap\u00f3n confianza en M\u00e9xico pero preocupan reformas"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"nd-title-headline-title-headline-base__abstract\">El director de la organizaci\u00f3n de comercio exterior tambi\u00e9n expres\u00f3 la necesidad de ampliaci\u00f3n de redes el\u00e9ctricas e inversi\u00f3n en redes portuarias.<\/h2>\n<section class=\"content-art-info\">\n<div class=\"content-publish\"><span class=\"author\" data-mrf-recirculation=\"Nota Autor\">Miguel \u00c1ngel Pu\u00e9rtolas<\/span><\/p>\n<div class=\"content-date\"><span class=\"location\">Guanajuato<\/span>\u00a0\/\u00a0<time datetime=\"07-10-2024 07:27:00\">07.10.2024 07:27:00<\/time>0<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div id=\"content-body\" class=\"media-container news\">\n<p><span data-tbw-flag=\"true\">Para los<strong>\u00a0empresarios japoneses<\/strong>\u00a0nuestro pa\u00eds sigue siendo un importante destino de para invertir dada la facilidad para hacer negocios por medio de los tratados comerciales que tiene y la mano de obra calificada, sin embargo, est\u00e1n a la expectativa de la\u00a0<strong>implementaci\u00f3n de las reformas al Poder Judicial<\/strong>\u00a0por la rapidez con la que se aprobaron o la posible desaparici\u00f3n de organismos aut\u00f3nomos, asegur\u00f3 en entrevista exclusiva para\u00a0<strong>MILENIO<\/strong>, Nobuhiro Nakajima, director general de<strong>\u00a0Japan External Trade Organization<\/strong>\u00a0(JETRO) M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n<p>Nakajima asegur\u00f3 que otra preocupaci\u00f3n es la falta de construcci\u00f3n de redes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica as\u00ed como de infraestructura portuaria pues los puertos de Manzanillo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas se encuentran saturados.<\/p>\n<p>Jap\u00f3n se encuentra entre los principales socios comerciales de M\u00e9xico en julio 2024, las ventas internacionales de M\u00e9xico a Jap\u00f3n fueron de 390 millones de d\u00f3lares mientras que las compras internacionales alcanzaron los mil 633 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las expectativas que se tienen en el pa\u00eds frente a las reformas implementadas por la actual administraci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>Los empresarios japoneses est\u00e1n a la expectativa de la implementaci\u00f3n de las reformas y les preocupa la rapidez con la que se han aprobado, como es el caso de la reforma al poder judicial, tendremos que esperar su aplicaci\u00f3n para conocer sus resultados.<\/p>\n<p>Otra reforma que preocupa mucho es la eliminaci\u00f3n de los \u00f3rganos aut\u00f3nomos independientes como el INAI, COFECE, IFT, CRE, entre otros, su eliminaci\u00f3n puede representar un riesgo para la certidumbre jur\u00eddica del desarrollo de los negocios en M\u00e9xico, adem\u00e1s, todav\u00eda no se sabe de que manera se har\u00e1 cumplir la transparencia en cumplimientos legales que era ejercida por dichos \u00f3rganos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfVen certeza en la inversi\u00f3n en M\u00e9xico? \u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s preocupa al gobierno japon\u00e9s y al empresariado japon\u00e9s en general?<\/strong><\/p>\n<p>Los empresarios japoneses siguen viendo a M\u00e9xico como una opci\u00f3n para establecer y desarrollar sus negocios dada la cercan\u00eda con los EE.UU., la facilidad para hacer negocios por medio de sus tratados comerciales y la mano de obra calificada. Es importante mencionar que el ambiente de negocios en M\u00e9xico tiene retos que deben ser resueltos para que pueda desarrollarse y mejorar, uno de ellos es la inseguridad en el pa\u00eds, hace falta mayor vigilancia en carreteras y puertos. Tambi\u00e9n preocupa la falta de inversi\u00f3n por parte del gobierno federal en la construcci\u00f3n de redes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica y falta de infraestructura portuaria suficiente para cubrir las demandas actuales, por ejemplo, el puerto de Manzanillo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas se encuentran saturados.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l es el futuro que ven dentro del acuerdo comercial con nuestro pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n<p>Jap\u00f3n y M\u00e9xico comparten dos tratados de libre comercio que han ayudado a incrementar sus relaciones econ\u00f3micas bilaterales, el primero es el Acuerdo de Asociaci\u00f3n Econ\u00f3mica M\u00e9xico-Jap\u00f3n en vigor desde abril de 2005, donde importantes productos de exportaci\u00f3n de M\u00e9xico entraron al mercado japon\u00e9s como el aguacate, carne de cerdo, jarabe de agave, at\u00fan aleta azul, entre otros, lo que se traduce en la creaci\u00f3n de negocios m\u00e1s justos entre las partes.