La Uni\u00f3n Europea (UE) present\u00f3 este mi\u00e9rcoles su plan para respaldar la recuperaci\u00f3n de la industria automotriz, un segmento clave de la econom\u00eda del bloque que enfrenta un “peligro de muerte” por la competencia de China y el espectro de una guerra comercial con Estados Unidos.<\/p>\n
El segmento automotor es tradicionalmente visto como la joya m\u00e1xima en la corona de la industria europea, con empleos a unas 14 millones personas en forma directa o indirecta y una participaci\u00f3n de casi el 7% en el PIB de toda la UE.<\/p>\n
\n
Sin embargo, el sector enfrenta la realidad de cierre de f\u00e1bricas y la perspectiva real de verse en medio de una guerra comercial con Estados Unidos, y por ello la UE ha acudido en su ayuda.<\/p>\n
En una entrevista con AFP, el comisario europeo de Estrategia Industrial, el franc\u00e9s St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9, dijo que el segmento enfrenta “peligro de muerte”.<\/p>\n
Ante este escenario, la UE present\u00f3 un conjunto de medidas entre las que se destaca la flexibilizaci\u00f3n este a\u00f1o en las normas que sancionan a empresas automotrices por su nivel de emisiones.<\/p>\n
Por la normativa vigente, a partir de este a\u00f1o la UE debe reducir el nivel de emisiones que los veh\u00edculos nuevos vendidos en el bloque pueden producir.<\/p>\n
La normativa determina que las fabricantes deben pagar multas caso esas emisiones est\u00e1n por encima del umbral permitido.<\/p>\n
Para enfrentar las pesadas multas previstas, numerosas empresas hab\u00edan formado conglomerados con fabricantes menos contaminantes para compartir sus programas, como Stellantis, Ford y Toyota con Tesla.<\/p>\n
Pero los fabricantes que llegaron tarde a los objetivos de electrificaci\u00f3n de 2025 tendr\u00e1n m\u00e1s tiempo para adaptarse.<\/p>\n
En un comunicado, la Comisi\u00f3n anunci\u00f3 que “propondr\u00e1 este mes una enmienda en la regulaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de CO2 para autom\u00f3viles y camionetas”.<\/p>\n
Esta enmienda “permitir\u00eda a los fabricantes de autom\u00f3viles alcanzar sus objetivos de cumplimiento, al medir un promedio de su desempe\u00f1o durante un per\u00edodo de tres a\u00f1os”, de 2025 a 2027.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la UE buscar\u00e1 impulsar la demanda de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos mediante una aceleraci\u00f3n de su incorporaci\u00f3n a las flotas empresariales y el soporte a la fabricaci\u00f3n local de bater\u00edas.<\/p>\n
Para que la industria sea “m\u00e1s resistente a la competencia feroz desde el extranjero (…) la Comisi\u00f3n garantizar\u00e1 una disputa justa mediante el uso de instrumentos de defensa comercial”.<\/p>\n
Entre esas medidas, mencion\u00f3 la normativa para contrarrestar los subsidios y ayudas estatales, que est\u00e1n en el centro de las tensiones con productores chinos, especialmente fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos”.<\/p>\n
En una nota, el comisario europeo de Transporte Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, apunt\u00f3 que con este plan “estamos tomando pasos decisivos para fortalecer la base industrial de Europa”.<\/p>\n
Por su parte, la presidenta de la Comisi\u00f3n, Ursula von der Leyen, indic\u00f3 que la UE “promueve la producci\u00f3n nacional para evitar dependencias estrat\u00e9gicas, especialmente en la producci\u00f3n de bater\u00edas”.<\/p>\n
El bloque mantiene sus objetivos con relaci\u00f3n a emisiones, agreg\u00f3 Von der Leyen, “pero con un enfoque pragm\u00e1tico y flexible”.<\/p>\n
\n“Nuestro objetivo mutuo es una industria automotriz sostenible, competitiva e innovadora, que beneficie a nuestros ciudadanos, nuestra econom\u00eda y nuestro medio ambiente”, indic\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Von der Leyen mantuvo rondas de “conversaciones estrat\u00e9gicas” con representantes de la industria para discutir salidas a la crisis.<\/p>\n
Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.barrons.com\/news\/spanish\/la-ue-lanzo-su-plan-de-respaldo-a-la-industria-automotriz-c6545742<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea (UE) present\u00f3 este mi\u00e9rcoles su plan para respaldar la recuperaci\u00f3n de la industria automotriz, un segmento clave de la econom\u00eda del bloque que enfrenta un “peligro de muerte” por la competencia de China y el espectro de una guerra comercial con Estados Unidos. El segmento automotor es tradicionalmente visto como la joya […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16715,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-16714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economic-development"],"yoast_head":"\n
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