{"id":2055,"date":"2022-09-28T05:15:08","date_gmt":"2022-09-28T10:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=2055"},"modified":"2022-09-28T05:15:08","modified_gmt":"2022-09-28T10:15:08","slug":"guanajuato-puerto-interior-y-lazaro-cardenas-impulsan-transporte-de-mercancias-maritimas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2022\/09\/28\/guanajuato-puerto-interior-y-lazaro-cardenas-impulsan-transporte-de-mercancias-maritimas\/","title":{"rendered":"Guanajuato Puerto Interior y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas impulsan transporte de mercanc\u00edas mar\u00edtimas"},"content":{"rendered":"
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En octubre pr\u00f3ximo comenzar\u00e1n a desarrollar alianzas con las principales urbes log\u00edsticas fronterizas de M\u00e9xico y Estados Unidos, como Ciudad Ju\u00e1rez, Laredo y Altamira.<\/p>\n<\/div>\n

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De octubre a noviembre de este a\u00f1o,\u00a0Guanajuato y Michoac\u00e1n<\/strong>\u00a0buscar\u00e1n hermanamientos con diferentes municipios del norte del pa\u00eds para el transporte de mercanc\u00edas mar\u00edtimas y terrestres.<\/p>\n

El presidente municipal de\u00a0Silao<\/a>, Carlos Garc\u00eda Villase\u00f1or, explic\u00f3 que ante la saturaci\u00f3n que registran actualmente los puertos norteamericanos, el de\u00a0L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/strong>\u00a0se posiciona como la principal alternativa porque es el \u00fanico en el pa\u00eds con 18 metros de profundidad en su canal de acceso y 16.50 metros de profundidad en la d\u00e1rsena principal de ciaboga; sus caracter\u00edsticas lo convierten en el m\u00e1s calificado para recibir embarcaciones de hasta 165,000 toneladas de desplazamiento.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se encuentra vinculado al Puerto Interior, lo que implica que como regi\u00f3n sean el nodo log\u00edstico m\u00e1s importante del\u00a0Baj\u00edo-Occidente<\/strong>\u00a0y de la zona del Pac\u00edfico de M\u00e9xico. \u201cEn Guanajuato, Puerto Interior, podemos recibir mercanc\u00eda de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y hacer algunas manufacturas, de aqu\u00ed pasarlas a Estados Unidos\u201d.<\/p>\n

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Sumado al proyecto de la\u00a0Plataforma Log\u00edstica del Pac\u00edfico Mexicano<\/strong>, que consiste en impulsar el cabotaje, se gener\u00f3 un plan de trabajo que tiene como primer punto hermanar a L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y a Puerto Interior con los principales puertos del norte del pa\u00eds, aquellos que se encuentran en estados como Sinaloa, Sonora y Baja California.<\/p>\n

Tanto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas como Puerto interior se hermanar\u00edan con las principales urbes log\u00edsticas fronterizas de M\u00e9xico y Estados Unidos, como\u00a0Ciudad Ju\u00e1rez<\/a>, Laredo y Altamira, \u201caprovechando la excelente relaci\u00f3n que hay entre los gobiernos estatales, municipales y las administraciones portuarias\u201d.<\/p>\n

Como primer punto para concretar las nuevas alianzas, los pr\u00f3ximos 16 y 17 de octubre las representaciones de los dos estados visitar\u00e1n Ciudad Ju\u00e1rez.<\/p>\n

\u201cVamos a Laredo a finales de octubre, tambi\u00e9n vamos a ver un hermanamiento a principios de noviembre, vamos a Altamira (\u2026) Debemos tener aliados muy importantes y el principal es L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, en Michoac\u00e1n\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

Sobre las ventajas competitivas de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas que se promocionar\u00e1n en esta gira, el director de la Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Jorge Luis Cruz Ballado, expuso que en el 2021 increment\u00f3 el movimiento de carga contenerizada del puerto, lo que permiti\u00f3 posicionarlo en segundo lugar nacional.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el encargado del Despacho de la Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico, Rub\u00e9n Medina Gonz\u00e1lez, precis\u00f3 que en este a\u00f1o se consolid\u00f3 el tren que fusiona\u00a0Kansas City Soutern<\/a>\u00a0y Canadian Pacific para unir a L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y Canad\u00e1 dentro del T-MEC.<\/p>\n

Por su parte, el director de\u00a0Guanajuato Puerto Interior<\/strong>, H\u00e9ctor L\u00f3pez Santillana, record\u00f3 que en este recinto hay cerca de 127 empresas de todo el mundo y por el que cada d\u00eda se desplazan 12,700 veh\u00edculos.<\/p>\n

Durante el encuentro de negocios, Medina Gonz\u00e1lez resalt\u00f3 que la actual administraci\u00f3n estatal ha estado trabajando cerca de un a\u00f1o para lograr la consolidaci\u00f3n de la\u00a0Plataforma Log\u00edstica del Pac\u00edfico Mexicano<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan el proyecto presentado por Alfredo Ram\u00edrez Bedolla en noviembre del 2021, se busca hacer un nuevo punto de atraque de cabotaje para L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y a partir de ah\u00ed construir una carretera mar\u00edtima para facilitar el traslado de productos a Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Nayarit, Colima, Guerrero, Oaxaca y Chiapas.<\/p>\n

Dentro de este plan se busca no permitir m\u00e1s bloqueos a las v\u00edas f\u00e9rreas, ya que \u201ces la llave que se necesita para consolidar el hermanamiento con L\u00e1zaro C\u00e1rdenas\u201d.<\/p>\n

\u201cSe seguir\u00e1 insistiendo en que no se obstruyan canales que engrandecen el comercio, no s\u00f3lo del puerto sino del pa\u00eds entero\u201d, dijo Rub\u00e9n Medina.<\/p>\n

L\u00f3pez Santillana consider\u00f3 que el hermanamiento que se logr\u00f3 con L\u00e1zaro C\u00e1rdenas tambi\u00e9n es parte del plan de apuntar a las actividades industriales y log\u00edsticas de Guanajuato.<\/div>\n
Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/estados\/Guanajuato-Puerto-Interior-y-Lazaro-Cardenas-impulsan-transporte-de-mercancias-maritimas-20220921-0003.html<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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