{"id":17908,"date":"2025-05-20T15:13:22","date_gmt":"2025-05-20T20:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=17908"},"modified":"2025-05-20T15:15:11","modified_gmt":"2025-05-20T20:15:11","slug":"china-se-interesa-por-plan-mexico-y-ofrece-atenerse-a-t-mec-pese-a-guerra-de-aranceles-con-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/05\/20\/china-se-interesa-por-plan-mexico-y-ofrece-atenerse-a-t-mec-pese-a-guerra-de-aranceles-con-eu\/","title":{"rendered":"China se interesa por Plan M\u00e9xico y ofrece atenerse a T-MEC, pese a guerra de aranceles con EU"},"content":{"rendered":"

La inversi\u00f3n crece 46% en dos a\u00f1os y suma 11,890 mdd al cierre del primer trimestre de 2025; quieren proveer a la industria nacional de exportaci\u00f3n.<\/h2>\n

Pese a la guerra comercial desatada por el presidente Donald Trump, los proyectos de inversi\u00f3n de China en M\u00e9xico no se han frenado y por el contrario mantienen una l\u00ednea ascendente al acumular un incremento de 46 por ciento desde 2023 para alcanzar 11 mil 890 millones de d\u00f3lares al cierre del primer trimestre de este a\u00f1o alentadas por la mayor complementariedad en la fabricaci\u00f3n de componentes, autopartes y manufacturas que cumplen con la integraci\u00f3n nacional para atender la demanda del mercado estadunidense.<\/p>\n

\"Trabajadores<\/p>\n

Hasta 2023 los proyectos de inversi\u00f3n del gigante asi\u00e1tico\u00a0en nuestro pa\u00eds sumaban 8 mil 140 millones de d\u00f3lares a los que en 2024 y el curso de este a\u00f1o se a\u00f1adieron alrededor de 3 mil 568 millones de d\u00f3lares y algunos otros inversionistas que operan a trav\u00e9s de intermediarios de Hong Kong.<\/p>\n

C\u00e9sar Fragozo L\u00f3pez, vicepresidente de la C\u00e1mara de Comercio M\u00e9xico-China, se\u00f1al\u00f3 que por su favorable posici\u00f3n geogr\u00e1fica, inversionistas del pa\u00eds asi\u00e1tico tienen toda la intenci\u00f3n de continuar invirtiendo en nuestro pa\u00eds siendo lo suficientemente pr\u00e1cticos para ajustarse a las reglas de exportaci\u00f3n y atender la demanda nacional de productos diversos.<\/p>\n

En entrevista con MILENIO destac\u00f3 que los anuncios de inversi\u00f3n chinos\u00a0acumulados desde 2023 al primer trimestre de este a\u00f1o alcanzan la cifra de 11 mil 890 millones de d\u00f3lares ocupando el segundo lugar despu\u00e9s de Estados Unidos con 28 mil 876 millones de d\u00f3lares y el prop\u00f3sito es continuar revisando nichos de inversi\u00f3n hacia el segundo semestre del a\u00f1o una vez que queden definidos los escenarios de la guerra de aranceles.<\/p>\n

\n

\u201cEn los proyectos de inversi\u00f3n chinos en M\u00e9xico la electromovilidad y autopartes han sido clave con 2 mil 200 millones de d\u00f3lares registrados en el primer semestre de 2024, representando el 18.3 por ciento del sector automotriz en donde se ha alcanzado un grado de integraci\u00f3n notable que va de 40 al 60 por ciento\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Fragoso L\u00f3pez resalt\u00f3 que del total de los anuncios de inversi\u00f3n chinos en nuestro pa\u00eds este a\u00f1o podr\u00edan ser concretados 30 por un monto de 3 mil 883 millones de d\u00f3lares en los sectores automotriz, electr\u00f3nico, energ\u00eda, maquinaria, y tecnolog\u00eda identificados en los estados de Nuevo Le\u00f3n, Michoac\u00e1n, Jalisco, Tamaulipas y Aguascalientes en donde se revisan temas de infraestructura y movilidad.<\/p>\n

