{"id":18278,"date":"2025-06-12T10:14:12","date_gmt":"2025-06-12T15:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=18278"},"modified":"2025-06-12T10:14:12","modified_gmt":"2025-06-12T15:14:12","slug":"la-nueva-logistica-automotriz-sostenible-eficiente-e-innovadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/06\/12\/la-nueva-logistica-automotriz-sostenible-eficiente-e-innovadora\/","title":{"rendered":"La nueva log\u00edstica automotriz: sostenible, eficiente e innovadora"},"content":{"rendered":"

Panelistas de ZF, GKN, Schaeffler y Pirelli debatieron en Le\u00f3n sobre los retos log\u00edsticos del sector automotriz. H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana destac\u00f3 que solo con colaboraci\u00f3n, tecnolog\u00eda y talento se lograr\u00e1 una cadena sostenible y eficiente.<\/p>\n

Le\u00f3n, Guanajuto, 11 de junio de 2025.- Durante el panel \u201cLa nueva log\u00edstica automotriz: sostenible, eficiente e innovadora\u201d, celebrado en el marco de Road 2 Logistics Automotive en Le\u00f3n, Guanajuato, y moderado por el Director General de Guanajuato Puerto Interior, H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana, se abordaron los desaf\u00edos y oportunidades que enfrenta actualmente la industria automotriz en materia log\u00edstica. Participaron representantes de primer nivel como Laura Lazcano Lemus, Principal Buyer-Freight NA Region, ZF Group; Jos\u00e9 Miguel Torres, Supply Chain Manager de GKN Automotive; Jos\u00e9 Alejandro L\u00f3pez Ruiz, Logistics Manager de Schaeffler; y Salvador Hern\u00e1ndez, Director de Log\u00edstica, Pirelli Planta Silao<\/p>\n

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Desde el arranque del panel, L\u00f3pez Santillana centr\u00f3 el tono en una reflexi\u00f3n prospectiva, se\u00f1alando que si la industria se enfoca exclusivamente en resolver los problemas actuales, sin mirar hacia el futuro, nunca llegar\u00e1 a una transformaci\u00f3n real. \u201cEstoy convencido de que los retos que tenemos son muchos, pero si vamos a querer resolver primero los retos antes de empezar a movernos al futuro, nunca vamos a llegar<\/em>\u201d, afirm\u00f3. En ese sentido, exhort\u00f3 a los asistentes y panelistas a identificar las oportunidades y trabajar de manera anticipada para construir soluciones sostenibles y estrat\u00e9gicas.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Uno de los temas m\u00e1s destacados fue la necesidad de construir cadenas log\u00edsticas resilientes ante un entorno global cada vez m\u00e1s incierto. Laura Lazcano enfatiz\u00f3 que el momento actual ha dejado claro que vivimos en un mundo volatil, donde la certeza ya no existe y es indispensable desarrollar equipos adaptables y preparados para enfrentar lo inesperado.<\/p>\n

\u201cNecesitamos ser estrategas dentro de la carrera del feminismo. Buscar tener un equipo especializado y, sobre todo, buscar partners log\u00edsticos que sean capaces de adaptarse al mismo ritmo de los otros<\/em>\u201d, apunt\u00f3 Lazcano.<\/p><\/blockquote>\n

En la misma l\u00ednea, Salvador Hern\u00e1ndez detall\u00f3 c\u00f3mo las disrupciones recientes, desde la pandemia hasta incidentes como el cierre temporal del puerto de Manzanillo, han obligado a repensar las estrategias log\u00edsticas. Subray\u00f3 que la visibilidad en tiempo real se ha vuelto un pilar indispensable. \u201cUno de los puntos que son m\u00e1s cr\u00edticos para nosotros es la parte de visibilidad. Que sepas lo que est\u00e1 ocurriendo y que en tiempo real puedas tener la informaci\u00f3n suficiente para tomar decisiones eficientes<\/em>\u201d, dijo.<\/p>\n

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Jos\u00e9 Alejandro L\u00f3pez Ruiz coincidi\u00f3 en que la flexibilidad se ha convertido en una ventaja competitiva, y se\u00f1al\u00f3 que el reto tambi\u00e9n es una oportunidad para fortalecer la colaboraci\u00f3n con socios comerciales. \u201cCreo que es el reto de dar esa chance de las oportunidades. Est\u00e1 divertido, por as\u00ed decirlo, ver c\u00f3mo reaccionamos a cada cosa. Un d\u00eda hay que ser desarrollador, otro d\u00eda no<\/em>\u201d, reflexion\u00f3, ilustrando la necesidad de una cadena \u00e1gil y multifuncional.<\/p><\/blockquote>\n

