La gran respuesta al llamado laboral reafirma el dinamismo productivo de la armadora y su apuesta por el talento guanajuatense. Honda Celaya es la planta m\u00e1s productiva del estado en 2025.<\/p>\n
Celaya, Guanajuato, 3 de junio de 2025.-<\/strong>\u00a0M\u00e1s de mil personas acudieron recientemente a una jornada de reclutamiento organizada por Honda de M\u00e9xico en para su planta en Celaya, en lo que fue una contundente se\u00f1al de confianza de la armadora japonesa hacia su operaci\u00f3n en M\u00e9xico y su compromiso con el desarrollo laboral en la regi\u00f3n.<\/p>\n Desde las primeras horas del d\u00eda, trabajadores de distintos municipios del Baj\u00edo formaron una fila que dio vuelta a la manzana del centro de Celaya. A pesar de que solo se entrevist\u00f3 a 120 personas en esta primera fase, se anunci\u00f3 que en las pr\u00f3ximas dos semanas se llevar\u00e1 a cabo una segunda etapa de 100 entrevistas adicionales para seleccionar al resto del personal. Los aspirantes destacaron su confianza en la seriedad de la convocatoria, a diferencia de intentos fraudulentos que han circulado previamente en redes sociales.<\/p>\n Este movimiento se da en un contexto estrat\u00e9gico para Honda de M\u00e9xico. En el primer trimestre de 2025, su planta en Celaya no solo fue la m\u00e1s productiva de Guanajuato, sino que super\u00f3 incluso su capacidad instalada, alcanzando un\u00a0117% de utilizaci\u00f3n<\/strong>, con la producci\u00f3n de\u00a058,494 unidades<\/strong>\u00a0entre la SUV HR-V y la nueva\u00a0Acura ADX<\/strong>, la primera SUV de lujo de la marca producida en el pa\u00eds.<\/p>\n El arranque de producci\u00f3n de la Acura ADX \u2014una SUV premium con precios que oscilan entre los\u00a0$899,900 y $939,900 MXN<\/strong>\u2014 marc\u00f3 un hito en la historia de la planta. Este modelo se ensambla sobre la misma plataforma que la HR-V, y ya se exporta a mercados como Estados Unidos y Canad\u00e1. Su integraci\u00f3n en la l\u00ednea de producci\u00f3n requiri\u00f3 una inversi\u00f3n previa de\u00a0323 millones de d\u00f3lares en retooling<\/strong>, sumando a los m\u00e1s de\u00a01,270 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0que Honda ha destinado al complejo desde su inauguraci\u00f3n en 2014.<\/p>\n Esta expansi\u00f3n en portafolio y ritmo productivo ha llevado a Cluster Industrial a proyectar que la planta podr\u00eda cerrar el 2025 con\u00a0entre 230,000 y 240,000 veh\u00edculos ensamblados<\/strong>, superando ampliamente su capacidad nominal de 200,000 unidades. Esto abre la puerta a\u00a0nuevas contrataciones, m\u00e1s turnos y posiblemente la ampliaci\u00f3n de l\u00edneas<\/strong>, lo que explica la actual oleada de reclutamiento.<\/p>\nProducci\u00f3n en ascenso y proyecci\u00f3n de crecimiento<\/h3>\n
Un mensaje claro: Honda se queda en M\u00e9xico y apuesta por Celaya<\/h3>\n