Aguascalientes, Ags.<\/i>\u00a0Nissan Mexicana todav\u00eda no tiene impactos por la imposici\u00f3n de aranceles des Estados Unidos a autos importados, se\u00f1al\u00f3 Rodrigo Centeno Caballero, presidente y director general de la automotriz japonesa en el pa\u00eds.<\/p>\n
En entrevista, el directivo coment\u00f3 que la empresa a\u00fan no han hecho cosas profundas, como cambios en las l\u00edneas de producci\u00f3n. \u201cTodav\u00eda no tenemos claridad de c\u00f3mo va a quedar el juego. La l\u00f3gica obedece \u2013en cadenas tan complejas como la automotriz\u2013 a qu\u00e9 tanto pueden permanecer y sostenerse en el tiempo\u201d, indic\u00f3 en el contexto del tercer Encuentro Nacional de Secretarios de Desarrollo Econ\u00f3mico y Empresas Globales.<\/p>\n
Destac\u00f3 que ante la coyuntura, est\u00e1n muy alerta sobre cuando se van a consolidar las nuevas reglas del juego, \u201cque nos permitir\u00e1n tomar las determinaciones definitivas, en cuanto a qu\u00e9 hacer con nuestras l\u00edneas de producci\u00f3n, con el suministro, etc\u00e9tera.<\/p>\n
La demanda por veh\u00edculos Nissan en Estados Unidos sigue firme. Los distribuidores mantienen niveles de inventario para 60 y 90 d\u00edas, entonces hay que darle circulaci\u00f3n a sus existencias. Seguimos exportando, seguimos haciendo nuestro trabajo y tambi\u00e9n pagando el arancel que corresponde, destac\u00f3.<\/p>\n
Un arancel de 25 por ciento, como el que estamos enfrentando y pagando desde el 3 de abril, pone un condicionamiento importante a la sostenibilidad de la industria en M\u00e9xico, porque somos una industria de m\u00e1rgenes operativos relativamente cortos, indic\u00f3 Centeno Caballero.<\/p>\n
No obstante, coment\u00f3 que el objetivo de Nissan no s\u00f3lo es exportar, sino abastecer al mercado nacional, que es en realidad su sost\u00e9n, m\u00e1s que las ventas al exterior.<\/p>\n
El directivo coment\u00f3 que el llamado\u00a0nearshoring<\/i>\u00a0no implica solamente traer inversiones a M\u00e9xico por la cercan\u00eda con el mercado m\u00e1s grande del mundo, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 asociado con las caracter\u00edsticas de la mano de obra que permiten la eficiencia de los procesos, el abatimiento de costos por la producci\u00f3n a gran escala frente a otros como el log\u00edstico.<\/p>\n
Lo que aprendimos recientemente es que la escala no es todo, tiene mucho que ver con productividad, con acceso al mercado que son mecanismos adicionales que nos permiten hacer m\u00e1s eficientes nuestras cadenas de suministro, indic\u00f3.<\/p>\n
M\u00e9xico tiene una ventaja competitiva con otras latitudes. La relocalizaci\u00f3n, bajo las condiciones actuales de cambio de paradigma comercial, viene a sumar en favor del potencial costo de corte ex\u00f3geno que representan las tarifas, indic\u00f3.<\/p>\n
Sobre el desarrollo de proveedores y sustituci\u00f3n de importaciones para elevar el contenido nacional, como lo plantea el Plan M\u00e9xico, la estrategia creada por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, coment\u00f3 que est\u00e1n buscando, en coordinaci\u00f3n con las autoridades estatales y federales, encontrar cu\u00e1les son las cadenas que permitan ser m\u00e1s eficientes en el proceso.<\/p>\n
Explic\u00f3 que en Aguascalientes se ha trabajado por a\u00f1os para atender el 75 por ciento de contenido nacional que exigen las reglas de origen del T-MEC. Hoy d\u00eda estamos en una condici\u00f3n bastante m\u00e1s favorable y eso se logra con comunicaci\u00f3n, con trabajo conjunto y colaborando con nuestros proveedores.<\/p>\n
Por su parte, Esa\u00fa Garza de Vega, secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico, Ciencia y Tecnolog\u00eda del Estado de Aguascalientes, coment\u00f3 que la diversificaci\u00f3n de exportaciones si es viable, pero se tiene que tomar en cuenta que Estados Unidos nunca dejar\u00e1 de ser el principal socio comercial de M\u00e9xico.<\/p>\n
Coment\u00f3 que en esta entidad federativa trabajan en el desarrollo de las empresas locales para que puedan contar los requisitos para se proveedores directos de firmas como Nissan.<\/p>\n