{"id":19122,"date":"2025-07-25T20:58:36","date_gmt":"2025-07-26T01:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=19122"},"modified":"2025-07-25T20:58:36","modified_gmt":"2025-07-26T01:58:36","slug":"autos-hechos-en-mexico-encuentran-nuevos-destinos-fuera-de-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/07\/25\/autos-hechos-en-mexico-encuentran-nuevos-destinos-fuera-de-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Autos hechos en M\u00e9xico encuentran nuevos destinos fuera de Estados Unidos"},"content":{"rendered":"

M\u00e9xico exporta veh\u00edculos a m\u00e1s de 100 pa\u00edses. Ante tensiones comerciales con Estados Unidos, crecen los env\u00edos a destinos como Brasil, Chile, Alemania, Reino Unido, Jap\u00f3n y Emiratos \u00c1rabes.<\/p>\n

La posible reelecci\u00f3n de Donald Trump y el endurecimiento de su discurso proteccionista han reavivado los temores en la industria automotriz mexicana, particularmente en lo que respecta al futuro de las exportaciones hacia Estados Unidos. Ante la amenaza de nuevos aranceles y una pol\u00edtica comercial menos abierta, los fabricantes establecidos en M\u00e9xico miran con mayor atenci\u00f3n hacia otros mercados para reducir su dependencia del pa\u00eds vecino.<\/p>\n

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Las cifras del primer semestre de 2025 reflejan un ajuste en el dinamismo exportador. Entre enero y junio, M\u00e9xico export\u00f3 1,666,184 veh\u00edculos ligeros, lo que represent\u00f3 una disminuci\u00f3n de 2.8% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n

Aun cuando Estados Unidos sigue siendo el principal destino \u2014y concentra junto con Canad\u00e1 el 90.6% de los env\u00edos desde M\u00e9xico\u2014, regiones como Am\u00e9rica Latina, Europa y Asia empiezan a tener mayor peso en los planes de los fabricantes.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Am\u00e9rica Latina ya representa el segundo mayor destino con el 3.7% de las exportaciones, seguida de Europa con el 3.5% y Asia con el 1.7%. En menor medida, Ocean\u00eda concentra el 0.4% y \u00c1frica el 0.1%. Si bien estos porcentajes a\u00fan son reducidos frente al volumen que absorbe Norteam\u00e9rica, marcan una tendencia que algunos fabricantes consideran estrat\u00e9gica de cara a los cambios geopol\u00edticos y comerciales.<\/div>\n
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M\u00e9xico se ubica como el sexto productor de veh\u00edculos ligeros en el mundo y exporta unidades a m\u00e1s de 100 pa\u00edses, gracias a su red de tratados comerciales, mano de obra calificada y capacidades log\u00edsticas. Sin embargo, la concentraci\u00f3n en un solo destino ha sido hist\u00f3ricamente una vulnerabilidad para el sector.<\/p>\n

Los SUV contin\u00faan liderando las exportaciones por tipo de veh\u00edculo, con 879,283 unidades enviadas en la primera mitad del a\u00f1o, equivalentes al 52.2% del total. Las pick ups se ubicaron en segundo lugar con 478,306 unidades (28.7%), seguidas de los veh\u00edculos compactos con 263,566 unidades (15.8%). Los autos de lujo representaron el 2.5% de los env\u00edos y los subcompactos apenas el 0.8%.<\/p>\n

10. Jap\u00f3n<\/h2>\n

La relaci\u00f3n de los veh\u00edculos de manufactura mexicana con Jap\u00f3n comenz\u00f3 en 2006, de acuerdo con los registros de Inegi, cuando Nissan exportaba a su pa\u00eds natal modelos como Tiida 5 puertas. En 2008, Volkswagen se sum\u00f3 a esta tendencia con modelos como Beetle y Sportwagen.<\/p>\n

Actualmente, Mercedes-Benz env\u00eda al pa\u00eds nip\u00f3n su SUV GLB, adem\u00e1s de BMW con el M2, y los Serie 2 Coup\u00e9 y Serie 3, as\u00ed como Audi con el Q5. Hoy ni Nissan ni Volkswagen contin\u00faan exportando para all\u00e1. Con 5,494 unidades enviadas a aquel pa\u00eds, Jap\u00f3n se coloc\u00f3 como el d\u00e9cimo pa\u00eds con mayores vol\u00famenes.<\/p>\n

9. Australia<\/h2>\n

La relaci\u00f3n de los autos \u201cMade in M\u00e9xico\u201d y Australia comenzaron en 2008 de la mano de Volkswagen y el env\u00edo de unidades Beetle y Sportwagen. En 2012 Chrysler se sum\u00f3 a esta tendencia con Journey. Actualmente KIA con K4, Audi Q5, BMW con el M2, y los Serie 2 Coup\u00e9 y Serie 3 y Mercedes-Benz con el SUV GLB.<\/p>\n

De acuerdo con datos de Inegi, Australia se posicion\u00f3 como el noveno pa\u00eds con mayor recepci\u00f3n de los veh\u00edculos manufacturados en el pa\u00eds con 6,289 unidades en el semestre, lo que signific\u00f3 0.4% del total.<\/p>\n

