{"id":14984,"date":"2024-12-04T11:35:19","date_gmt":"2024-12-04T16:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=14984"},"modified":"2024-12-04T11:35:19","modified_gmt":"2024-12-04T16:35:19","slug":"mexico-en-la-nueva-era-del-transporte-global-con-los-avances-tecnologicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/12\/04\/mexico-en-la-nueva-era-del-transporte-global-con-los-avances-tecnologicos\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico en la nueva era del transporte global con los avances tecnol\u00f3gicos"},"content":{"rendered":"<p><strong>M\u00e9xico se ha convertido en un actor clave en la log\u00edstica internacional<\/strong>. De acuerdo con el\u00a0<strong>Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda\u00a0<\/strong>(INEGI) se\u00f1ala que en diciembre de 2023, la informaci\u00f3n oportuna de comercio exterior indicaba un super\u00e1vit comercial de\u00a04,242 millones de d\u00f3lares, saldo m\u00e1s de 400% superior al de diciembre de 2022, que fue de 983 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Por su parte, en el \u00faltimo mes de 2023 el valor de las exportaciones de mercanc\u00edas alcanz\u00f3 49,250\u00a0 millones de d\u00f3lares, lo que signific\u00f3 una ligera reducci\u00f3n anual de 0.2%, y el valor de las importaciones de mercanc\u00edas fue de 45,007 millones de d\u00f3lares, lo que implic\u00f3 una reducci\u00f3n anual de 6.9%.<\/p>\n<p><strong>Estas cifras destacan el notable crecimiento de M\u00e9xico en el comercio internacional,<\/strong>\u00a0lo que evidencia su capacidad para aprovechar las oportunidades globales y fortalecer su posici\u00f3n econ\u00f3mica. Este desempe\u00f1o refleja un avance significativo en su integraci\u00f3n con los mercados internacionales. A pesar de la ligera disminuci\u00f3n en el valor de las exportaciones e importaciones se\u00f1aladas, el balance positivo subraya la resiliencia y competitividad del pa\u00eds en un entorno global desafiante.<\/p>\n<p><strong>El transporte de carga juega un papel fundamental gracias a la modernizaci\u00f3n de su infraestructura y la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas en tiempos reciente<\/strong>s. Estos avances impulsan la competitividad y dan la pauta para redefinir el futuro de la industria de transporte terrestre como impulsora de la econom\u00eda nacional.<\/p>\n<p>Ernesto del Blanco, Director General de\u00a0ELAM-FAW, coment\u00f3 que la integraci\u00f3n de la telem\u00e1tica y el Internet de las Cosas (IoT) en la gesti\u00f3n de flotas es una tendencia y una necesidad imperante para la competitividad en el transporte de carga, pues son tecnolog\u00edas que permiten el monitoreo en tiempo real de veh\u00edculos, rutas y mercanc\u00edas, lo que optimiza las operaciones log\u00edsticas y garantiza la seguridad.<\/p>\n<p>Por su parte,\u00a0<strong>la modernizaci\u00f3n de carreteras, autopistas y v\u00edas ferroviarias est\u00e1 sentando las bases para un M\u00e9xico m\u00e1s interconectado<\/strong>. Proyectos estrat\u00e9gicos como la modernizaci\u00f3n de la carretera federal 200 en Guerrero, la conexi\u00f3n de Guaymas con Ciudad Ju\u00e1rez como parte del Plan Sonora, y la autopista Tepic-Puerto Vallarta, cuyo tramo final se completar\u00e1 en 2025, representan un enfoque integral para conectar regiones industriales, tur\u00edsticas y agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>El\u00a0<strong>Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec<\/strong>\u00a0(CIIT) se perfila como un proyecto de desarrollo econ\u00f3mico sin precedentes, con la meta de mover 1.4 millones de contenedores al a\u00f1o, de acuerdo con previsiones anunciadas por la Presidente Claudia Sheinbaum en octubre de este a\u00f1o, y competir directamente con el Canal de Panam\u00e1. Este ambicioso plan incluye infraestructura ferroviaria y carretera, adem\u00e1s de la creaci\u00f3n de diez parques industriales especializados, lo que beneficiar\u00e1 sectores como el automotriz, la agroindustria y los semiconductores.