{"id":14120,"date":"2024-10-29T12:33:34","date_gmt":"2024-10-29T17:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=14120"},"modified":"2024-10-29T12:42:06","modified_gmt":"2024-10-29T17:42:06","slug":"los-mecanicos-tambien-deberan-aprender-de-inteligencia-artificial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/10\/29\/los-mecanicos-tambien-deberan-aprender-de-inteligencia-artificial\/","title":{"rendered":"Los mec\u00e1nicos tambi\u00e9n deber\u00e1n aprender de Inteligencia Artificial"},"content":{"rendered":"

Para muchos sectores, la adopci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda ya no es una opci\u00f3n, sino una realidad que tarde o temprano se har\u00e1 presente de cualquier forma.<\/h3>\n

En los pr\u00f3ximos tres o cuatro a\u00f1os,\u00a0los mec\u00e1nicos de todo el pa\u00eds deber\u00e1n aprender sobre Inteligencia Artificial<\/b>\u00a0(IA), debido a la\u00a0integraci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda en los autom\u00f3viles actuales.<\/b><\/p>\n

Alexis Cardona<\/b>, vicepresidente de\u00a0Marketing<\/b>\u00a0en\u00a0IMPEL<\/b>, plataforma especializada en el\u00a0manejo de la IA<\/b>\u00a0en la\u00a0industria automotriz<\/b>, refiri\u00f3 que hoy en d\u00eda esta tecnolog\u00eda se utiliza en todos los eslabones de la industria, desde la venta y la producci\u00f3n, hasta los detalles de cualquier auto.<\/p>\n

En entrevista con\u00a0El Sol de M\u00e9xico<\/b>, el especialista coment\u00f3 que\u00a0hoy en d\u00eda los veh\u00edculos cuentan con IA<\/b>\u00a0para funciones como el entretenimiento, la geolocalizaci\u00f3n y la optimizaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, dijo que en mercados como Am\u00e9rica Latina, entre ellos M\u00e9xico,\u00a0siete de cada 10 personas que adquieren un auto por lo regular acuden a un taller externo ante alguna falla<\/b>, y no con el distribuidor o agencia donde la adquirieron.<\/p>\n

En ese sentido, es que el directivo anticip\u00f3 que\u00a0habr\u00e1 mayor demanda por mec\u00e1nicos especializados en IA.<\/b><\/p>\n

\u201cHabr\u00e1 una etapa de cambio y si los mec\u00e1nicos quieren atraer a m\u00e1s clientes nuevos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os,\u00a0tendr\u00e1n que saber lidiar con la parte tecnol\u00f3gica, de digitalizaci\u00f3n y de IA,<\/b>\u00a0porque el nivel de adopci\u00f3n es bien acelerado\u201d, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Record\u00f3 que\u00a0hace varios a\u00f1os los mec\u00e1nicos deb\u00edan revisar la computadora del carro y eso parec\u00eda muy sofisticado<\/b>, y ahora, en un futuro pr\u00f3ximo, suceder\u00e1 lo mismo, pero a escala de nuevas\u00a0funciones<\/b>\u00a0y\u00a0tecnolog\u00edas<\/b>.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda,\u00a0la IA es una tecnolog\u00eda en boga en pr\u00e1cticamente todos los sectores, y el automotriz no es ajeno<\/b>. La conducci\u00f3n aut\u00f3noma es quiz\u00e1s el ejemplo m\u00e1s adelantado en el uso de esta tecnolog\u00eda, pero incluso est\u00e1 presente en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Si los mec\u00e1nicos quieren atraer a m\u00e1s clientes nuevos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, tendr\u00e1n que saber lidiar con la parte tecnol\u00f3gica, de digitalizaci\u00f3n y de IA, porque el nivel de adopci\u00f3n es bien acelerado: Alexis Cardona. IMPEL<\/p><\/blockquote>\n

Los sistemas de entretenimiento inteligentes, que pueden aprender las preferencias del conductor y sus pasajeros para adaptar la m\u00fasica y otros contenidos de\u00a0apps<\/b>\u00a0para crear una\u00a0experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda<\/b>\u00a0y\u00a0personalizada<\/b>, es un ejemplo.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n\u00a0se utiliza para el mantenimiento predictivo<\/b>, esto es\u00a0a trav\u00e9s de los sensores en el autom\u00f3vil que pueden detectar problemas en la unidad antes de que se conviertan en fallas importantes<\/b>, lo que permite a los conductores realizar reparaciones preventivas en lugar de esperar a que ocurra una falla.<\/p>\n