<\/p>\n<p>El segundo es el Tratado Integral y Progresista de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico, en vigor desde diciembre de 2018 en el cual M\u00e9xico y Jap\u00f3n jugaron un papel muy importante como promotores de dicho acuerdo. Este tratado fue firmado por 11 pa\u00edses y se incluyen productos con desgravaci\u00f3n arancelaria que no estaban contemplados en el primer acuerdo bilateral.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda del comercio entre Jap\u00f3n y M\u00e9xico proviene de la industria automotriz, los principales productos que Jap\u00f3n importa y viceversa corresponden a partes y accesorios de veh\u00edculos, as\u00ed como veh\u00edculos y otros componentes, entre otros. La mayor\u00eda de las empresas japonesas que se encuentran establecidas en M\u00e9xico pertenecen a este sector, por lo que esperamos que el crecimiento de la industria contin\u00fae y evolucione con implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas que automaticen procesos y los hagan eficientes, ayudados por la inteligencia artificial, la rob\u00f3tica y otras tecnolog\u00edas de la industria 4.0.<\/p>\n<p>Estos ejemplos indican el crecimiento y maduraci\u00f3n que ha tenido la relaci\u00f3n comercial bilateral, nuestra visi\u00f3n es continuar fortaleciendo nuestra relaci\u00f3n con nuevos sectores estrat\u00e9gicos para ambos pa\u00edses como es el caso de las energ\u00edas limpias, deseamos colaborar con M\u00e9xico para el desarrollo del hidr\u00f3geno limpio y explorar otros sectores que pudieran ser de mutuo inter\u00e9s. Adem\u00e1s de impulsar los sectores ya existentes como el de alimentos y bebidas, dispositivos m\u00e9dicos, entre otros.<\/p>\n<p>JETRO participar\u00e1 en la sexta edici\u00f3n de ITM con un Pabell\u00f3n de Jap\u00f3n de 90m2, que estar\u00e1 conformado por seis empresas japonesa cuya mayor\u00eda son PyMEs, esto forma parte de nuestros trabajos por apoyar y motivar a las PyMEs japonesas a buscar nuevos mercados internacionales, M\u00e9xico un pa\u00eds atractivo para hacer negocios dada su proximidad con los EE.UU. su mano de obra calificada, as\u00ed como extensi\u00f3n y diversidad territorial. ITM puede ser vista como una puerta de entrada al Baj\u00edo para las empresas japonesas que desean expandir sus negocios.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9xico podr\u00eda ser el epicentro mundial de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u00bfCu\u00e1l es la expectativa que se tiene para los a\u00f1os venideros?<\/strong><\/p>\n<p>Eso depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n de la demanda del mercado americano y mexicano. As\u00ed como de las pol\u00edticas de los nuevos gobiernos tanto de M\u00e9xico como de Estados Unidos que implementen para acelerar la expansi\u00f3n de la infraestructura de carga y para dar los incentivos para adquirir los autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la participaci\u00f3n de Jap\u00f3n en Mobility of the Future?<\/strong><\/p>\n<p>Este a\u00f1o es el primero en que Americas Mobility of the Future participar\u00e1 en el mismo recinto que ITM, lo cual vemos con buenos ojos porque la tem\u00e1tica de ambas ferias se encuentra conectada. La participaci\u00f3n de Jap\u00f3n estar\u00e1 representada por Toyota, que participar\u00e1 en un panel de Americas Mobility titulado \u201cEficiencia energ\u00e9tica e innovaciones en tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno para la movilidad del futuro\u201d.<\/p>\n<p><strong>Cu\u00e1les son los retos que tiene M\u00e9xico de cara al creciente mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n<p>Se requiere una mayor colaboraci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y el sector privado para crear incentivos tanto para los consumidores individuales y flotillas, as\u00ed como tambi\u00e9n incentivos y facilidades para desarrollar la infraestructura de carga.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se requerir\u00e1 fomentar la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica mediante fuentes limpias, ya que la disminuci\u00f3n del impacto ambiental tiene que ser impulsado no s\u00f3lo por el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n por el uso de energ\u00eda limpia.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.milenio.com\/politica\/comunidad\/japon-refrenda-confianza-en-mexico-preocupan-reformas-jetro\">https:\/\/www.milenio.com\/politica\/comunidad\/japon-refrenda-confianza-en-mexico-preocupan-reformas-jetro<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de la organizaci\u00f3n de comercio exterior tambi\u00e9n expres\u00f3 la necesidad de ampliaci\u00f3n de redes el\u00e9ctricas e inversi\u00f3n en redes portuarias. 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