La Industria Nacional de Autopartes (INA)\u00a0manifest\u00f3 que ante la incertidumbre que existe ante la imposici\u00f3n del 25% de aranceles al sector automotriz,\u00a0habr\u00e1 una ralentizaci\u00f3n de las inversiones que se ten\u00edan proyectadas para transitar a la electromovilidad y por concepto del nearshoring,<\/b>\u00a0situaciones que se aplazar\u00e1n a mediados o hasta finales del 2025.<\/p>\n
De acuerdo a\u00a0Gabriel Padilla, director general<\/b>, el clima de incertidumbre no est\u00e1 abonando, por lo que se observar\u00e1 una ralentizaci\u00f3n de la puesta en marcha o de decisiones o de anuncios de inversi\u00f3n<\/p>\n
Indic\u00f3 que sobre todo en lo que ya estaba en el corto plazo programado para este primer trimestre y primer semestre de este a\u00f1o.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la industria de autopartes hab\u00eda proyectado la captaci\u00f3n de 2 mil 700 millones de d\u00f3lares por concepto de inversi\u00f3n extranjera directa en el sector de partes\u00a0<\/b>y componentes para el 2025, luego de que se reuni\u00f3 en Las Vegas con empresarios de tecnolog\u00eda para la fabricaci\u00f3n de semiconductores y bater\u00edas de litio.<\/p>\n
De acuerdo con datos de la INA, la previsi\u00f3n del cierre del 2024 (la metodolog\u00eda cuenta con dos meses de retraso) es que la inversi\u00f3n extranjera en autopartes alcance los 2 mil 550 millones de d\u00f3lares, lo que implicar\u00eda un crecimiento del 25.46% con respecto a 2023.<\/p>\n
Precis\u00f3 que el sector automotriz es muy sensible al comportamiento econ\u00f3mico en\u00a0Estados Unidos<\/b>,\u00a0por lo que las proyecciones hist\u00f3ricas realizadas por la industria,<\/b>\u00a0es que continuar\u00e1 el valor de la producci\u00f3n de autopartes de forma ascendente.<\/p>\n