Irapuato, Guanajuato<\/strong>.- La inversi\u00f3n para la ruta Quer\u00e9taro-Irapuato\u00a0consistir\u00e1 en\u00a073 mil millones de pesos.<\/strong>\u00a0La obra iniciar\u00e1 en julio de 2025 y se entregar\u00eda en 2028;\u00a0favorecer\u00e1 a 3 millones de personas<\/strong><\/span>, anunci\u00f3 la\u00a0Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes<\/strong>\u00a0(SICT).<\/p>\n De forma paralela, la obra M\u00e9xico-Quer\u00e9taro\u00a0requerir\u00e1\u00a0144 mil millones de pesos<\/strong>\u00a0en inversi\u00f3n<\/span>.<\/p>\n El anuncio lo realiz\u00f3\u00a0Andr\u00e9s Lajous Loaeza<\/strong>, titular de la\u00a0Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario<\/strong>\u00a0(ARTF<\/strong>), durante la\u00a0visita de la presidenta\u00a0Claudia Sheinbaum Pardo<\/strong>\u00a0a Irapuato, acompa\u00f1ada del titular de SICT, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, y otros funcionarios.<\/p>\n Andr\u00e9s Lajous destac\u00f3 que se espera que el tren Quer\u00e9taro-Irapuato est\u00e9 terminado a finales de 2027 y\u00a0correr\u00e1 a trav\u00e9s de una doble v\u00eda exclusiva de 110 km<\/span>.<\/p>\n Tendr\u00e1 velocidades de hasta 200 km por hora y un tiempo de recorrido de poco menos de 1 hora (59 minutos), es una mejora en tiempo, de alrededor del 30 %. La obra se va a ejecutar entre 2025 y 2027 para poner en operaci\u00f3n los trenes en 2028 y estar\u00e1 conectado al transporte p\u00fablico en todas las ciudades por donde va a pasar: Quer\u00e9taro, Celaya, Salamanca e Irapuato”.<\/p><\/blockquote>\n La SCIT indic\u00f3, por su parte, que la definici\u00f3n de los paraderos ser\u00e1 a partir de los estudios de demanda y que\u00a0la obra generar\u00e1\u00a088 mil empleos<\/strong><\/span>:\u00a030 mil directos y 58 mil indirectos<\/strong>.<\/p>\n Por otra parte, en construcci\u00f3n casi simult\u00e1nea, estar\u00e1 el tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, que constar\u00e1 de\u00a0225 km de doble v\u00eda<\/strong>, con tiempo de recorrido de\u00a01 hora y 50 minutos<\/strong>, con velocidades similares de recorridos. Iniciar\u00e1 en abril de este a\u00f1o y ser\u00e1 terminada a finales de 2027.<\/p>\n Y tendr\u00e1 como paradas principales:\u00a0Buenavista, en la Ciudad de M\u00e9xico;\u00a0Tula, en Hidalgo;\u00a0y San Juan del R\u00edo y Quer\u00e9taro, en esta entidad hom\u00f3nima.<\/p>\n Se indic\u00f3 que actualmente se trabaja junto a los gobiernos estatales y municipales, as\u00ed como con los concesionarios, en la planeaci\u00f3n y los estudios t\u00e9cnicos previos; requerimientos y estudios ambientales; proyecci\u00f3n de obras inducidas, salvamentos, cuerpos de agua; asambleas, consultas sociales y diagn\u00f3sticos sobre el derecho de v\u00eda y estudios urbanos y de demanda; entre otros temas.<\/p>\n En ello participan varias secretar\u00edas y otros organismos del Gobierno federal: la SICT y la ARTF, la Secretar\u00eda de la Defensa, la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y la del Bienestar, la Comisi\u00f3n Nacional del Agua, Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas, Instituto Nacional de los Pueblos Ind\u00edgenas, la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano y el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia.<\/p>\n Andr\u00e9s Lajous resalt\u00f3 las ventajas del servicio de tren de pasajeros, adem\u00e1s de facilitar la conectividad entre ciudades, comunidades y metr\u00f3polis, habr\u00e1 derrama econ\u00f3mica con la construcci\u00f3n de v\u00edas; reducci\u00f3n de congestionamiento en carreteras y accesos a grandes ciudades por viajes m\u00e1s r\u00e1pidos; mayor seguridad en los traslados; reducci\u00f3n de huella de carbono con un transporte colectivo y limpio, adem\u00e1s de una mejor experiencia de viaje y confort.<\/p>\n La vieja estaci\u00f3n del ferrocarril\u00a0se podr\u00eda convertir en la parada del tren de pasajeros M\u00e9xico-Guadalajara,<\/span>\u00a0que se tiene proyectada construir en Salamanca, as\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el presidente municipal\u00a0C\u00e9sar Prieto Gallardo<\/strong>.<\/p>\nReadaptar\u00edan vieja estaci\u00f3n en Salamanca<\/strong><\/h2>\n