{"id":13743,"date":"2024-10-14T17:46:51","date_gmt":"2024-10-14T22:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=13743"},"modified":"2024-10-14T17:46:51","modified_gmt":"2024-10-14T22:46:51","slug":"itm-2024-el-ecosistema-de-la-electromovilidad-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/10\/14\/itm-2024-el-ecosistema-de-la-electromovilidad-en-mexico\/","title":{"rendered":"ITM 2024: El ecosistema de la electromovilidad en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<div class=\"resumen\">En ITM 2024, l\u00edderes del sector automotriz discutieron el futuro del pa\u00eds en esta \u00e1rea. Se abordaron la expansi\u00f3n de la infraestructura, inversiones en estaciones de carga y la importancia de energ\u00edas renovables para impulsar la descarbonizaci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"post\">\n<div>Le\u00f3n, Guanajuato, 11 de octubre de 2024.- Durante Industrial Transformation Mexico 2024, se celebr\u00f3 el panel \u201cEl Ecosistema de Electromovilidad en M\u00e9xico\u201d, donde destacados l\u00edderes de la industria automotriz compartieron sus visiones sobre el futuro del pa\u00eds en esta revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Eugenio Grandio, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (EMA); Emilio Cadena, director general de Prodensa; Vania Judith Terrones, gerente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de JAC; Daniel L\u00f3pez, director comercial de Envergo; y Ximena Cant\u00fa, ESG Officer de Energ\u00eda Real, discutieron los desaf\u00edos y oportunidades que enfrenta M\u00e9xico en su camino hacia la electromovilidad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/2bbEvkG.jpeg\" \/><\/p>\n<p>Eugenio Grandio destac\u00f3 que M\u00e9xico tiene una oportunidad \u00fanica para convertirse en un l\u00edder de la electromovilidad, se\u00f1alando que para 2030, se espera que la mitad de los veh\u00edculos vendidos en el pa\u00eds sean el\u00e9ctricos y para 2035, el 100%. Para lograrlo, enfatiz\u00f3 la necesidad de mejorar la infraestructura y las pol\u00edticas p\u00fablicas, incluyendo la instalaci\u00f3n de 36 mil estaciones de carga. Seg\u00fan Grandio, &#8216;donde cargarlos no debe ser un pretexto&#8217;, sugiriendo que la expansi\u00f3n de la red de cargadores ser\u00e1 esencial para sostener este crecimiento.<\/p>\n<p>Por su parte, Emilio Cadena subray\u00f3 que la industria automotriz en M\u00e9xico debe aprovechar esta oportunidad para no quedar rezagada. \u201cM\u00e9xico no puede no aprovechar la oportunidad\u201d, afirm\u00f3, explicando que el pa\u00eds debe adaptar su plataforma industrial para integrarse en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Cadena sugiri\u00f3 que M\u00e9xico deber\u00eda mirar hacia China como un ejemplo de adaptaci\u00f3n r\u00e1pida y competitiva, aprovechando las reglas de origen que permiten fabricar componentes dentro de Am\u00e9rica del Norte. \u201cTenemos que meternos en el nuevo ambiente industrial\u201d, agreg\u00f3, destacando la necesidad de cambiar la mentalidad y la estrategia de producci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/opmzogC.jpeg\" \/><\/p>\n<p>Daniel L\u00f3pez comparti\u00f3 cifras sobre el crecimiento de la electromovilidad en M\u00e9xico. Entre 2019 y 2034 se han invertido 13 mil millones de d\u00f3lares en la conversi\u00f3n de plantas armadoras para la manufactura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, indic\u00f3 que el 80% de las cargas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya se realizan en casa, pero que el reto contin\u00faa en las carreteras. Al respecto dijo que Envergo ha destinado 200 millones de d\u00f3lares para instalar 5 mil estaciones de carga adicionales, asegurando que la infraestructura siga el ritmo del crecimiento de este sector.<\/p>\n<p>Ximena Cant\u00fa abord\u00f3 la importancia de que la energ\u00eda que alimenta estos veh\u00edculos provenga de fuentes renovables, como la solar, para asegurar que toda la cadena de suministro sea lo m\u00e1s sustentable posible. Subray\u00f3 que la electromovilidad no solo debe enfocarse en la sustituci\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n, sino en descarbonizar todo el ecosistema. \u201cCorremos contra el tiempo\u201d, advirti\u00f3, haciendo hincapi\u00e9 en la urgencia de tomar medidas concretas para reducir la huella de carbono del sector automotriz.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/Ybx1mHD.jpeg\" \/><\/p>\n<p>El comercio mundial tambi\u00e9n ha cambiado con la transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan los panelistas, la electr\u00f3nica que requieren estos autom\u00f3viles es m\u00e1s compleja que la de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n, lo que implica una mayor preparaci\u00f3n en la cadena de suministro y la manufactura. Adem\u00e1s, mencionaron que la competencia entre Estados Unidos y China tambi\u00e9n influir\u00e1 en el desarrollo de este sector en M\u00e9xico.<\/p><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cronica.com.mx\/negocios\/empresas-japonesas-promueven-energias-limpias-feria-industrial-guanajuato.html\">https:\/\/www.cronica.com.mx\/negocios\/empresas-japonesas-promueven-energias-limpias-feria-industrial-guanajuato.html<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ITM 2024, l\u00edderes del sector automotriz discutieron el futuro del pa\u00eds en esta \u00e1rea. 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