{"id":15964,"date":"2025-01-29T12:09:46","date_gmt":"2025-01-29T17:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=15964"},"modified":"2025-01-29T12:10:06","modified_gmt":"2025-01-29T17:10:06","slug":"general-motors-confia-en-sheinbaum-aunque-peso-se-fortalece-pese-al-anuncio-de-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/01\/29\/general-motors-confia-en-sheinbaum-aunque-peso-se-fortalece-pese-al-anuncio-de-aranceles\/","title":{"rendered":"General Motors conf\u00eda en Sheinbaum, aunque\u2026 Peso se fortalece pese al anuncio de aranceles"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

En conferencia de prensa con analistas, Mary Barra, directora y presidenta de General Motors, conf\u00edo en que Claudia Sheinbaum s\u00ed podr\u00e1 negociar con la administraci\u00f3n Trump y evitar aranceles. \u201cNos alienta que la presidenta Sheinbaum haya indicado que est\u00e1 trabajando y manteniendo conversaciones para tomar las medidas necesarias que busca la administraci\u00f3n Trump, espec\u00edficamente en torno a la inmigraci\u00f3n y algunas otras cosas, para evitar aranceles. Pero estamos haciendo la planificaci\u00f3n y tenemos varias palancas que podemos accionar\u201d.<\/span><\/p>\n

EL NEGOCIO DE GM EN M\u00c9XICO<\/span><\/strong><\/p>\n

Y s\u00ed, Mary Barra coment\u00f3 la posibilidad, en dado caso de aranceles del 25% y obstrucci\u00f3n para operar en M\u00e9xico y en Canad\u00e1, de que General Motors mueva parte de su producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

A General Motors no le conviene cambiar su producci\u00f3n en M\u00e9xico, en donde tiene varios modelos que se producen y exportan a Estados Unidos, sobre todo de pick ups.<\/span><\/p>\n

GM tiene en M\u00e9xico plantas en Guanajuato, en Silao. Tambi\u00e9n su planta en San Luis Potos\u00ed. Desde luego, la principal es en Ramos Arizpe, en Coahuila. Y la planta de Toluca.<\/span><\/p>\n

Desde estas cuatro plantas, GM produce pick ps, como la Cheyenne, la Silverado o la Sierra. Tambi\u00e9n Terrain y Equinox. O los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (Electric Drive Units, en Ramos Arizpe), incluso en alianza con Honda.<\/span><\/p>\n

Como vemos, GM, encabezado en M\u00e9xico por Paco Garza, tiene una de sus principales operaciones mundiales.<\/span><\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
Sin embargo Mary Barra coment\u00f3 que si el presidente Trump y sus pol\u00edticas los obligan a irse a EU, all\u00e1 tienen espacio para producir varios modelos. Pero de que la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n desde M\u00e9xico va a continuar, no hay duda.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

GM lleva 90 a\u00f1os en M\u00e9xico. Sabe adaptarse. Hoy es la automotriz m\u00e1s grande de M\u00e9xico, con mayor exportaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En 2024 fue el principal productor de la industria, con 722,631 veh\u00edculos fabricados en M\u00e9xico. Tambi\u00e9n fue el principal exportador, con 721,886. Es el principal empleador directo del pa\u00eds, con 25 mil empleos. Como vemos, su operaci\u00f3n es importante, le conviene y espera que la presidenta Sheinbaum logre negociar el tema de los aranceles con Trump.<\/span><\/p>\n

ARANCELES, \u00bfY POR QU\u00c9 EL PESO NO LE CREE?<\/span><\/strong><\/p>\n

Karoline Leavitt<\/span>, la vocera de Donald Trump, confirm\u00f3 que el 1 de febrero el presidente de Estados Unidos impondr\u00e1 aranceles del 25% en contra de M\u00e9xico y de Canad\u00e1. Sin embargo, el mercado no le crey\u00f3.<\/span><\/p>\n

El peso mexicano hasta gan\u00f3 casi tres centavos, al cerrar en 20.55 pesos por d\u00f3lar.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 el mercado no le crey\u00f3?<\/span><\/p>\n

Porque Trump es impredecible, pero tambi\u00e9n porque la postura mexicana ha sido moderada, basada m\u00e1s en las \u00f3rdenes ejecutivas que en la narrativa del presidente estadunidense.<\/span><\/p>\n

Trump<\/span>\u00a0utiliza los aranceles para negociar temas migratorios o de fentanilo. M\u00e9xico lo sabe y, al contrario, por ejemplo, de Colombia, con Gustavo Petro, en M\u00e9xico la presidenta Sheinbaum tom\u00f3 la decisi\u00f3n de una pol\u00edtica de recepci\u00f3n de migrantes, con todos los problemas que conlleva.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, Trump ya conoce a M\u00e9xico. Renegoci\u00f3 el Tratado de Libre Comercio, logrando lo que conocemos como el T-MEC. Sabe que M\u00e9xico es parte de la soluci\u00f3n de bloques regionales en su guerra comercial y de inversi\u00f3n con China.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, no quiere decir que el riesgo se haya ido. Al contrario, si Trump de verdad impusiera un arancel del 25% a exportaciones mexicanas, la econom\u00eda nacional entrar\u00eda en recesi\u00f3n. Ahora, tambi\u00e9n hay que decirlo, los aranceles en contra de exportaciones mexicanas igualmente afectar\u00edan a EU, tanto en mayor inflaci\u00f3n por importaciones m\u00e1s caras como en disrupci\u00f3n de cadenas productivas.<\/span><\/p>\n

BANAMEX, LA CONFIANZA DE MANUEL ROMO<\/span><\/strong><\/p>\n

Manuel Romo<\/span>, director de Banamex, va echado adelante con la venta del banco. Quiere reforzarlo y generar valor. Hace bien. Por lo mismo, parecer\u00eda que la colocaci\u00f3n del banco ser\u00eda para 2026. Pero \u00e9l no lo revela. Banamex tiene un plan para maximizar el valor, trae mucho dep\u00f3sito y va a estimular el cr\u00e9dito. Adem\u00e1s, van a invertir fuerte en aplicaciones y digitalizaci\u00f3n. Tienen el segundo mercado de tarjetas, con Ocesa y Ticketmaster mantiene sus preventas para espect\u00e1culos. En fondos de inversi\u00f3n van con BlackRock. Y claro que pueden iniciar un negocio de banca corporativa. Potencial tiene y el negocio est\u00e1 en marcha. As\u00ed lo quieren vender.<\/span><\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.dineroenimagen.com\/jose-yuste\/general-motors-confia-en-sheinbaum-aunque-peso-se-fortalece-pese-al-anuncio-de-aranceles<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n