\n

\u201cIndudablemente el Plan M\u00e9xico que identifica m\u00e1s de mil proyectos de inversi\u00f3n valuados en 277 mil millones de d\u00f3lares es una oportunidad para definir cuales son los sectores en que se podr\u00edan ampliar las inversiones chinas y de empresarios nacionales sobre todo en el tema de manufactura donde se podr\u00eda avanzar en complementariedad para robustecer la proveedur\u00eda que a precios competitivos demanda el sector industrial estadunidense\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Sin embargo, aclar\u00f3 que aunque el Plan M\u00e9xico es una buena herramienta para detonar la inversi\u00f3n y el desarrollo, es necesario complementarlo con incentivos a los industriales y programas que fortalezcan las cadenas de valor a fin de dar mayor valor agregado al producto y pasar de ensambladores a productos terminados con un mayor contenido de integraci\u00f3n nacional que es la clave para un crecimiento industrial s\u00f3lido y mayor presencia en el mercado de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

\n

\u201cEl gobierno federal y los gobiernos estatales tiene muy bien mapeado cuales son las necesidades de cada uno de los sectores y empresas que requieren de incentivos para fortalecer sus cadenas de valor lo cual debe atenderse para aprovechar m\u00e1s nuestra cercan\u00eda con Estados Unidos y acceder a los beneficios del T-MEC que representa un mercado en constante crecimiento\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Revisi\u00f3n de las reglas de origen<\/strong>
\nEl vicepresidente de la China Chamber M\u00e9xico calific\u00f3 de acertada la solicitud del gobierno mexicano de revisar las reglas de origen dentro del Tratado comercial M\u00e9xico. Estados Unidos y Canad\u00e1 \/(T-MEC), a fin de que se tenga un mayor grado de integraci\u00f3n nacional en los productos que proceden de China y sobre todo los que se exportan a Estados Unidos lo que acabar\u00eda con las especulaciones de triangulaci\u00f3n que sostiene el gobierno estadounidense.<\/p>\n

\n

\u201cLas reglas de origen determinan los requisitos que deben cumplir los productos para ser considerados originarios de la zona de libre comercio y acceder a los beneficios del T-MEC por lo que su revisi\u00f3n ha sido una asignatura pendiente que ha frenado el grado de incremento de la proveedur\u00eda local y el fortalecimiento de las cadenas de valor en la que M\u00e9xico est\u00e1 desfasado m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Expres\u00f3 que ser m\u00e1s estrictos en las reglas de origen representar\u00e1 mayor demanda de insumos nacionales para la fabricaci\u00f3n de partes o componentes, se fortalecer\u00e1 la industria nacional y obligar\u00e1 a inversionistas for\u00e1neos a una mayor integraci\u00f3n nacional de su producci\u00f3n para acceder a los beneficios del T-MEC tal como est\u00e1 sucediendo con los empresarios asi\u00e1ticos que buscan mayor complementariedad para colocar sus productos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

El directivo reiter\u00f3 que las inversiones chinas en M\u00e9xico no han disminuido ni se han congelado a ra\u00edz de la guerra comercial, sino que se opera con cautela en tanto se avanza en las negociaciones para librar el comercio internacional de elevados aranceles.<\/p>\n

\n

\u201cEn el caso de BYD el mayor fabricante de\u00a0autom\u00f3viles el\u00e9ctricos\u00a0 de China que se establecer\u00eda en Jalisco, no es que se haya cancelado por presiones pol\u00edticas sino la decisi\u00f3n obedeci\u00f3 a temas estrat\u00e9gicos que tiene que ver con el mercado nacional donde no se tienen suficientes electrolineras y aun es incipiente la demanda de este tipo de veh\u00edculos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

\u201cLo que sin duda tendr\u00e1 que suceder luego de la tregua de tres meses en la guerra comercial con Estados Unidos es que se acordar\u00e1n ciertas condiciones con China para no entorpecer el comercio internacional una vez demostrado que aunque hay una mayor regionalizaci\u00f3n se requiere de complementariedad para no frenar el crecimiento econ\u00f3mico de los pa\u00edses y los productos de intercambio lleguen con oportunidad y precio competitivo en lo cual M\u00e9xico juega un papel importante como principal aliado comercial del vecino pa\u00eds y de ah\u00ed la necesidad urgente de fortalecer las cadenas de valor con incentivos del gobierno ya sea crediticos o fiscales \u201c, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/inversion-china-mexico-avanza-46-analizan-plan-mexico<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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