{"id":17129,"date":"2025-04-07T11:36:50","date_gmt":"2025-04-07T16:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=17129"},"modified":"2025-04-07T11:36:50","modified_gmt":"2025-04-07T16:36:50","slug":"la-industria-automotriz-en-guanajuato-esta-protegida-por-ahora-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/04\/07\/la-industria-automotriz-en-guanajuato-esta-protegida-por-ahora-2\/","title":{"rendered":"La industria automotriz en Guanajuato est\u00e1 protegida por ahora"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Armadoras en Guanajuato cumplen con 75% del CVR exigido por el T-MEC, garantizando estabilidad y fortalecimiento del sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Armadoras instaladas en Guanajuato\u00a0<strong>cumplen con 75% del Contenido de Valor Regional<\/strong>\u00a0(CVR) que exige el T-MEC lo que permite tener mayor claridad y oportunidad para que su producci\u00f3n y empleos est\u00e9n a salvo en las condiciones declaradas el pasado mi\u00e9rcoles por Donald Trump.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Alfredo Arzola, Director del Cl\u00faster Automotriz del Estado de Guanajuato CLAUGTO record\u00f3 en entrevista en el noticiero radiof\u00f3nico Informe 94.7 de TV4 que conduce David Monjaraz que fue en el 2019 que se pact\u00f3 que el contenido de origen de los\u00a0<strong>veh\u00edculos de 62.5% ten\u00eda que cambiar a un 75% de contenido regional,<\/strong>\u00a0es decir, 12.5 m\u00e1s de incremento regional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El 75% de lo que representa hoy un veh\u00edculo ten\u00eda que ser fabricado y hecho en Estados Unidos. El otro 25% pod\u00eda ser importado de otros pa\u00edses.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cHoy en d\u00eda, Guanajuato y las ensambladoras del estado de Guanajuato cumplen este contenido.\u00a0<strong>No hay mayor complejidad en el 75%<\/strong>\u00a0de sus componentes para los veh\u00edculos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Destac\u00f3 que al no aplicar aranceles rec\u00edprocos para M\u00e9xico existe poco m\u00e1s claridad y saben que es un momento adecuado para seguir aline\u00e1ndose y construyendo una visi\u00f3n de una industria fortalecida, y en conjunto con el principal partner que es Estados Unidos.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cM\u00e9xico tiene todav\u00eda la\u00a0<strong>posibilidad de tener el Tratado de Libre Comercio<\/strong> y se respeta, pero tiene un arancel sobre los productos que no son de la zona,nos ponen en una situaci\u00f3n preferente y nos da claridad. Claridad sobre todo a tener un poco m\u00e1s de certidumbre que va a pasar en la zona TMEC, y creo que al hacer este bloque hoy en d\u00eda de alineaci\u00f3n como regi\u00f3n, como pa\u00eds, nos fortalece\u201d, explic\u00f3 el directivo.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Agreg\u00f3 que bajo este escenario la apuesta es fortalecer el desarrollo de proveedur\u00eda regional y tener mayor contenido de origen dentro de esta homologaci\u00f3n de un TMEC 3.0 que vamos a escuchar en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cTenemos un poco de ox\u00edgeno en el camino, sabiendo que tambi\u00e9n esto implica riesgos; estas variaciones que hace Estados Unidos al mundo, con los incrementos de costo,\u00a0<strong>los incrementos de inflaci\u00f3n, son una variable que vamos a tener que estar observando<\/strong>\u00a0conjuntamente todos, porque no solamente el sector automotriz, son todas las cadenas de suministros para el sector salud, alimentos, vivienda, construcci\u00f3n, etc\u00e9tera\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Se espera que a finales del 2026 se realice la negociaci\u00f3n del TMEC 3.0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En la actualidad la proyecci\u00f3n del\u00a0<strong>Claugto es de estabilidad y crecimiento<\/strong>\u00a0a largo plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Un a\u00f1o de an\u00e1lisis y de reestructuraci\u00f3n de la cadena. Habr\u00e1 empresas que definitivamente con estas variables deben reevaluar su modelo de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Creo que es la minor\u00eda, pero finalmente tambi\u00e9n hay empresas que este modelo las va a potencializar para generar m\u00e1s empleos y m\u00e1s desarrollo, que por all\u00e1 tendr\u00edan que ser la mayor\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/tv4noticias.com\/noticias\/la-industria-automotriz-en-guanajuato-esta-protegida-por-ahora\">https:\/\/tv4noticias.com\/noticias\/la-industria-automotriz-en-guanajuato-esta-protegida-por-ahora<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Armadoras en Guanajuato cumplen con 75% del CVR exigido por el T-MEC, garantizando estabilidad y fortalecimiento del sector. 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