A inicios de a\u00f1o, durante el\u00a0Consumer Electronic Show<\/b>\u00a0(CES<\/b>) de\u00a0Las Vegas<\/b>, la marca de\u00a0tel\u00e9fonos inteligentes<\/b>\u00a0Xiaomi<\/b>\u00a0sorprendi\u00f3 al mundo con\u00a0la presentaci\u00f3n de su SU7<\/b>, un veh\u00edculo que ofrece m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros de autonom\u00eda y una velocidad mayor a la de sus ahora rivales.<\/p>\n

La empresa entr\u00f3 a la competencia de los\u00a0veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la cual lideran\u00a0Tesla y BYD<\/b>, unidades verdes que, adem\u00e1s, integran IA en diversas de sus funciones.<\/p>\n

En el evento tecnol\u00f3gico, la alemana Volkswagen dio un paso significativo hacia el futuro de la conectividad automotriz al anunciar la integraci\u00f3n de\u00a0Chat GPT\u00a0<\/b>en su gama de\u00a0autos<\/b>\u00a0y\u00a0SUVs.<\/b><\/p>\n

\u201cEsta innovaci\u00f3n representa un avance notable en la interacci\u00f3n del conductor con su veh\u00edculo, ofreciendo un nivel de\u00a0comunicaci\u00f3n<\/b>\u00a0y acceso a la\u00a0informaci\u00f3n<\/b>\u00a0sin precedentes en la\u00a0industria automotriz<\/b>\u201d, dijo entonces la compa\u00f1\u00eda.<\/p><\/blockquote>\n

Muchos modelos hoy en d\u00eda\u00a0utilizan aplicaciones basadas en IA como la asistencia de voz para controlar la m\u00fasica<\/b>,\u00a0navegaci\u00f3n<\/b>\u00a0y otras caracter\u00edsticas del\u00a0autom\u00f3vil<\/b>, lo que le permite al conductor mantener las manos en el volante y los ojos en el camino.<\/p>\n

Hace varios a\u00f1os, los mec\u00e1nicos deb\u00edan revisar la computadora del carro y eso parec\u00eda muy sofisticado. Y en un futuro suceder\u00e1 algo similar con las nuevas tecnolog\u00edas.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n\u00a0proporciona alertas de seguridad en tiempo real sobre peligros en el camino<\/b>, incluso los autos equipados con V2V pueden comunicarse entre s\u00ed para intercambiar informaci\u00f3n en tiempo real sobre las condiciones del tr\u00e1fico y otros factores.<\/p>\n

De acuerdo con Cardona, hoy en d\u00eda la industria ya pas\u00f3 la curva de adopci\u00f3n y est\u00e1 en la etapa de evaluaci\u00f3n, es decir, en encontrar c\u00f3mo utilizar los\u00a0diferentes tipos de IA<\/b>\u00a0en beneficio de los usuarios.<\/p>\n

\u201cEstamos en la curva de adopci\u00f3n, es decir, no estamos pensando en si vamos a utilizar la\u00a0tecnolog\u00eda<\/b>, sino en c\u00f3mo la vamos a usar y c\u00f3mo la van a implementar los concesionarios y los manufactureros\u201d, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Para el directivo,\u00a0la IA har\u00e1 m\u00e1s eficiente y personalizado el servicio automotriz<\/b>, tal como sucedi\u00f3 con las compras. Consider\u00f3 que\u00a0en Estados Unidos estos cambios ocurrir\u00e1n en un periodo de cinco a\u00f1os, mientras que en M\u00e9xico puede darse de 10 a 15<\/b>\u00a0a\u00f1os aunque, dijo, hay ciudades grandes que van a acelerar la adopci\u00f3n r\u00e1pidamente.<\/p>\n

Impacta a concesionarios<\/h2>\n

Pero\u00a0la IA tambi\u00e9n permea en otros segmentos de la industria<\/b>\u00a0automotriz<\/b>, como es el de las ventas y atenci\u00f3n a clientes.<\/p>\n

