{"id":13855,"date":"2024-10-21T12:39:15","date_gmt":"2024-10-21T17:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=13855"},"modified":"2024-10-21T12:39:15","modified_gmt":"2024-10-21T17:39:15","slug":"reportan-mas-buques-detenidos-en-puerto-de-manzanillo-se-incrementa-tiempo-de-estadia-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/10\/21\/reportan-mas-buques-detenidos-en-puerto-de-manzanillo-se-incrementa-tiempo-de-estadia-de-cargas\/","title":{"rendered":"Reportan m\u00e1s buques detenidos en Puerto de Manzanillo; se incrementa tiempo de estad\u00eda de cargas"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"subTitle text-2xl mb-5\">En los \u00faltimo tres meses los ajustes a reglas de operaci\u00f3n en el puerto han significado retrasos para gerentes de trafico, agentes de carga, aduanales y maniobrista de carga.<\/h2>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Agentes de carga, aduanales y maniobrista de carga han reportado que m\u00e1s buques contin\u00faan detenidos en el\u00a0<b>puerto de Manzanillo<\/b>, Colima, pese a que las empresas niegan los\u00a0<b>efectos negativos<\/b>\u00a0en el puerto m\u00e1s importante del pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Los transportistas afectados acusan que la productividad del puerto de Manzanillo ha venido cayendo desde 2020, con un notable\u00a0<b>declive en los \u00faltimos 10 meses<\/b>, medido por las toneladas descargadas por d\u00eda.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Explicaron que el tiempo de\u00a0<b>estad\u00eda de las cargas<\/b>\u00a0pas\u00f3 de 48 a 168 horas por buque, lo que redujo la capacidad din\u00e1mica del puerto de 120 mil a 30 mil toneladas mensuales. \u201cEsto ha incrementado negativamente, tanto los costos portuarios como los log\u00edsticos para la cadena de suministro, afectando especialmente a los buques de carga general y contenedores\u201d, recalcaron en una nota informativa.<\/p>\n<p>Como resultado, este jueves 17 de octubre de 2024, el puerto tiene 14 buques fondeados: 10 de carga general y 4 de contenedores.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Las embarcaciones detenidas son Cebu Island v65; Texas Harmony v1; Carmel v54; BBC Vesuvius; Genco Freedom; Tymfi; Zhong; Chang Gisheng; Norse Oshima V1; Guan Fu; y el Aloni.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Para esto, la<b>\u00a0Asociaci\u00f3n de Terminales y Operadores del Puerto de Manzanillo<\/b>\u00a0(Astom) creada en 2023, ha informado que las quejas est\u00e1n infundadas al indicar que en marzo, mayo y agosto de este a\u00f1o el puerto ha alcanzado su mayor \u00edndice de movimiento de carga comercial.<\/p>\n<p>Y es que los barcos fondeados han sido reportados desde hace semanas, y la Asociaci\u00f3n ha respondido con que hay una campa\u00f1a de desprestigio y desinformaci\u00f3n sobre la operaci\u00f3n del puerto.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLa presencia que se dio de 15 buques fondeados en la bah\u00eda no es indicio de saturaci\u00f3n ni refleja ineficiencia como dolosamente se ha se\u00f1alado en algunas publicaciones (&#8230;) los nav\u00edos anclados correspond\u00edan a diferentes segmentos de carga: dos de contenedores que arribaron con retraso a sus citas de operaci\u00f3n, siete buques trampa de carga general suelta, que a medida que van arribando toman su turno, dos de dragado, tres de productos petrol\u00edferos cuyos atraques son definidos por<b>\u00a0Pemex<\/b>\u00a0y uno que se encuentra en reparaci\u00f3n de m\u00e1quinas\u201d, afirm\u00f3 Astom.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">No obstante, los datos de los transportistas indican que la carga general en el puerto de Manzanillo, el segundo segmento m\u00e1s relevante tras los contenedores, muestra una ca\u00edda constante.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">En 2022 alcanz\u00f3 dos millones 403 mil 332 millones de toneladas, un descenso de 2.5%. En 2023 cay\u00f3 un 22.8% anual, al descender a un mill\u00f3n 865 mil 954 toneladas.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">De hecho, las cifras de la Coordinaci\u00f3n de Puertos y Marina Mercante, de la propia\u00a0<b>Secretar\u00eda Marina Armada de M\u00e9xico<\/b>\u00a0(Semar) indican que el arribo de busques al puerto se ha reducido de enero a agosto de este a\u00f1o en 9.8% en comparaci\u00f3n con el mismo lapso de 2023.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/resizer\/v2\/CTOCUTYCUZGCFL37CIFQFZVAGM.jpg?auth=0c153b550baef66cbfe1d208b319305e6398902497991d3263f14ce8409e32c5&amp;smart=true&amp;height=620\" alt=\"Cifras de la Coordinaci\u00f3n de Puertos y Marina Mercante, de la propia Secretar\u00eda Marina Armada de M\u00e9xico (Semar) indican que el arribo de busques al puerto se ha reducido de enero a agosto de este a\u00f1o en 9.8% en comparaci\u00f3n con el mismo lapso de 2023. Foto: Especial\" \/><\/p>\n<p>Cifras de la Coordinaci\u00f3n de Puertos y Marina Mercante, de la propia Secretar\u00eda Marina Armada de M\u00e9xico (Semar) indican que el arribo de busques al puerto se ha reducido de enero a agosto de este a\u00f1o en 9.8% en comparaci\u00f3n con el mismo lapso de 2023. Foto: Especial.<\/p>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Y en agosto, \u00faltimo dato m\u00e1s reciente hasta ahora, indican que la disminuci\u00f3n de arribos de buques de carga al puerto se redujo 18.3% anual.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">\u201cManzanillo sigue enfrentando una crisis sin precedentes debido a las decisiones de la\u00a0<b>Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional de Ensenada<\/b>\u00a0(ASIPONA), que ha paralizado su operatividad, generando una acumulaci\u00f3n in\u00e9dita de buques fondeados.<\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">\u201cMientras tanto, esa Administraci\u00f3n, ha continuado sin corregir la situaci\u00f3n, negando permanentemente la realidad, sobre los hechos. Las p\u00e9rdidas millonarias en d\u00f3lares y afectaciones siguen sin ser reconocidas, haciendo inevitable la intervenci\u00f3n del secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales \u00c1ngeles\u201d, apunt\u00f3 el informe.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"sc__font-paragraph\">Manzanillo es el principal puerto de carga del pa\u00eds y se ha visto afectado en los \u00faltimos meses hasta el flujo vial de la ciudad y las empresas que operan en esa instalaci\u00f3n ya absorbida por la ciudad.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/cartera\/reportan-mas-buques-detenidos-en-puerto-de-manzanillo-se-incrementa-tiempo-de-estadia-de-cargas\/\">https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/cartera\/reportan-mas-buques-detenidos-en-puerto-de-manzanillo-se-incrementa-tiempo-de-estadia-de-cargas\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimo tres meses los ajustes a reglas de operaci\u00f3n en el puerto han significado retrasos para gerentes de trafico, agentes de carga, aduanales y maniobrista de carga. 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