{"id":17289,"date":"2025-04-11T19:19:43","date_gmt":"2025-04-12T00:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=17289"},"modified":"2025-04-11T19:19:43","modified_gmt":"2025-04-12T00:19:43","slug":"las-15-armadoras-de-vehiculos-pesados-en-mexico-cumplen-con-los-requisitos-del-t-mec-anpact","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/04\/11\/las-15-armadoras-de-vehiculos-pesados-en-mexico-cumplen-con-los-requisitos-del-t-mec-anpact\/","title":{"rendered":"Las 15 armadoras de veh\u00edculos pesados en M\u00e9xico cumplen con los requisitos del T-MEC: ANPACT"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">El presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, asegur\u00f3 que la industria automotriz de veh\u00edculos pesados mantiene su confianza en el Plan M\u00e9xico, promovido por el Gobierno Federal, como una estrategia clave para fortalecer e impulsar al sector frente al entorno internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Plan M\u00e9xico, se erige como una estrategia fundamental, tanto para el sector que representa la ANPACT, como para el resto de los sectores, ya que apuesta por impulsar la producci\u00f3n nacional, la inversi\u00f3n en sector energ\u00e9tico, en infraestructura carretera y en fortalecer el mercado interno, potenciando la marca \u201cHecho en M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Arzate puntualiz\u00f3 que las 15 armadoras de unidades de carga y pasaje, representadas por la ANPACT, son empresas que est\u00e1n establecidas en el territorio nacional, que generan empleo y derrama econ\u00f3mica y que en las operaciones de comercio exterior cumplen con los requisitos establecidos en los acuerdos comerciales como el T-MEC.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cLa industria automotriz de veh\u00edculos pesados se mantendr\u00e1 como pilar de la econom\u00eda mexicana y como l\u00edder a nivel mundial, si se cuenta con el apoyo de todas las dependencias relacionadas con la movilidad y transporte, pues, si bien, es un hecho que la administraci\u00f3n actual ha reconocido la urgencia de modernizar las unidades con las que se transporta a miles de personas y mercanc\u00edas a diario, se necesita mejorar la infraestructura carretera y energ\u00e9tica; tener certeza en el abasto estrat\u00e9gico y de calidad del Diesel de Ultra Bajo Azufre (DUBA), adem\u00e1s de contar con incentivos para chatarrizar veh\u00edculos obsoletos y dar paso a la renovaci\u00f3n de la flota, lo que adem\u00e1s de favorecer a usuarios y eficientar el servicio, resultar\u00e1 en mejoras al medio ambiente \u00a0y de la salud p\u00fablica\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Tras indicar que, las alzas al acero y aluminio afectan a diversos sectores, enfatiz\u00f3 que debe prevalecer el di\u00e1logo antes de tomar alguna medida rec\u00edproca, por lo que reiter\u00f3 su apoyo al gobierno federal, en especial al secretario de Econom\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Cifras destacadas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Al abordar los resultados en ventas al mayoreo correspondientes a marzo y al acumulado del primer trimestre del a\u00f1o, el presidente de la asociaci\u00f3n detall\u00f3 que, durante marzo, se comercializaron 2,796 unidades, lo que representa una ca\u00edda de 41.3% respecto al mismo mes de 2024. En tanto, en el acumulado de enero a marzo, la venta de veh\u00edculos pesados suma 7,930 unidades, cifra 39.3% menor frente a las 13,071 colocadas en igual periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En cuanto a la producci\u00f3n, Arzate inform\u00f3 que en marzo se ensamblaron 13,512 unidades, una disminuci\u00f3n de 26.7% respecto a las 18,430 reportadas en el mismo mes del a\u00f1o pasado. \u201cEsta contracci\u00f3n tambi\u00e9n responde a un reacomodo tras un periodo de gran dinamismo. La industria se encuentra ajustando ritmos de fabricaci\u00f3n ante una demanda que hoy muestra decisiones m\u00e1s mesuradas\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sobre las exportaciones, el presidente de ANPACT destac\u00f3 que, durante marzo, se enviaron 11,288 unidades al extranjero, lo que representa una ca\u00edda de 24.9% en comparaci\u00f3n con las 15,023 exportadas en marzo de 2024, mientras que en el acumulado del primer trimestre, las exportaciones suman 33,808 unidades, una baja de 19.7% respecto a las 42,081 del mismo periodo del a\u00f1o pasado, una tendencia que, \u201cresponde, en parte, a la incertidumbre generada por el entorno comercial con Estados Unidos, y a que los transportistas est\u00e1n retrasando sus decisiones de compra de flota, no obstante consideramos que es un buen momento en M\u00e9xico para comprar unidades con las tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias\u201d, explic\u00f3 Arzate.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por \u00faltimo, Rogelio Arzate recalc\u00f3 la importancia de fortalecer a la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica para mantener a M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 como una de las zonas de libre comercio m\u00e1s fruct\u00edferas del mundo, en especial ante el contexto actual, pues desde su \u00f3ptica deben estrecharse lazos para hacer frente al crecimiento de la presencia asi\u00e1tica en el continente.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cRobustecer el mercado interno y garantizar la generaci\u00f3n de empleo nunca ha sido m\u00e1s imperante, por lo que coincidimos con la m\u00e1xima mandataria en vigorizar la coordinaci\u00f3n entre autoridades, fortalecer la pol\u00edtica industrial y energ\u00e9tica, adem\u00e1s de elevar las condiciones y certeza normativa para atraer inversi\u00f3n p\u00fablica. Si bien hoy prevalecen condiciones de volatilidad en los mercados, los veh\u00edculos pesados son bienes de capital que seguir\u00e1n siendo necesarios para todas la actividades productivas e industrias en ambos lados de la frontera, por lo que las cifras a la baja ser\u00e1n transitorias si ejecutamos y promovemos el mercado interno y al sector desde M\u00e9xico\u201d, concluy\u00f3 Rogelio Arzate.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/mexicoindustry.com\/noticia\/las-15-armadoras-de-vehiculos-pesados-en-mexico-cumplen-con-los-requisitos-del-t-mec-anpact\">https:\/\/mexicoindustry.com\/noticia\/las-15-armadoras-de-vehiculos-pesados-en-mexico-cumplen-con-los-requisitos-del-t-mec-anpact<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, asegur\u00f3 que la industria automotriz de veh\u00edculos pesados mantiene su confianza en el Plan M\u00e9xico, promovido por el Gobierno Federal, como una estrategia clave para fortalecer e impulsar al sector frente al entorno internacional. 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