En meses recientes, la aseguradora HDI anunci\u00f3 que dejar\u00eda de emitir p\u00f3lizas para 22 marcas chinas de autos. Y es que si bien los veh\u00edculos han comenzado a consolidarse como una \u201camenaza\u201d para la industria automotriz de Estados Unidos, las marcas siguen enfrentando retos.<\/p>\n
El diario The New York Times report\u00f3 en diciembre pasado que automotrices chinas como BYD y otras estaban buscando lugares en M\u00e9xico para construir f\u00e1bricas y erosionar el dominio de fabricantes japoneses, estadounidenses y europeos.<\/p>\n
\u00a0Y es que si bien los fabricantes chinos no se han instalado en Estados Unidos<\/strong>, no tienen concesionarios ni han recibido la aprobaci\u00f3n de reguladores para vender eso no impide que no puedan adquirirse en la frontera, m\u00e1s por ser veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos que sus competidores.<\/p>\n Criticados por su supuesta falta de seguridad,\u00a0analistas consultados por el Times afirmaron que en los \u00faltimos a\u00f1os los fabricantes chinos han igualado a sus rivales<\/strong>\u00a0en \u201ccalidad mec\u00e1nica\u201d e incluso \u201ca menudo\u201d superan a estos mismos en tecnolog\u00eda de bater\u00edas, conducci\u00f3n aut\u00f3noma y software de entretenimiento.<\/p>\n Pese a todo,\u00a0el portal Defensa Segura se\u00f1al\u00f3 que la decisi\u00f3n de HDI Seguros se sustent\u00f3 en un \u201can\u00e1lisis exhaustivo\u201d donde encontr\u00f3 tres dificultades para asegurar un veh\u00edculo chino<\/strong>\u00a01) falta de refacciones originales en el mercado mexicano , 2) tiempos de espera prolongados debido a las pocas refacciones y 3) riesgos asociados al considerarse que tienen factores que incrementan la probabilidad de siniestros o de reparaciones costosas.<\/p>\n Adem\u00e1s de estos factores que pueden enfrentar los veh\u00edculos de marcas chinas<\/strong>, en M\u00e9xico y otros pa\u00edses se deprecian m\u00e1s r\u00e1pido por la falta de estudios a largo plazo, seg\u00fan el Anuario Latinoamericano de Seguros, Reaseguros y de Finanzas.<\/p>\n En un art\u00edculo reciente para el Diario Concepci\u00f3n, el acad\u00e9mico Sergio Fern\u00e1ndez de la Universidad Cat\u00f3lica de la Sant\u00edsima Concepci\u00f3n de Chile\u00a0se\u00f1al\u00f3 que las consecuencias de la falta de cobertura podr\u00edan implicar una disminuci\u00f3n en la demanda<\/strong>, afectaci\u00f3n en los precios, los distribuidores deber\u00edan ofrecer garant\u00edas m\u00e1s amplias y generar problemas financieros por inventarios no vendidos; mientras en el mercado de los seguros se podr\u00eda generar una concentraci\u00f3n.<\/p>\n