Ciudad de M\u00e9xico.- Ante un escenario complicado por los aranceles de Estados Unidos a la industria automotriz, M\u00e9xico puede buscar incrementar sus exportaciones a mercados distintos al de la Uni\u00f3n Americana, que actualmente recibe alrededor de 85% de las ventas al exterior del sector, dijeron especialistas.<\/p>\n
Aunque es poco probable un cambio significativo en los env\u00edos de veh\u00edculos a EU, hay naciones que podr\u00edan ser una opci\u00f3n, consideraron. Un ejemplo es Argentina, pa\u00eds con el que el gobierno de M\u00e9xico renov\u00f3 hace unas semanas el acuerdo comercial automotriz, que abre una nueva oportunidad de exportaci\u00f3n de autos.<\/p>\n
El Acuerdo de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica (ACE) N\u00famero 55 con Argentina ahora permite exportar veh\u00edculos a ese pa\u00eds hasta por 773 millones 125 mil 578 d\u00f3lares, desde el 18 de marzo de 2025 hasta el 18 de marzo de 2026.<\/p>\n
La industria automotriz y el gobierno mexicano han intentado abrir otros acuerdos con Ecuador y Colombia, pero no se han logrado, mientras que Uruguay y Paraguay no tienen una industria automotriz tan desarrollada.<\/p>\n
Alberto Bustamente, director general de la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (Anapsa), dijo que M\u00e9xico siempre ha tenido cupos para exportar a Argentina porque ese pa\u00eds no ha querido abrirse al libre comercio automotriz. \u201cTienen temor a que los aplastemos\u201d, dijo en entrevista.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, M\u00e9xico export\u00f3 9 mil 546 veh\u00edculos a Argentina, sin cubrir por completo el cupo asignado anteriormente, que tambi\u00e9n era de 773 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan cifras de Urban Science.<\/p>\n
En opini\u00f3n de Eric Ram\u00edrez, gerente para Latam de Urban Science, con la renovaci\u00f3n del ACE-55 quiz\u00e1 se puedan exportar 10 o 15 mil unidades a Argentina, pero lo que se exporta a Estados Unidos es 290 veces mayor, con 2 millones 770 mil unidades.<\/p>\n