Juan Berner, socio cofundador de GoVirtual, una plataforma de IA Conversacional con orientaci\u00f3n integral en la industria automotriz<\/b>, coment\u00f3 a este diario que una de las ventajas de esta tecnolog\u00eda en las ventas es que da respuestas r\u00e1pidas y en el momento a los usuarios.<\/p>\n

De acuerdo con el especialista,\u00a0nueve de cada 10 personas que compran un coche empiezan su b\u00fasqueda en l\u00ednea<\/b>, la mayor\u00eda por medio del buscador de Google.<\/p>\n

En ese sentido, destac\u00f3 que\u00a0con herramientas de IA generativa los concesionarios pueden tener en sus sitios web un chat \u201cempoderado\u201d<\/b>, es decir, con mucho conocimiento sobre los veh\u00edculos y programas de financiamiento.<\/p>\n

\u201cLos agentes virtuales tienen el lenguaje natural de dar respuesta a estas preguntas a los clientes, lo que puede derivar en citas para pruebas de manejo o para servicio\u201d, apunt\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

A\u00f1adi\u00f3 que, seg\u00fan un an\u00e1lisis de Gartner, en los siguientes seis a\u00f1os\u00a0las tecnolog\u00edas emergentes con mayor impacto ser\u00e1n las relacionadas con agentes virtuales<\/b>, las cuales son tecnolog\u00edas disponibles para soluciones empresariales y que cualquier concesionario puede acceder a ellas.<\/p>\n

Muchos modelos hoy en d\u00eda utilizan aplicaciones basadas en IA como la asistencia de voz para controlar la m\u00fasica, navegaci\u00f3n y otras caracter\u00edsticas<\/p><\/blockquote>\n

Berner consider\u00f3 que\u00a0hoy se vive la era de la asistencia, por lo que cuando un usuario tiene inter\u00e9s en un producto o servicio busca la inmediatez para resolver sus dudas en el proceso de compra<\/b>, algo para lo que estas herramientas est\u00e1n dise\u00f1adas.<\/p>\n

\u201cEn promedio, una persona que compra un auto llega a interactuar unas 300 veces con un distribuidor<\/b>\u00a0en un periodo de dos o tres a\u00f1os, y m\u00e1s de 60 por ciento de estas interacciones pueden ser digitales, lo que le permite a las agencias tener a su personal enfocado en atenciones presenciales\u201d, apunt\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

El especialista dijo que si un concesionario no integra estas\u00a0herramientas<\/b>, s\u00f3lo tiene una\u00a0ventana de atenci\u00f3n<\/b>\u00a0en horario de\u00a0oficina<\/b>, y cuando una persona interesada en comprar un auto llega en la noche a su casa y quiere preguntar sobre caracter\u00edsticas y opciones, se perder\u00e1 esa oportunidad porque los usuarios quieren respuestas al instante.<\/p>\n

De acuerdo con\u00a0Berner<\/b>, hoy en d\u00eda\u00a0s\u00f3lo entre 10 y 15 por ciento de los concesionarios en el pa\u00eds ya utilizan estas herramientas<\/b>, pero hay estudios que se\u00f1alan que m\u00e1s de\u00a080 por ciento de los CEOs de las empresas ya est\u00e1n evaluando c\u00f3mo incorporar estas tecnolog\u00edas a sus operaciones.<\/b><\/p>\n

En ese sentido, el especialista consider\u00f3 que en un periodo de entre 18 meses y tres a\u00f1os, la proporci\u00f3n de agentes que incorporen tecnolog\u00edas como\u00a0la IA generativa para sus procesos de compra crecer\u00e1 a entre 75 y 80% por ciento.<\/b><\/p>\n

Record\u00f3 que\u00a0de cien oportunidades digitales de venta de coches a nivel industria, s\u00f3lo se convierten tres o cuatro ventas<\/b>, pero\u00a0el uso de herramientas tecnol\u00f3gicas triplica esta eficiencia<\/b>, de ah\u00ed que se espera una mayor adopci\u00f3n en el mediano plazo.<\/p>\n

<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.elsoldemexico.com.mx\/finanzas\/los-mecanicos-tambien-deberan-aprender-de-inteligencia-artificial-12778784.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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