{"id":19433,"date":"2025-08-08T18:39:27","date_gmt":"2025-08-08T23:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=19433"},"modified":"2025-08-08T18:39:27","modified_gmt":"2025-08-08T23:39:27","slug":"mexico-registra-su-mejor-produccion-y-exportacion-de-autos-en-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/08\/08\/mexico-registra-su-mejor-produccion-y-exportacion-de-autos-en-julio\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico registra su mejor producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de autos en julio"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"c-heading b-subheadline\" style=\"text-align: justify\">Con 309 mil 453 unidades armadas y 289 mil 598 enviadas al extranjero, la industria automotriz registr\u00f3 alzas de 2.3 y 7.9% anuales, los mejores datos desde 2017.<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\">La\u00a0industria automotriz mexicana\u00a0alcanz\u00f3 cifras r\u00e9cord en julio de 2025, con una producci\u00f3n de 309 mil 453 veh\u00edculos ligeros, un aumento del 2.3 por ciento anual, y exportaciones que crecieron 7.9 por ciento, alcanzando 289 mil 598 unidades, seg\u00fan datos del INEGI. El desempe\u00f1o se da en un contexto de tensiones comerciales con Estados Unidos, que ha impuesto\u00a0aranceles a veh\u00edculos fuera del T-MEC.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\" style=\"text-align: justify\">En julio se produjeron 309 mil 453 unidades en el pa\u00eds, un crecimiento de 2.3 por ciento anual. Las cifras de este mes son las m\u00e1s altas registradas desde 2017 cuando se produjeron 302 mil 773 unidades.<\/p>\n<div id=\"arcad-feature-f0ffmTzFzpuU8mf-4ede5cb64baa8\" class=\"c-stack b-ads-block\" style=\"text-align: justify\" data-style-direction=\"vertical\" data-style-justification=\"start\" data-style-alignment=\"center\" data-style-inline=\"false\" data-style-wrap=\"nowrap\">\n<div class=\"ad_1x1\" data-testid=\"ad-block-unit-wrapper\">\n<div id=\"arcad_f0ffmTzFzpuU8mf-4ede5cb64baa8\" data-google-query-id=\"CMvK3ryw_I4DFd85tAMdQb4t6w\">\n<blockquote>\n<div id=\"google_ads_iframe_\/77835600\/ElFinanciero__internas\/inread_oop_0__container__\">\u201cJulio de 2025 es el mejor registro para un mes de julio en producci\u00f3n, adem\u00e1s alcanz\u00f3 el mayor acumulado hist\u00f3rico para el periodo de enero a julio con m\u00e1s de 2.3 millones de unidades producidas y con un incremento del 0.7 por ciento anual, dijo <b>Adriana Ram\u00edrez<\/b>, gerente de estudios econ\u00f3micos de la\u00a0<b>Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz\u00a0<\/b>(AMIA).<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Las exportaciones en julio alcanzaron los 289 mil 598 autos, es decir 7.9 por ciento m\u00e1s que en el 2024, anotando tambi\u00e9n su cifra m\u00e1s alta. Mientras en el acumulado de los primeros siete meses, las exportaciones cayeron 1.4 por ciento, a pesar de ser el registro m\u00e1s grande de env\u00edos con 1 mill\u00f3n 955 mil 782 veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las tensiones comerciales con EU, que impuso aranceles a los veh\u00edculos fuera del Tratado Comercial entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), han impactado a armadoras como\u00a0Volkswagen, Honda y Mercedes Benz. Sin embargo, marcas como\u00a0Stellantis\u00a0y\u00a0<b>Toyota<\/b>\u00a0lograron avances significativos, destacando un crecimiento del 42 por ciento y 13.3 por ciento, respectivamente, en julio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En tanto en exportaci\u00f3n, Stellantis, General Motors y Ford\u00a0\u2013las tres m\u00e1s grandes de EU\u2013, destacan en su desempe\u00f1o, con alzas del 24.3, 22 y 11.3 por ciento respectivamente, pese a las presiones del gobierno estadounidense por relocalizar su producci\u00f3n en la Uni\u00f3 Americana.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\" style=\"text-align: justify\">En contraste, en el acumulado de los primeros siete meses del a\u00f1o, Volkswagen cay\u00f3 19.8 por ciento en su producci\u00f3n, seguido de Mercedes Benz y Honda con bajas del 13.5 y 12.6 por ciento, respectivamente.<\/p>\n<div class=\"teads-inread sm-screen\">\n<div>\n<div class=\"teads-ui-components-adchoices\"><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/resizer\/v2\/V5LK3WUB4BHULIZBX2FVZDIO3M.jpg?auth=679987d50dfc19bd703d9296f3b79c48f5f3c5cc02f331775f88b36347429acf&amp;width=400&amp;height=225&amp;quality=85\" alt=\"alt default\" \/><\/div>\n<div>\n<h2 class=\"b-article-body__h2\">EU \u2018le mete el pie\u2019 a las autopartes<\/h2>\n<p class=\"c-paragraph\">La desaceleraci\u00f3n de la\u00a0<b>demanda de veh\u00edculos en EU<\/b>, as\u00ed como una afectaci\u00f3n por tarifas al acero, aluminio y cobre, ser\u00e1n el tal\u00f3n de aquiles para la\u00a0<a title=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/05\/12\/autopartes-mexicanas-esquivan-bala-de-aranceles-de-trump-92-quedaron-exentas-de-tarifas\/\" href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/05\/12\/autopartes-mexicanas-esquivan-bala-de-aranceles-de-trump-92-quedaron-exentas-de-tarifas\/\" target=\"_self\" rel=\"\">industria de autopartes en M\u00e9xico<\/a>, que proyecta un impacto en el crecimiento para este a\u00f1o por debajo del 10 por ciento.