Guanajuato sum\u00f3 15 proyectos automotrices en 1T 2025 con inversiones por 48.1 MDD, m\u00e1s de 1,100 empleos y 183 mil m\u00b2 construidos. Destacan Pasubio, DIMER, EGO y OHTLI Logistics por su impacto en manufactura, pol\u00edmeros y log\u00edstica.<\/p>\n
Le\u00f3n, Guanajuato, 2 de mayo de 2025.- Durante el primer trimestre de 2025, M\u00e9xico registr\u00f3 una inversi\u00f3n automotriz total de\u00a02,572.93 millones de d\u00f3lares (MDD)<\/strong>, impulsada por 59 proyectos provenientes de 13 pa\u00edses. Aunque el monto global present\u00f3 una contracci\u00f3n del 44.3% respecto al mismo periodo de 2024, el n\u00famero de iniciativas creci\u00f3 15.7%, lo que refleja una estrategia de diversificaci\u00f3n y consolidaci\u00f3n de largo plazo. Las inversiones se concentraron en autopartes (611.5 MDD), parques industriales (1,347.33 MDD) y electromovilidad (78.6 MDD), destacando el continuo desarrollo de infraestructura industrial pese a las tensiones comerciales en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n En este contexto, Guanajuato registr\u00f3 15 proyectos automotrices durante el primer trimestre de 2025, con un valor acumulado de\u00a048.1 MDD<\/strong>. Si bien el monto fue inferior al de otros estados, la cantidad de iniciativas coloca a la entidad como una plataforma din\u00e1mica para la expansi\u00f3n de empresas Tier 2, pymes especializadas y servicios asociados. Estas inversiones generaron al menos\u00a01,145 empleos<\/strong>\u00a0y ocuparon m\u00e1s de\u00a0183 mil metros cuadrados<\/strong>\u00a0de construcci\u00f3n, lo que fortaleci\u00f3 su infraestructura productiva.<\/p>\n Entre las inversiones m\u00e1s destacadas se encuentra\u00a0Pasubio<\/strong>, firma italiana especializada en el procesamiento de piel para interiores de veh\u00edculos de lujo, que inaugur\u00f3 una planta en Le\u00f3n con una inversi\u00f3n de\u00a013 MDD<\/strong>, generando 540 empleos y ocupando 12,847 m\u00b2. En Celaya,\u00a0Dise\u00f1os y Mercadotecnia (DIMER)<\/strong>\u00a0destin\u00f3\u00a015 MDD<\/strong>\u00a0para una planta de componentes automotrices de pol\u00edmeros, creando 105 empleos y abarcando 5,000 m\u00b2.<\/p>\n En el municipio de\u00a0Apaseo El Grande<\/strong>, el ecosistema automotriz se robusteci\u00f3 con la inversi\u00f3n de\u00a020.1 MDD<\/strong>\u00a0de\u00a0EGO Componentes Electr\u00f3nicos<\/strong>\u00a0(Alemania), que fabrica controles electr\u00f3nicos para electrodom\u00e9sticos y autopartes, generando 500 empleos. A la par,\u00a0OHTLI Logistics<\/strong>\u00a0(filial de Toyota Tsusho) puso en operaci\u00f3n una plataforma de servicios log\u00edsticos internos con 11,400 m\u00b2 de superficie.<\/p>\n Otras ampliaciones relevantes incluyen la de\u00a0Bosch<\/strong>, con una planta en construcci\u00f3n de 86,600 m\u00b2 para electr\u00f3nica automotriz;\u00a0SK Tec Mexicana<\/strong>, firma especializada en piezas met\u00e1licas; y\u00a0Flex-N-Gate<\/strong>, dedicada a la inyecci\u00f3n de pl\u00e1sticos. Tambi\u00e9n se sumaron inversiones de\u00a0Senyo Bear, Chiyoda Integre, Sanko Gosei, Metagra, Egelhof, TPR ARN Manufacturing<\/strong>\u00a0y\u00a0PXI Automotive<\/strong>, esta \u00faltima enfocada en extrusi\u00f3n de aluminio y tubos, con una nave de 19,157 m\u00b2 en Silao.<\/p>\n En 2024, Guanajuato volvi\u00f3 a hacer historia al consolidarse como el mayor productor de veh\u00edculos ligeros en M\u00e9xico, seg\u00fan el\u00a0Mapeo de la Industria Automotriz en Guanajuato 2025<\/em>, el cual revela que el a\u00f1o pasado se ensamblaron\u00a0913 mil unidades<\/strong>. Pero el r\u00e9cord de 2024 no es el techo: Guanajuato tambi\u00e9n cuenta con una\u00a0capacidad instalada que supera el mill\u00f3n de unidades anuales<\/strong>\u00a0y, para 2025, se proyecta una producci\u00f3n superior a\u00a0890 mil unidades<\/strong>. Esto mantiene al estado muy por delante de otras entidades como Aguascalientes, Puebla y Coahuila en la carrera por la manufactura automotriz.<\/p>\n Sumado a lo anterior, Guanajuato se posicion\u00f3 como\u00a0l\u00edder nacional en el valor de producci\u00f3n automotriz durante 2024<\/strong>, alcanzando un acumulado de\u00a0658 mil millones de pesos<\/strong>. Con una tasa de crecimiento anual del\u00a016.8%<\/strong>, el estado super\u00f3 ampliamente la\u00a0media nacional del 6%<\/strong>, consolid\u00e1ndose como un referente clave en el sector, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI<\/strong>).<\/p>\n El estado concentra el\u00a018.52% del valor de la producci\u00f3n nacional<\/strong>, impulsado por la operaci\u00f3n de\u00a0cuatro armadoras de clase mundial<\/strong>:\u00a0Honda, General Motors, Toyota y Mazda<\/strong>, adem\u00e1s de la presencia de dos fabricantes de equipo original (OEM<\/strong>),\u00a0Ford<\/strong>\u00a0y\u00a0Volkswagen<\/strong>. Este ecosistema industrial ha fortalecido la capacidad productiva y consolidado a Guanajuato como un\u00a0destino estrat\u00e9gico para la inversi\u00f3n en manufactura automotriz<\/strong>.<\/p>\n Este escenario abre un abanico de oportunidades para empresas locales y proveedores que buscan integrarse a la cadena de valor automotriz. Para aprovechar esta ola de inversiones,\u00a0Cluster Industrial<\/strong>\u00a0propone estrategias concretas como:<\/p>\nGuanajuato: hogar de la manufactura avanzada<\/strong><\/h3>\n
\nGuanajuato: l\u00edder nacional en producci\u00f3n automotriz<\/strong><\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo aprovechar este panorama desde la industria?<\/strong><\/h3>\n