8. Reino Unido<\/h2>\n

En el primer semestre de este a\u00f1o salieron desde M\u00e9xico con rumbo a Reino Unido 7,084 veh\u00edculos nuevos, lo que signific\u00f3 el 0.4% del total de las exportaciones, de acuerdo con datos de Inegi.<\/p>\n

Durante 2007 y 2008 Nissan fue la \u00fanica armadora en M\u00e9xico que export\u00f3 autos a Reino Unido, en espec\u00edfico el sed\u00e1n Tiida. Las exportaciones al pa\u00eds europeo se reanudaron en 2019, a partir del env\u00edo de unidades Q5 de Audi y GLB de Mercedes-Benz.<\/p>\n

7. Arabia Saudita<\/h2>\n

La relaci\u00f3n de los autos \u201cMade in M\u00e9xico\u201d en el territorio nacional comenz\u00f3 con la llegada de los Nissan Tiida en 2011. La marca de origen japon\u00e9s hab\u00eda sido la \u00fanica en destinar unidades a aquel mercado hasta el a\u00f1o siguiente, cuando las RAM 2500 de Chrysler tambi\u00e9n comenzaron a llegar.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda marcas como General Motors llegan a dichas latitudes a trav\u00e9s de modelos como Sierra Cabina regular, al igual que KIA con el K4, Audi con el Q5 y los modelos que BMW ensambla en San Luis Potos\u00ed. Con 8,495 unidades destinadas a aquel pa\u00eds, Arabia Saudita se coloc\u00f3 en la s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n

6. Argentina<\/h2>\n

Con 8,604 veh\u00edculos nuevos enviados desde M\u00e9xico, Argentina se convirti\u00f3 en el sexto destino m\u00e1s popular, con una participaci\u00f3n de 0.5% del total de las exportaciones, de acuerdo con datos de Inegi.<\/p>\n

La relaci\u00f3n de la manufactura automotriz mexicana y el pa\u00eds latinoamericano data desde 2005 seg\u00fan informaci\u00f3n de Inegi, cuando General Motors comenz\u00f3 exportando Avalanche, Volkswagen Jetta y Honda Accord, entre otros modelos. Hoy en d\u00eda tanto Audi como BMW, Mercedes-Benz, Ford, KIA y General Motors, exportan hacia Argentina.<\/p>\n

5. Brasil<\/h2>\n

Brasil se posiciona como el quinto pa\u00eds con mayor recepci\u00f3n de los veh\u00edculos hechos en M\u00e9xico con 12,802 unidades en lo que va de este a\u00f1o, lo que represent\u00f3 el 0.6% del total de las exportaciones.<\/p>\n

La tendencia de llegar a aquel pa\u00eds, iniciada en 2005 por Nissan y Honda con Sentra y Accord, respectivamente, hoy se mantiene vigente por marcas como General Motors con Onix y Silverado 2500 Doble Cabina, as\u00ed como con el Audi Q5 y Ford con Maverick y Bronco Sport, entre otros.<\/p>\n

4. Colombia<\/h2>\n

Colombia es el \u00fanico pa\u00eds latinoamericano que aparece en este listado. Con 16,154 unidades enviadas a aquel pa\u00eds, que representaron el 0.9% del total de las exportaciones, Colombia se coloca como el cuarto destino de mayor volumen.<\/p>\n

Este modelo de negocio, impulsado por Nissan y Volkswagen desde 2005, ha sido continuado por Mazda, que observa en Colombia un buen lugar para el env\u00edo de Modelos como Mazda 2 y 3, al igual que Nissan con Versa y Sentra.<\/p>\n

3. Alemania<\/h2>\n

Alemania ha puesto la mirada en M\u00e9xico con tres armadoras, Audi, BMW y Volkswagen, pero la manufactura mexicana tambi\u00e9n ha puesto la vista en este pa\u00eds europeo. En el primer semestre arribaron 43,566 veh\u00edculos \u201cMade in M\u00e9xico\u201d, lo que represent\u00f3 el 2.4% del total de las exportaciones.<\/p>\n

El Audi Q5 destaca como uno de los modelos que m\u00e1s llegan actualmente a Alemania, al igual que el M2 y los Serie 2 Coup\u00e9 y Serie 3 de BMW y el el\u00e9ctrico Mustang Mach-E de Ford.<\/p>\n

2. Canad\u00e1<\/h2>\n

Como era de esperarse, Canad\u00e1 ocupa la segunda posici\u00f3n con 181,060 unidades fabricadas en M\u00e9xico que fueron destinadas a aquel pa\u00eds en este primer semestre del a\u00f1o, lo que represent\u00f3 el 10.2% del total, de acuerdo con datos de Inegi.<\/p>\n

Audi, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, KIA, Mazda, Toyota, Acura, y pr\u00e1cticamente todas las armadoras que operan en M\u00e9xico, observan en Canad\u00e1 un mercado atractivo para su producci\u00f3n dom\u00e9stica.<\/p>\n

1. Estados Unidos<\/h2>\n

Con 1,327,892 veh\u00edculos enviados a Estados Unidos, este es el principal destino de las exportaciones de los autos hechos en M\u00e9xico, lo que se ha logrado a trav\u00e9s de la puesta en marcha del T-MEC, anteriormente del TLCAN.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2025\/07\/24\/no-todo-es-eu-mexico-exporta-autos-tambien-a-estos-paises<\/a><\/p>\n

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