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">\u201cHemos reportado la contracci\u00f3n con respecto a la producci\u00f3n del desempe\u00f1o mensual de alrededor del 8.9 por ciento y estimamos que esta tendencia va a permanecer (&#8230;) El clima de incertidumbre persiste y estamos todav\u00eda monitoreando el desempe\u00f1o y comportamiento del mercado en EU para sostener que nuestra baja de producci\u00f3n respecto al a\u00f1o anterior rondar\u00e1 por debajo del 10 por ciento\u201d, coment\u00f3\u00a0<b>Gabriel Padilla<\/b>, director general de la\u00a0<b>Industria Nacional de Autopartes\u00a0<\/b>(INA).<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">De enero a mayo, la industria de autopartes alcanz\u00f3 un valor de producci\u00f3n de 48 mil 445 millones de d\u00f3lares, una baja 8.6 por ciento.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">\u201cHoy los incrementos que hemos visto tanto en ventas marginales del 0.3 por ciento y en la producci\u00f3n de cerca del 5 por ciento, ha sido por los ajustes que se han hecho en EU respecto a la producci\u00f3n por haber utilizado inventarios que estaban previstos para la venta de estos meses de mayo y junio y que por las compras anticipadas que realizaron consumidores en EU se benefici\u00f3 moment\u00e1neamente\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">La industria de autopartes se mostr\u00f3 preocupada por la aplicaci\u00f3n de\u00a0<a title=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/06\/06\/aranceles-al-aluminio-y-acero-aumento-de-trump-al-50-por-ciento-encarecera-la-construccion-manufactura-y-autos-en-eu\/\" href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/06\/06\/aranceles-al-aluminio-y-acero-aumento-de-trump-al-50-por-ciento-encarecera-la-construccion-manufactura-y-autos-en-eu\/\" target=\"_self\" rel=\"\">aranceles al acero, aluminio y cobre<\/a>, pues representa costos millonarios anuales si no se llega a un acuerdo, de cara a la\u00a0<a title=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/economia\/2025\/07\/21\/va-trump-por-renegociacion-del-t-mec-revela-lutnick\/\" href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/economia\/2025\/07\/21\/va-trump-por-renegociacion-del-t-mec-revela-lutnick\/\" target=\"_self\" rel=\"\">renegociaci\u00f3n del T-MEC<\/a>\u00a0el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">\u201cLa mayor afectaci\u00f3n es en las categor\u00edas con alto contenido de acero, aluminio y ahora adicionalmente cobre, donde se adicionan estas presiones por aranceles de 50 por ciento, como partes estampadas, suspensi\u00f3n, piezas de aire acondicionado, bisagras y soportes, donde hemos reportado que se relacionan exportaciones por un valor de cerca de 2 mil 900 millones de d\u00f3lares anuales\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">La industria anticipa un segundo semestre lento, tanto para la\u00a0<a title=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/08\/04\/sector-automotriz-se-enfria-bajan-ventas-de-autos-nuevos-por-aranceles-de-trump\/\" href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/08\/04\/sector-automotriz-se-enfria-bajan-ventas-de-autos-nuevos-por-aranceles-de-trump\/\" target=\"_self\" rel=\"\">venta de autos<\/a>\u00a0como algunos retos en el sector de autopartes, mientras enfrentan a ajustes y un clima de incertidumbre que podr\u00eda estancar sus resultados a finales del a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u201cLas marcas est\u00e1n manteniendo los vol\u00famenes de ventas de flotilla, lo que es a descuento. Lo hacen as\u00ed para no provocar una guerra de precios y una desvalorizaci\u00f3n. Lo que romper\u00eda esa tendencia es solo un incremento de nuevos clientes con mayores ingresos\u201d, dijo Eric Ram\u00edrez, director regional para Latam de Urban Science.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/08\/08\/mexico-registra-su-mejor-produccion-y-exportacion-de-autos-en-julio\/\">https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2025\/08\/08\/mexico-registra-su-mejor-produccion-y-exportacion-de-autos-en-julio\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con 309 mil 453 unidades armadas y 289 mil 598 enviadas al extranjero, la industria automotriz registr\u00f3 alzas de 2.3 y 7.9% anuales, los mejores datos desde 2017. 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