Como moderador, L\u00f3pez Santillana sintetiz\u00f3 la primera ronda con una observaci\u00f3n clave: \u201cVivimos en un mundo incierto que nos obliga a ser adaptables, y en ese proceso es importante aumentar la colaboraci\u00f3n<\/em>\u201d. Destac\u00f3 que el futuro no es de quien se adapta solo, sino de quien contribuye a que todos puedan avanzar juntos, articulando estrategias compartidas y alianzas firmes entre OEMs, Tier 1 y proveedores locales.<\/p><\/blockquote>\n

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Al abordar el papel de la innovaci\u00f3n y la sustentabilidad en la evoluci\u00f3n de la log\u00edstica automotriz, los panelistas resaltaron los avances hacia cadenas m\u00e1s limpias, inteligentes y eficientes. Alejandro L\u00f3pez Ruiz explic\u00f3 que en Schaeffler se han adoptado tecnolog\u00edas y estrategias orientadas a la automatizaci\u00f3n, la diversificaci\u00f3n de mercados y la reducci\u00f3n de huella de carbono. Por su parte, Jos\u00e9 Miguel Torres explic\u00f3 c\u00f3mo en GKN est\u00e1n aplicando innovaci\u00f3n en procesos que antes eran manuales, mejorando tiempos y aumentando el valor del trabajo humano.<\/p>\n

Salvador Hern\u00e1ndez profundiz\u00f3 en el caso de Pirelli, donde han migrado hacia una estrategia de digitalizaci\u00f3n que busca visibilidad total, desde el origen hasta el destino del producto. Esta transformaci\u00f3n incluye el uso de plataformas digitales que permiten la trazabilidad de cada proceso, as\u00ed como el desarrollo de tecnolog\u00edas propias en M\u00e9xico a trav\u00e9s de su centro de desarrollo tecnol\u00f3gico.<\/p>\n

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Sobre la sustentabilidad, Laura Lazcano recalc\u00f3 que ya no es un valor agregado, sino un requerimiento de la industria. Mencion\u00f3 la implementaci\u00f3n de sistemas TMS (Transportation Management Systems) que permiten obtener datos precisos para tomar decisiones m\u00e1s verdes y rentables. \u201cHoy por hoy es una necesidad, no solo para nuestro planeta, sino porque as\u00ed lo demanda la industria a nuestros clientes<\/em>\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Un momento destacado del panel fue cuando H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana plante\u00f3 la tensi\u00f3n entre la creciente complejidad tecnol\u00f3gica que exigen las Tier 1 y la realidad de la proveedur\u00eda nacional, en su mayor\u00eda compuesta por pymes. \u201cParecer\u00eda que es dif\u00edcil para una empresa mexicana poder abordar de manera individual estos requerimientos. Esto nos lleva a la necesidad de colaboraci\u00f3n<\/em>\u201d, coment\u00f3, llamando la atenci\u00f3n sobre el papel que deben jugar tanto la industria como los gobiernos para fortalecer las capacidades institucionales de la cadena de suministro local.<\/p>\n

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Finalmente, L\u00f3pez Santillana cerr\u00f3 el panel con una reflexi\u00f3n profunda sobre el futuro de la log\u00edstica automotriz, subrayando que debe construirse con tres pilares: innovaci\u00f3n, talento y sustentabilidad. Con un tono cr\u00edtico, pero esperanzador, concluy\u00f3 que el cambio no solo debe ser tecnol\u00f3gico, sino tambi\u00e9n cultural. Como ejemplo, mencion\u00f3 c\u00f3mo el simple uso de la palabra \u201cahorita\u201d puede significar una barrera para establecer relaciones confiables en la industria. \u201cA los gerentes de log\u00edstica la palabra \u2018ahorita\u2019 los aterroriza<\/em>\u201d, dijo entre risas del p\u00fablico.<\/p>\n

El panel dej\u00f3 claro que la log\u00edstica automotriz del futuro ser\u00e1 colaborativa, digital, verde y flexible, pero solo podr\u00e1 sostenerse con una base s\u00f3lida de talento humano y alianzas estrat\u00e9gicas confiables. Bajo la gu\u00eda de L\u00f3pez Santillana, los participantes coincidieron en que el reto es may\u00fasculo, pero tambi\u00e9n lo es la oportunidad de convertir a M\u00e9xico en una plataforma log\u00edstica de clase mundial.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/clusterindustrial.com.mx\/la-nueva-logistica-automotriz-sostenible-eficiente-e-innovadora\/<\/a><\/p>\n

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