{"id":18581,"date":"2025-07-01T13:53:18","date_gmt":"2025-07-01T18:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=18581"},"modified":"2025-07-01T13:53:26","modified_gmt":"2025-07-01T18:53:26","slug":"gastan-mucha-luz-zona-norte-de-leon-la-ocupa-para-cargas-vehiculos-electricos-cfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/07\/01\/gastan-mucha-luz-zona-norte-de-leon-la-ocupa-para-cargas-vehiculos-electricos-cfe\/","title":{"rendered":"\u00a1Gastan mucha luz! Zona Norte de Le\u00f3n la ocupa para cargas veh\u00edculos el\u00e9ctricos: CFE"},"content":{"rendered":"

La CFE en Le\u00f3n reporta mayor demanda de energ\u00eda en zonas norte y poniente, impulsada por la electromovilidad y nuevos desarrollos urbanos. La dependencia ofrece asesor\u00eda t\u00e9cnica para instalaci\u00f3n de cargadores el\u00e9ctricos y promueve energ\u00eda limpia con interconexi\u00f3n de paneles solares.<\/p>\n

Le\u00f3n, Gto.-<\/b>\u00a0El crecimiento de la poblaci\u00f3n en la zona\u00a0norte y poniente de Le\u00f3n<\/b>,\u00a0sumado al avance de la\u00a0electromovilidad<\/b>\u00a0con la instalaci\u00f3n de\u00a0cargadores el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0no solo en espacios p\u00fablicos, sino tambi\u00e9n en\u00a0viviendas particulares<\/b>, ha generado un\u00a0aumento significativo en la demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/b>\u00a0en la ciudad, confirm\u00f3\u00a0Pedro Rodr\u00edguez Dorantes<\/b>, superintendente de Zona de la\u00a0Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE)<\/b>\u00a0en Le\u00f3n.<\/p>\n

Subray\u00f3 que la\u00a0electromovilidad<\/b>, entendida como el uso de\u00a0veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0y la\u00a0infraestructura necesaria<\/b>\u00a0para su operaci\u00f3n, ha dejado de ser una\u00a0visi\u00f3n de futuro<\/b>\u00a0para convertirse en una\u00a0realidad<\/b>\u00a0que ya est\u00e1\u00a0modificando las necesidades del sistema el\u00e9ctrico regional<\/b>.<\/p>\n

\n
Todos sabemos que este tema ya se ve\u00eda como algo del futuro. Pero la realidad es que ya est\u00e1 aqu\u00ed, y tenemos una infraestructura el\u00e9ctrica que necesita ser alimentada con m\u00e1s electricidad. Una de esas nuevas cargas es, precisamente, todo lo relacionado con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/q>Pedro Rodr\u00edguez Dorantes, superintendente de Zona de la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) en Le\u00f3n..<\/cite><\/div>\n<\/blockquote>\n
\n

Rodr\u00edguez Dorantes tambi\u00e9n destac\u00f3 que\u00a0empresas automotrices<\/b>\u00a0est\u00e1n impulsando el crecimiento del mercado de la movilidad el\u00e9ctrica, lo que, en conjunto con la\u00a0urbanizaci\u00f3n de nuevas zonas residenciales y comerciales<\/b>, exige una\u00a0planificaci\u00f3n cuidadosa de la red el\u00e9ctrica<\/b>.<\/p>\n

Asesor\u00eda t\u00e9cnica y acompa\u00f1amiento institucional<\/h2>\n

La\u00a0CFE<\/b>, asegur\u00f3 el funcionario, ha adoptado una postura activa frente a estos cambios. Uno de sus principales compromisos es ofrecer\u00a0asesor\u00eda t\u00e9cnica y acompa\u00f1amiento<\/b>\u00a0a\u00a0gobiernos estatales, municipales<\/b>, as\u00ed como a\u00a0asociaciones civiles y empresariales<\/b>, para\u00a0facilitar el crecimiento ordenado de la infraestructura necesaria<\/b>.<\/p>\n

\n

\u201cNuestro papel es llevar de la mano a quienes impulsan estos proyectos, ayudarlos en todo lo relacionado con construcci\u00f3n, tr\u00e1mites y el acceso oportuno al servicio el\u00e9ctrico\u201d,<\/i>\u00a0agreg\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La expansi\u00f3n de la electromovilidad implica nuevos retos, especialmente en la\u00a0instalaci\u00f3n de cargadores el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0en\u00a0viviendas, estacionamientos p\u00fablicos o centros comerciales<\/b>. La CFE prev\u00e9 tambi\u00e9n la proliferaci\u00f3n de\u00a0electrolineras<\/b>, cuya demanda de energ\u00eda depender\u00e1 de la tecnolog\u00eda de carga de cada veh\u00edculo, requiriendo una\u00a0red el\u00e9ctrica capaz de adaptarse con flexibilidad<\/b>.<\/p>\n

