{"id":15784,"date":"2025-01-22T19:22:20","date_gmt":"2025-01-23T00:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=15784"},"modified":"2025-01-22T19:22:20","modified_gmt":"2025-01-23T00:22:20","slug":"mexico-debe-apostar-por-fortalecer-la-logistica-aerea-ante-el-crecimiento-del-nearshoring-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/01\/22\/mexico-debe-apostar-por-fortalecer-la-logistica-aerea-ante-el-crecimiento-del-nearshoring-en-2025\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico debe apostar por fortalecer la log\u00edstica a\u00e9rea ante el crecimiento del Nearshoring en 2025"},"content":{"rendered":"

Entre enero y noviembre de 2024, la carga a\u00e9rea en M\u00e9xico creci\u00f3 un 6.3%, alcanzando 1.16 millones de toneladas. Inversiones en aeropuertos clave buscan consolidar su papel estrat\u00e9gico ante el auge del comercio internacional y el Nearshoring.<\/p>\n

Ciudad de M\u00e9xico, 21 de enero de 2025.- El transporte a\u00e9reo de carga en M\u00e9xico se ha consolidado como un eje estrat\u00e9gico para la log\u00edstica global, impulsado por la creciente demanda de rapidez y eficiencia en mercados internacionales. Factores como el comercio electr\u00f3nico, el Nearshoring, la diversificaci\u00f3n de exportaciones y el respaldo de acuerdos comerciales, como el Tratado M\u00e9xico, Estados Unidos, Canad\u00e1 (T-MEC), han fortalecido el papel del pa\u00eds en la log\u00edstica de la industria automotriz.<\/p>\n

Cifras de los aeropuertos m\u00e1s importantes de M\u00e9xico en 2024<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span>Ante dichas tendencias, de enero a noviembre de 2024, los aeropuertos mexicanos registraron un incremento del 6.3% en el volumen total de carga, alcanzando 1,160,035.5 toneladas, seg\u00fan datos de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC). Entre los aeropuertos m\u00e1s destacados, Santa Luc\u00eda lider\u00f3 manejando 413,223.7 toneladas y consolid\u00e1ndose como un hub clave para el comercio a\u00e9reo. No obstante, otros aeropuertos enfrentaron retos significativos. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) report\u00f3 una ca\u00edda del 49%, procesando solo 217,950.7 toneladas.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Por otro lado, Guadalajara mostr\u00f3 un crecimiento del 5.4% con 159,922.1 toneladas, mientras que Monterrey ocup\u00f3 el cuarto lugar con 73,321.8 toneladas, seguido de Quer\u00e9taro con 70,785.5 toneladas. Tijuana tambi\u00e9n destac\u00f3 con un crecimiento del 9.4%, gestionando 35,270 toneladas, favorecido por su proximidad a Estados Unidos y su capacidad para manejar env\u00edos transfronterizos.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Adem\u00e1s, otros aeropuertos tuvieron un desempe\u00f1o relevante en el periodo. Toluca gestion\u00f3 36,192.3 toneladas, consolidando su papel como un punto estrat\u00e9gico en el Valle de M\u00e9xico. San Luis Potos\u00ed proces\u00f3 25,320.2 toneladas, benefici\u00e1ndose de su ubicaci\u00f3n en el corredor industrial del Baj\u00edo, mientras que M\u00e9rida manej\u00f3 23,795.0 toneladas, destacando como un nodo clave para la log\u00edstica en el sureste del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

