La industria automotriz instalada en M\u00e9xico enfrenta un riesgo creciente por la falta de proveedores locales capaces de responder a las nuevas exigencias del T-MEC<\/strong>, advirti\u00f3 Lourdes Cobos, presidenta del Cl\u00faster de la Industria Automotriz de Coahuila (CIAC).<\/p>\n La dirigente explic\u00f3 que el sector vive un momento de definiciones cruciales, marcado por las decisiones sobre tarifas y el cumplimiento de reglas de origen m\u00e1s estrictas.<\/p>\n \u201cMuchos clientes est\u00e1n solicitando ya cotizar productos con materia prima de la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica, lo cual traer\u00e1 implicaciones econ\u00f3micas importantes en inversiones, nuevos productos y vol\u00famenes de producci\u00f3n\u201d<\/em><\/strong>, subray\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n La l\u00edder empresarial insisti\u00f3 en que incrementar la participaci\u00f3n de la proveedur\u00eda regional ser\u00e1 determinante para el futuro. \u201cLas ensambladoras buscar\u00e1n cada vez m\u00e1s contenido local para cumplir con el T-MEC. El desarrollo de proveedores cercanos es la gran oportunidad que tenemos como pa\u00eds\u201d,<\/em><\/strong> apunt\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n No obstante, construir esa red de proveedur\u00eda no ser\u00e1 sencillo. Requiere inversiones fuertes, transferencia de tecnolog\u00eda y capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica especializada, elementos que a\u00fan son escasos en la zona.<\/p>\n\n
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INVERSI\u00d3N Y TECNOLOG\u00cdA: BARRERAS INMEDIATAS<\/h2>\n
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