<\/p>\n<p>De septiembre de 2023 a junio de 2024 se ejecutaron trabajos de conservaci\u00f3n en\u00a01,755 kil\u00f3metros de carreteras federales\u00a0mediante Proyectos de Asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada (APP), con una inversi\u00f3n total de 3,942 millones de pesos.Y el programa de conservaci\u00f3n rutinaria de la Red Carretera Federal permiti\u00f3 atender 40,680 kil\u00f3metros con un presupuesto p\u00fablico de 1,727 millones de pesos, priorizando la seguridad vial con la instalaci\u00f3n de se\u00f1alamiento horizontal y vertical, as\u00ed como barreras de protecci\u00f3n en puntos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cNuestros camiones destacan por integrar tecnolog\u00eda avanzada que mejora la seguridad y eficiencia en el transporte de carga, combinando innovaci\u00f3n y calidad en sus modelos\u201d. Y detall\u00f3: \u201ccuentan con sensores inteligentes que garantizan condiciones \u00f3ptimas de las mercanc\u00edas en el trayecto; y est\u00e1n equipados con tecnolog\u00edas como el sistema de seguridad ADAS, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y motores de alto rendimiento, que ofrecen una operaci\u00f3n eficiente y segura\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p>En t\u00e9rminos de sostenibilidad, la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n como motores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos est\u00e1 marcando un cambio hacia pr\u00e1cticas m\u00e1s responsables con el medioambiente. Estos avances se alinean con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, especialmente en la meta de reducir las emisiones de carbono.<\/p>\n<h2><strong>Apuntando hacia 2025<\/strong><\/h2>\n<p><i>El nearshoring<\/i>\u00a0ha abierto nuevas puertas para M\u00e9xico, pero tambi\u00e9n ha planteado desaf\u00edos importantes. La llegada de empresas extranjeras que buscan reducir su dependencia de China ha impulsado el crecimiento del comercio transfronterizo, que se proyecta aumentar\u00e1 un 6% anual hasta 2027, seg\u00fan datos dados a conocer recientemente por la\u00a0<strong>C\u00e1mara Nacional de Autotransporte de Carga\u00a0<\/strong>(CANACAR). Este fen\u00f3meno ha fortalecido la industria manufacturera y ha consolidado la relaci\u00f3n comercial con Estados Unidos, que representa m\u00e1s del 70% de las exportaciones mexicanas.<\/p>\n<p>Sin embargo, este crecimiento viene acompa\u00f1ado de una mayor demanda de infraestructura y tecnolog\u00edas avanzadas. La electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos de carga, la implementaci\u00f3n de redes 5G para comunicaci\u00f3n vehicular y el desarrollo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos est\u00e1n en el horizonte. Aunque la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de tr\u00e1ileres todav\u00eda enfrenta desaf\u00edos regulatorios y tecnol\u00f3gicos, su adopci\u00f3n gradual podr\u00eda revolucionar la industria en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Por otro lado, la ciberseguridad y la gesti\u00f3n eficiente de datos son \u00e1reas que requieren atenci\u00f3n urgente. La digitalizaci\u00f3n de la log\u00edstica expone a las empresas a riesgos cibern\u00e9ticos, por lo que es esencial implementar sistemas robustos para proteger la informaci\u00f3n y garantizar operaciones seguras.<\/p>\n<p>El panorama del transporte de carga en M\u00e9xico es alentador. La combinaci\u00f3n de infraestructura moderna y tecnolog\u00edas avanzadas est\u00e1 impulsando al pa\u00eds hacia una posici\u00f3n de liderazgo en la log\u00edstica internacional. Estos avances beneficiar\u00e1n a la econom\u00eda nacional y mejorar\u00e1n la calidad de vida de millones de mexicanos al conectar regiones marginadas, reducir costos de transporte y promover un desarrollo m\u00e1s equitativo.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/mexicoindustry.com\/noticia\/mexico-en-la-nueva-era-del-transporte-global-con-los-avances-tecnologicos\">https:\/\/mexicoindustry.com\/noticia\/mexico-en-la-nueva-era-del-transporte-global-con-los-avances-tecnologicos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico se ha convertido en un actor clave en la log\u00edstica internacional. 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