En la revisi\u00f3n del Tratado M\u00e9xico entre\u00a0Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), es necesario que no se pongan medidas restrictivas porque lo \u00fanico que causar\u00e1 es restarle competitividad a la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica, dijo Odracir Barquera, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 es crucial evitar medidas restrictivas en el T-MEC?<\/strong><\/p>\n \u201cSi queremos seguir siendo la segunda principal regi\u00f3n productora de veh\u00edculos en el mundo y si queremos acortar nuestra distancia con otras regiones, particularmente la n\u00famero uno que es Asia, pues tenemos que trabajar juntos y si nos ponemos algunas medidas m\u00e1s restrictivas, lo \u00fanico que va a terminar pasando es que los tres pa\u00edses vamos a perder competitividad\u201d, expuso.<\/p><\/blockquote>\n La importancia de una visi\u00f3n conjunta<\/strong><\/p>\n Durante su participaci\u00f3n en una conferencia en el Congreso Internacional de la Industria Automotriz en M\u00e9xico (CIIAM), dijo que es necesario crear una visi\u00f3n conjunta para cuando inicie la revisi\u00f3n, pero depender\u00e1 de c\u00f3mo tambi\u00e9n se determine la geopol\u00edtica en 2025.<\/p>\n \u201cHay que esperar al cierre del a\u00f1o porque va a haber otro tipo de factores internacionales como la entrada de una nueva administraci\u00f3n en Estados Unidos, tambi\u00e9n en Canad\u00e1, el comportamiento de las econom\u00edas globales, y sobre esa base ya podremos proyectar el pr\u00f3ximo a\u00f1o c\u00f3mo va a estar\u201d, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n Francisco Gonz\u00e1lez, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA) , expuso que somos cruciales para la existencia y para la cadena de valor de la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n