En 2023, China tuvo una producci\u00f3n de 500,000 millones de d\u00f3lares en autopartes, convirti\u00e9ndolo en el mayor fabricante a nivel mundial, seguido de Estados Unidos con 286,000 mdd, Jap\u00f3n con 180,000 mdd y M\u00e9xico con 120,000 mdd.<\/p>\n
El sector automotriz mexicano sigue consolid\u00e1ndose como uno de los pilares m\u00e1s importantes de la econom\u00eda nacional. De acuerdo con Alberto Bustamante, director general de la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (ANAPSA), M\u00e9xico tiene el potencial de superar a Jap\u00f3n y convertirse en el tercer mayor fabricante de autopartes del mundo en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
Con proyecciones de la ANAPSA, la industria de autopartes mexicana cerrar\u00e1 el 2024 con 127,000 millones de d\u00f3lares en producci\u00f3n, por lo que, de mantener esta tendencia de cifras r\u00e9cord, en pocos meses podr\u00eda superar a Jap\u00f3n.<\/p>\n
Al participar en el Business Automotive Meeting, organizado por el Cl\u00faster Automotriz Metropolitano, Bustamante destac\u00f3 que el sector genera m\u00e1s de un mill\u00f3n de empleos directos, equivalentes al 22% del total de empleos en el pa\u00eds.<\/p>\n
De estos, 102,000 corresponden a las armadoras, mientras que la producci\u00f3n de remolques y autopartes genera 900,000 puestos de trabajo adicionales, ofreciendo algunos de los mejores salarios del pa\u00eds.<\/p>\n
El director de la Agencia Nacional de Proveedores tambi\u00e9n detall\u00f3 la aportaci\u00f3n automotriz de distintas entidades metropolitanas:<\/p>\n
\u2022 Ciudad de M\u00e9xico: 78 corporativos, 114,623 empleos automotrices, 913 millones de d\u00f3lares en producci\u00f3n de autopartes, y es el 15\u00ba productor nacional.<\/p>\n
\u2022 Estado de M\u00e9xico: M\u00e1s de 150 empresas, 345,000 empleos automotrices, 7,821 millones de d\u00f3lares en producci\u00f3n de autopartes, y es el 8\u00ba productor nacional.<\/p>\n
\u2022 Hidalgo: M\u00e1s de 50 empresas, 49,606 empleos automotrices, 221 millones de d\u00f3lares en producci\u00f3n de autopartes.<\/p>\n
La zona Centro-Baj\u00edo de M\u00e9xico ha superado a la zona norte en producci\u00f3n de autopartes, especialmente en veh\u00edculos ligeros y pesados. Bustamante subray\u00f3 que Estados Unidos importa el 43% de las autopartes fabricadas en M\u00e9xico, destacando entre las m\u00e1s producidas las el\u00e9ctricas, arneses o cables, transmisiones, textiles, motores y suspensiones, entre otras.<\/p>\n