{"id":14549,"date":"2024-11-13T11:10:48","date_gmt":"2024-11-13T16:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=14549"},"modified":"2024-11-13T11:10:48","modified_gmt":"2024-11-13T16:10:48","slug":"quien-es-doug-ford-el-primer-ministro-de-ontario-que-quiere-expulsar-a-mexico-del-t-mec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/11\/13\/quien-es-doug-ford-el-primer-ministro-de-ontario-que-quiere-expulsar-a-mexico-del-t-mec\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n es Doug Ford, el primer ministro de Ontario que quiere expulsar a M\u00e9xico del T-MEC?"},"content":{"rendered":"

Ford acus\u00f3 a M\u00e9xico de ser una \u201cpuerta trasera\u201d para la entrada de productos chinos en Norteam\u00e9rica y le exigi\u00f3 que igualara los aranceles a las importaciones del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/h2>\n

El\u00a0jefe de la provincia m\u00e1s grande de Canad\u00e1, Doug Ford<\/b>, primer ministro de\u00a0Ontario, propuso\u00a0expulsar a M\u00e9xico\u00a0<\/b>del acuerdo comercial de Am\u00e9rica del Norte (T-MEC) y plante\u00f3 la idea de volver a un\u00a0pacto bilateral con Estados Unidos<\/b>.<\/p>\n

El funcionario acus\u00f3 a M\u00e9xico de ser una\u00a0\u201cpuerta trasera\u201d<\/b>\u00a0para la\u00a0entrada de productos chinos en Norteam\u00e9rica, por lo que exigi\u00f3 al gobierno mexicano igualar los\u00a0aranceles estadounidenses y canadienses<\/b>\u00a0a las\u00a0importaciones chinas.<\/p>\n

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Advirti\u00f3 que de no hacerlo, su lugar dentro del\u00a0Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1<\/b>\u00a0deber\u00eda ser reconsiderado.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00bfPor qu\u00e9 el primer ministro de Ontario quiere excluir a M\u00e9xico del T-MEC?<\/h2>\n

Ford, quien es un pol\u00edtico conservador, se refiri\u00f3 a la\u00a0<\/a>revisi\u00f3n del T-MEC\u00a0que se avecina. En este sentido enfatiz\u00f3 que la entrada de productos chinos a trav\u00e9s de M\u00e9xico, particularmente en la\u00a0industria automotriz, est\u00e1 afectando gravemente el\u00a0empleo en Canad\u00e1 y Estados Unidos<\/b>.<\/p>\n

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\u201cEl libre comercio debe ser justo\u201d, dijo Ford este martes. \u201cDesde que firm\u00f3 el Acuerdo Estados Unidos-M\u00e9xico-Canad\u00e1, M\u00e9xico se ha convertido en una puerta trasera para los autom\u00f3viles, autopartes y otros productos chinos en los mercados canadiense y estadounidense, poniendo en riesgo los medios de vida de los trabajadores canadienses y estadounidenses y socavando nuestras comunidades\u201d, acus\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Doug indic\u00f3 que se debe priorizar la asociaci\u00f3n econ\u00f3mica m\u00e1s cercana del mundo\u00a0negociando directamente<\/b>\u00a0un acuerdo de libre comercio bilateral entre Estados Unidos y Canad\u00e1<\/b>, en un contexto en el que el pr\u00f3ximo presidente de Estados Unidos,\u00a0Donald Trump,\u00a0<\/b>ha prometido aranceles\u00a0a los bienes importados y una\u00a0renegociaci\u00f3n del T-MEC\u00a0que vincula a los tres pa\u00edses.<\/p>\n

Ontario es la provincia m\u00e1s grande de Canad\u00e1 y el ‘hogar’ de muchas marcas automotrices de EU.\u00a0(Laura Proctor)<\/p>\n

\u201cSi M\u00e9xico no combate el transbordo, al menos igualando los aranceles canadienses y estadounidenses a las importaciones chinas, no deber\u00eda tener un lugar en la mesa ni disfrutar de acceso a\u00a0la econom\u00eda m\u00e1s grande del mundo<\/b>.\u201d, dijo Ford este martes.<\/p><\/blockquote>\n

Doug Ford, el pol\u00edtico que presume de ahorrar millones para los contribuyentes<\/h2>\n

Ford, quien tambi\u00e9n fue elegido diputado provincial por Etobicoke-North en 2018, es un empresario y pol\u00edtico canadiense que actualmente ejerce como primer ministro de Ontario, una poblaci\u00f3n de aproximadamente 16 millones de personas que es considerado\u00a0el coraz\u00f3n de la industria automotriz de Canad\u00e1<\/b>.<\/p>\n

Y es que Ontario es el hogar de las l\u00edneas de ensamblaje propiedad de\u00a0Ford Motor,\u00a0General Motors,\u00a0Toyota,\u00a0Honda\u00a0y la matriz de\u00a0Chrysler,\u00a0Stellantis<\/b>\u00a0as\u00ed como de los fabricantes de piezas que atienden a plantas de ambos lados de la frontera entre Canad\u00e1 y Estados Unidos.<\/p>\n

Antes, Ford se desempe\u00f1\u00f3 como\u00a0concejal de la ciudad de Toronto entre 2010 y 2014<\/b>, y fue vicepresidente del Comit\u00e9 de Presupuesto, donde seg\u00fan su p\u00e1gina web, logr\u00f3 ahorros de cientos de millones de d\u00f3lares para los contribuyentes. Mientras estuvo en el consejo municipal, tambi\u00e9n form\u00f3 parte de la junta directiva de Build Toronto.<\/p>\n

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Su trabajo en el servicio p\u00fablico incluye m\u00e1s de 20 a\u00f1os de trabajo dedicado con el Rotary Club de Toronto West y su rol como miembro de la Legi\u00f3n Real Canadiense. Tambi\u00e9n es\u00a0l\u00edder del Partido Conservador Progresista de Ontario<\/b>\u00a0desde el 10 de marzo de 2018.<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/economia\/2024\/11\/12\/quien-es-doug-ford-el-primer-ministro-de-ontario-que-quiere-expulsar-a-mexico-del-t-mec\/<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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