{"id":20442,"date":"2025-09-29T10:38:35","date_gmt":"2025-09-29T15:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=20442"},"modified":"2025-09-29T10:38:35","modified_gmt":"2025-09-29T15:38:35","slug":"india-busca-integrarse-a-la-cadena-automotriz-mexicana-mediante-autopartes-y-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/09\/29\/india-busca-integrarse-a-la-cadena-automotriz-mexicana-mediante-autopartes-y-motos\/","title":{"rendered":"India busca integrarse a la cadena automotriz mexicana mediante autopartes y motos"},"content":{"rendered":"

El inter\u00e9s no se centra en producir veh\u00edculos completos; India busca integrarse a la cadena de valor del sector y, al mismo tiempo, identifica en las motocicletas una oportunidad de negocio.<\/p>\n

India<\/b>, cuarto mayor productor mundial de autom\u00f3viles, est\u00e1 enfocando su atenci\u00f3n en M\u00e9xico. Alrededor de cinco compa\u00f1\u00edas originarias de ese pa\u00eds tienen planes de instalarse en el corto plazo para integrarse a la cadena de valor de la industria automotriz.<\/p>\n

El inter\u00e9s no est\u00e1 en levantar f\u00e1bricas de veh\u00edculos terminales, sino en ganar espacio en la\u00a0proveedur\u00eda de autopartes<\/b>. \u201cEn la industria automotriz, actualmente el principal enfoque sigue estando en los componentes\u201d, comenta Prasad Shinde, segundo secretario, encargado econ\u00f3mico y comercial de la Embajada de la India en M\u00e9xico.<\/p>\n

Uno de los casos m\u00e1s visibles es el de Rane Madras, que invirti\u00f3 31 millones de d\u00f3lares en Aguascalientes para producir direcciones manuales, enlaces de direcci\u00f3n y componentes de suspensi\u00f3n. Otro ejemplo es Brakes India Limited, que en marzo de 2024 anunci\u00f3 70 millones de d\u00f3lares para construir una fundidora en la misma entidad.<\/p>\n

Oportunidades en autopartes y en motos<\/h2>\n

Seg\u00fan Shinde, el inter\u00e9s hoy est\u00e1 en la cadena de valor y no en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos terminales en el pa\u00eds. La apuesta india busca insertarse en los cl\u00fasteres automotrices del Baj\u00edo y del norte de M\u00e9xico, donde ya operan grandes armadoras globales.<\/p>\n

En veh\u00edculos de pasajeros, la estrategia es distinta. M\u00e9xico se abastece con autom\u00f3viles fabricados directamente en India, que despu\u00e9s son importados al mercado local. \u201cLa fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles de India en M\u00e9xico a\u00fan no est\u00e1 consolidada\u201d, admite Shinde.<\/p>\n

El diplom\u00e1tico explica que por ahora el negocio se concentra en exportar unidades completas. \u201cImportamos veh\u00edculos completamente fabricados en India y luego los lanzamos al mercado mexicano\u201d, detalla.<\/p>\n

Uno de los casos m\u00e1s representativos es el Nissan Magnite. \u201cPor ejemplo, el Nissan Magnite se fabrica \u00edntegramente en India y posteriormente se importa a M\u00e9xico\u201d, precisa. Lo mismo pasa con marcas como Volkswagen, con Virtus y Taigun, as\u00ed como Suzuki, con Fronx, Grand Vitara y Baleno. Todos importados del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n

Estas operaciones colocan a India como el cuarto mayor proveedor de autom\u00f3viles para M\u00e9xico, con 63,827 unidades importadas entre enero y agosto, seg\u00fan el Inegi.<\/p>\n

En motocicletas, la participaci\u00f3n india ha ido un paso m\u00e1s all\u00e1. A diferencia de los autos, en este segmento ya existe una producci\u00f3n parcial en territorio nacional, enfocada en el ensamble final.<\/p>\n

TVS y Bajaj operan en M\u00e9xico con este modelo: env\u00edan piezas desde India y completan el armado localmente. \u201cYa tenemos presencia en M\u00e9xico de dos grandes empresas: TVS y Bajaj. Actualmente, ambas empresas importan las piezas desde India y las ensamblan aqu\u00ed en M\u00e9xico\u201d, apunta Shinde.<\/p>\n

La firma Hero tambi\u00e9n encontr\u00f3 un canal de entrada en 2021, a trav\u00e9s de Grupo Salinas como importador y comercializador. Seg\u00fan el diplom\u00e1tico, esa alianza abre la puerta a una mayor integraci\u00f3n. \u201cTambi\u00e9n podemos considerar la posibilidad de colaborar con Hero\u201d, explica.<\/p>\n

Las relaciones entre empresas indias y Grupo Salinas se han extendido a otros sectores. A inicios de mayo, ambas partes lanzaron la primera unidad de M\u00e1s Salud, una vertical de servicios m\u00e9dicos que combina consultas por telemedicina asistida, an\u00e1lisis cl\u00ednicos y venta de medicamentos.<\/p>\n

\n

\u201cEst\u00e1n colaborando con una empresa india para ofrecer pruebas m\u00e9dicas digitales en M\u00e9xico\u201d, comenta Shinde. Seg\u00fan \u00e9l, el proyecto ya incluye peque\u00f1os laboratorios que permiten diagn\u00f3sticos en menos de una hora.<\/p>\n<\/blockquote>\n

“Hay mucho inter\u00e9s en M\u00e9xico”<\/h2>\n

Mientras tanto, factores externos influyen en las decisiones de inversi\u00f3n. El regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos y su pol\u00edtica proteccionista es observado con atenci\u00f3n por las compa\u00f1\u00edas indias.<\/p>\n

\n

\u201cCreo que ser\u00e1 muy interesante observar c\u00f3mo evoluciona la situaci\u00f3n con Estados Unidos\u201d, se\u00f1ala el funcionario. A su juicio, \u201clo que ocurra all\u00ed tambi\u00e9n influir\u00e1 en las decisiones que tomen las empresas\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La incertidumbre, sin embargo, no ha frenado el \u00e1nimo de llegada. \u201cS\u00ed hay mucho inter\u00e9s en M\u00e9xico\u201d, puntualiza Shinde.<\/p>\n

En el frente dom\u00e9stico, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda present\u00f3 hace dos semanas una propuesta para elevar aranceles a productos de pa\u00edses con los que no existe tratado de libre comercio, entre ellos India.<\/p>\n

El funcionario admite que las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n a la expectativa. \u201cPor el momento, estamos en una fase de observaci\u00f3n para ver cu\u00e1les ser\u00e1n los aranceles\u201d, dice. Y a\u00f1ade: \u201cEstamos analizando los efectos generales\u201d.<\/p>\n

Aunque a\u00fan no figura entre los principales pa\u00edses de origen de la Inversi\u00f3n Extranjera Directa en M\u00e9xico, India ya comienza a dejar huella en sectores clave. Autopartes, motocicletas y salud son las primeras apuestas de un pa\u00eds que busca abrirse paso en el mercado mexicano.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2025\/09\/23\/india-ve-en-mexico-frontera-autopartes-y-motocicletas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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