\u00a0Inversiones en infraestructura aeroportuaria<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span>En este contexto de movimiento de carga a\u00e9rea, las inversiones en infraestructura juegan un papel crucial. El 2 de septiembre de 2024, Cluster Industrial inform\u00f3 que Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP) anunci\u00f3 un\u00a0<\/span>plan de inversi\u00f3n de 52,000 millones de pesos para 2025-2029<\/span>, enfocado en modernizar 12 aeropuertos en M\u00e9xico. Entre las obras destacadas se encuentra la construcci\u00f3n de una nueva terminal en Guadalajara, con un \u00e1rea de 69,000 m\u00b2, y la adquisici\u00f3n de terrenos para una tercera pista, consolidando su posici\u00f3n como pilar log\u00edstico regional.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Asimismo, el aeropuerto de Tijuana recibir\u00e1 9,833 millones de pesos para expandir su terminal en 34,000 m\u00b2, fortaleciendo su papel como enlace esencial entre M\u00e9xico y Estados Unidos. Al respecto, Ra\u00fal Revuelta Musalem, director general de GAP, declar\u00f3: \u201cNuestras inversiones est\u00e1n orientadas a agregar capacidad adicional para el crecimiento futuro de las regiones y contribuir al desarrollo econ\u00f3mico de M\u00e9xico<\/em>\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Otros aeropuertos tambi\u00e9n tienen ambiciosos planes a futuro. Jorge Guti\u00e9rrez de Velasco, director del\u00a0<\/span>Aeropuerto Internacional de Quer\u00e9taro (AIQ)<\/span>, present\u00f3 durante el Quer\u00e9taro Automotive Summit 2024 su visi\u00f3n para consolidar al AIQ como una ciudad aeropuerto inteligente y sustentable, capaz de atender entre 12 y 15 millones de pasajeros y manejar hasta 207,000 toneladas de carga anualmente para 2050.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Por su parte, el\u00a0<\/span>Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM)<\/span>\u00a0inici\u00f3 2025 con un plan de remodelaci\u00f3n, liderado por la Secretar\u00eda de Marina, con una inversi\u00f3n de 8,000 millones de pesos. Este proyecto incluye mejoras en infraestructura migratoria, modernizaci\u00f3n de pistas y calles de rodaje, y optimizaci\u00f3n de espacios operativos, asegurando un servicio m\u00e1s eficiente para pasajeros y carga. El secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales \u00c1ngeles, afirm\u00f3: \u201cLa mejora de infraestructura impactar\u00e1 directamente en la experiencia del usuario y en las condiciones de seguridad y log\u00edstica en M\u00e9xico<\/em>\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00a0Tendencias en la log\u00edstica a\u00e9rea para 2025<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span>Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA), Latinoam\u00e9rica registr\u00f3 en noviembre de 2024 un crecimiento del 11.6% en transporte de carga respecto al mismo mes de 2023. En Norteam\u00e9rica, el aumento fue del 7%, impulsado por rutas hacia Asia y Europa. Willie Walsh, director general de la IATA, proyect\u00f3 que la demanda global de carga a\u00e9rea continuar\u00e1 al alza en 2025, apoyada por la recuperaci\u00f3n del comercio internacional y la disminuci\u00f3n de la inflaci\u00f3n en las principales econom\u00edas.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Frente a este panorama, los aeropuertos mexicanos deber\u00e1n optimizar sus regulaciones aduaneras y reducir costos operativos para mantener su competitividad. La sostenibilidad ser\u00e1 una prioridad, con medidas como el uso de biocombustibles, programas de compensaci\u00f3n de carbono y eficiencia energ\u00e9tica. Adem\u00e1s, tecnolog\u00edas como el Internet de las Cosas (IoT), la inteligencia artificial y el blockchain prometen transformar las cadenas de suministro, reduciendo costos y tiempos.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Estas tendencias, junto con el crecimiento del comercio electr\u00f3nico, podr\u00edan llevar al mercado digital mexicano a superar los 30,000 millones de d\u00f3lares en 2025. Sin embargo, alcanzar este potencial requerir\u00e1 inversiones estrat\u00e9gicas, innovaci\u00f3n y una fuerte colaboraci\u00f3n entre actores clave del sector.<\/span><\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/8595\/mexico-debe-apostar-por-fortalecer-la-logistica-aerea-ante-el-crecimiento-del-nearshoring-en-2025<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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