En cuanto a la\u00a0capacidad instalada<\/b>, Rodr\u00edguez Dorantes asegur\u00f3 que la\u00a0CFE en Le\u00f3n cuenta con los recursos necesarios<\/b>\u00a0para responder al aumento de la demanda, respaldados por\u00a0obras de planeaci\u00f3n ya ejecutadas<\/b>, as\u00ed como por\u00a0proyectos en marcha a corto, mediano y largo plazo<\/b>.<\/p>\n

En la zona de Le\u00f3n tenemos la capacidad necesaria para este incremento. Hemos planeado con rigor y seguimos trabajando en obras de infraestructura el\u00e9ctrica para garantizar el suministro<\/q>Pedro Rodr\u00edguez Dorantes, superintendente de Zona de la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) en Le\u00f3n..<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

Mayor demanda en zona norte y poniente<\/h2>\n

Luis Miguel L\u00f3pez<\/b>, colaborador t\u00e9cnico de la CFE, complement\u00f3 la presentaci\u00f3n explicando que el mayor crecimiento de la demanda se observa en las\u00a0zonas norte y poniente<\/b>\u00a0de la ciudad, donde se est\u00e1n desarrollando\u00a0nuevos fraccionamientos y centros comerciales<\/b>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, expuso un comparativo de costos entre veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de combusti\u00f3n interna:\u00a0recorrer 100 kil\u00f3metros con un auto el\u00e9ctrico representa un gasto aproximado de 72 pesos<\/b>, en contraste con\u00a0los 424 pesos que requiere un veh\u00edculo convencional<\/b>. Este ahorro, indic\u00f3, ha contribuido al\u00a0creciente inter\u00e9s de la poblaci\u00f3n por adoptar veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>.<\/p>\n

Uno de los beneficios adicionales que ofrece la CFE es la posibilidad de\u00a0contratar servicios el\u00e9ctricos independientes<\/b>\u00a0exclusivamente para\u00a0cargadores de autos el\u00e9ctricos<\/b>, lo cual permite a los usuarios tener un\u00a0control separado de su consumo<\/b>\u00a0respecto a su contrato residencial o comercial.<\/p>\n

No obstante, L\u00f3pez advirti\u00f3 que la\u00a0instalaci\u00f3n de estos equipos debe hacerse con personal capacitado y certificado<\/b>, debido a que los cargadores el\u00e9ctricos representan una\u00a0\u201ccarga no lineal\u201d<\/b>\u00a0que puede generar\u00a0distorsiones (arm\u00f3nicos)<\/b>\u00a0en la red si no se manejan adecuadamente.<\/p>\n

Energ\u00eda limpia y gesti\u00f3n eficiente<\/h2>\n

El avance de la electromovilidad tambi\u00e9n va de la mano con el inter\u00e9s por las\u00a0energ\u00edas limpias<\/b>. Seg\u00fan L\u00f3pez, la\u00a0CFE<\/b><\/a>\u00a0ha observado un crecimiento significativo<\/b>\u00a0en las solicitudes de\u00a0interconexi\u00f3n de paneles solares<\/b>.<\/p>\n

Para atender esta demanda, se utiliza el\u00a0sistema abierto<\/b>, que permite\u00a0registrar, dar seguimiento y monitorear las solicitudes<\/b>\u00a0desde su ingreso hasta la firma del contrato de interconexi\u00f3n. Este sistema tambi\u00e9n ayuda a\u00a0identificar la capacidad disponible en los circuitos y detectar posibles saturaciones<\/b>, facilitando as\u00ed la\u00a0toma de decisiones t\u00e9cnicas<\/b>.<\/p>\n

Los requisitos para estas interconexiones incluyen la\u00a0ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica de la instalaci\u00f3n<\/b>,\u00a0diagramas el\u00e9ctricos<\/b>,\u00a0fichas t\u00e9cnicas de los paneles e inversores<\/b>, y\u00a0evidencias fotogr\u00e1ficas<\/b>\u00a0para agilizar las inspecciones en campo.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/oem.com.mx\/elsoldeleon\/local\/cfe-leon-reporta-aumento-en-demanda-electrica-por-crecimiento-poblacional-y-electromovilidad-24460760<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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