La austeridad y un toque de optimismo marcar\u00e1n el Paquete Econ\u00f3mico 2025, el primero del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, con el cual habr\u00e1 de cumplir promesas de campa\u00f1a y pendientes que dej\u00f3 la administraci\u00f3n anterior, como reducir el d\u00e9ficit fiscal.<\/p>\n
Se espera que el Proyecto del Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n (PPEF) contendr\u00e1 un gasto neto total por 10 billones de pesos, contra 9 billones aprobados para 2024, que podr\u00eda ir acompa\u00f1ado de una miscel\u00e1nea fiscal, adem\u00e1s de la iniciativa para modificar el r\u00e9gimen fiscal de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex).<\/p>\n
Pero al interior vendr\u00e1 un ajuste derivado del reordenamiento de la estructura program\u00e1tica y de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Federal que generar\u00eda ahorros para poder cumplir con reducir a la mitad el d\u00e9ficit p\u00fablico de 5.9% a 3.5%, que se calcula ser\u00e1 por el equivalente al gasto para las obras insignia del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Analistas consultados por EL UNIVERSAL consideraron que para lograr lo anterior se propondr\u00e1 un d\u00e9ficit fiscal de entre 3.4% y 3.7% del Producto Interno Bruto (PIB), aunque anticipan que no se lograr\u00e1, y para lo cual se sacrificar\u00e1n recursos para inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
Estimaron que para 2025 se plantear\u00e1 un crecimiento econ\u00f3mico de 2%, con una inflaci\u00f3n de 4%, en l\u00ednea con la meta del Banco de M\u00e9xico (Banxico). Adem\u00e1s, se prev\u00e9 una estimaci\u00f3n del precio del barril de petr\u00f3leo de entre 60 y 55 d\u00f3lares.<\/p>\n
METAS COMPLICADAS<\/strong><\/p>\n El economista y Estratega senior para Am\u00e9rica Latina en el banco de inversi\u00f3n XP Investments, Marco Oviedo, dijo que el d\u00e9ficit propuesto podr\u00eda ir de un rango de entre 3.4% y 3.7% del PIB.<\/p>\n Si bien espera que el esfuerzo para cumplir con la consolidaci\u00f3n fiscal vendr\u00e1 principalmente de una reducci\u00f3n de la inversi\u00f3n p\u00fablica, habr\u00eda que ver el detalle, ponder\u00f3.<\/p>\n Pero sin duda, advirti\u00f3 que no ser\u00e1 sostenible, ya que m\u00e1s adelante el gobierno federal tendr\u00eda que invertir en infraestructura y en otras necesidades. De ah\u00ed que manifest\u00f3 que no quedar\u00e1 otra soluci\u00f3n m\u00e1s que aumentar la participaci\u00f3n del sector privado.<\/p>\n Entre las principales variables que podr\u00edan contener los Criterios Generales de Pol\u00edtica Econ\u00f3mica para 2025, prev\u00e9 que se presentar\u00e1 un avance del PIB de 2%, muy optimista frente al 0.8% que pronostica XP Investments.<\/p>\n Est\u00e1 proyectando que seguir\u00e1n las ganancias recaudatorias, lo que podr\u00eda colocar a los ingresos entre 21.5% y 20.5% del PIB como un nivel razonable.<\/p>\n Respecto a la menor carga fiscal de Pemex, asegur\u00f3 que ser\u00e1 neutral, pues implica \u201csacar de un bolsillo para meterlo en otro\u201d, pues el d\u00e9ficit incluye tambi\u00e9n a la petrolera.<\/p>\n Oviedo visualiz\u00f3 la posibilidad m\u00e1s evidente de una reforma fiscal a mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n \u201cSi se ve la necesidad de que un paquete sumamente austero no sea suficiente para el crecimiento que el pa\u00eds requiere, lo iremos viendo\u201d, estableci\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n Por su parte el economista Mario Correa coincidi\u00f3 en que el d\u00e9ficit p\u00fablico estar\u00e1 m\u00e1s cerca de un nivel de 4% del PIB.<\/p>\n No obstante, confi\u00f3 en que la Secretar\u00eda de Hacienda presentar\u00e1 un escenario macroecon\u00f3mico razonable del financiamiento, de las necesidades presupuestales y los proyectos que se han delineado en diferentes \u00e1mbitos, desde las inversiones en energ\u00eda hasta los trenes de pasajeros.<\/p>\n Lo anterior, ya que las finanzas p\u00fablicas est\u00e1n muy apretadas y con un margen de maniobra casi nulo, y adem\u00e1s est\u00e1n bajo presi\u00f3n por los problemas financieros y operativos de Pemex y la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad.<\/p>\n \u201cMe parece que nos vamos a quedar con m\u00e1s preguntas pendientes por resolver que con respuestas convincentes\u201d, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n AN\u00c1LISIS DE PROYECTOS<\/strong><\/p>\n Durante la 52 Convenci\u00f3n anual del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), el presidente del Comit\u00e9 Nacional de Estudios Econ\u00f3micos del organismo, V\u00edctor Manuel Herrera, dijo que recortar el d\u00e9ficit representar\u00eda un monto igual al presupuesto destinado a la construcci\u00f3n del Tren Maya, la refiner\u00eda Dos Bocas, el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles y el Tren Interoce\u00e1nico.<\/p>\n Al respecto, el presidente del IMEF, Jos\u00e9 Domingo Figueroa, agreg\u00f3 en entrevista que de ese tama\u00f1o es el reto, por lo que ser\u00e1 imposible lograrlo.<\/p>\n Mencion\u00f3 el caso de Brasil, cuando se endeud\u00f3 de m\u00e1s hasta que el d\u00e9ficit super\u00f3 8% del PIB, lo que le cost\u00f3 perder el grado de inversi\u00f3n.<\/p>\n \u201cSi queremos evitar que nos suceda lo mismo, deber\u00edamos tener un nivel por debajo de 4%\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n Respecto a los programas y proyectos del nuevo gobierno plasmados en el presupuesto, dijo que debe analizarse antes por su costo-beneficio.<\/p>\n Tal es el caso de la construcci\u00f3n de 3 mil kil\u00f3metros de trenes de pasajeros, que se ha estimado representar\u00e1 un desembolso de 150 mil millones de pesos, afirm\u00f3.<\/p>\n La Secretar\u00eda de Hacienda cuenta con un \u00e1rea especial, la Unidad de Inversiones, cuyo objetivo principal es evaluar los proyectos desde un punto de vista costo-beneficio, mencion\u00f3.<\/p>\n \u201cSe deben hacer los an\u00e1lisis para saber si son factibles desde un punto de vista financiero econ\u00f3mico social y ambiental\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n Pero no s\u00f3lo eso, a\u00f1adi\u00f3, sino desde un punto de vista estrictamente t\u00e9cnico y no pol\u00edtico.<\/p>\n \u201cSi estos proyectos son evaluados en la Unidad de Inversi\u00f3n (de Hacienda) y su viabilidad financiera es correcta, bienvenidos\u201d, dijo Figueroa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
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