{"id":21408,"date":"2025-11-13T11:40:44","date_gmt":"2025-11-13T16:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=21408"},"modified":"2025-11-13T11:41:48","modified_gmt":"2025-11-13T16:41:48","slug":"byd-reconsidera-instalar-una-planta-de-manufactura-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2025\/11\/13\/byd-reconsidera-instalar-una-planta-de-manufactura-en-mexico\/","title":{"rendered":"BYD reconsidera instalar una planta de manufactura en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

En el marco de la Expo Transporte 2025, vicepresidente corporativo de la automotriz china, Juli\u00e1n Villaroel, coment\u00f3 que se cabildea con el gobierno mexicano para evitar el pago del arancel a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, estimado en hasta 50% a las importaciones de pa\u00edses con quienes no se cuenta con acuerdos comerciales.<\/p>\n

La\u00a0china BYD\u00a0revivi\u00f3 la intenci\u00f3n de instalar una planta de manufactura en M\u00e9xico, como \u00fanico fabricante de veh\u00edculos que produce las bater\u00edas, proyecto que ser\u00eda eventualmente anunciado antes de enero del 2026, afirm\u00f3 Juli\u00e1n Villarroel, vicepresidente corporativo de BYD.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la\u00a0automotriz china\u00a0<\/b>cabildea con el gobierno mexicano para\u00a0evitar el pago del arancel a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, estimado en hasta 50% a las importaciones de pa\u00edses con quienes no se cuenta con acuerdos comerciales.<\/p>\n

La convicci\u00f3n de\u00a0BYD<\/b>\u00a0es que \u201clleg\u00f3 para quedarse en M\u00e9xico\u201d, ya que tanto nuestro pa\u00eds como Brasil son mercados claves para continuar la expansi\u00f3n del corporativo que fabrica veh\u00edculos ligeros y pesados en Latinoam\u00e9rica, con su principal m\u00fasculo que es la fabricaci\u00f3n de sus propias bater\u00edas para la electromovilidad.<\/p>\n

Durante la conferencia de prensa en el marco de la\u00a0Expo Transporte 2025, organizada por la ANPACT, el vicepresidente de operaciones de BYD confirm\u00f3 que el inter\u00e9s de tener una planta de fabricaci\u00f3n en M\u00e9xico sigue vigente.<\/p>\n

\n

\u201cEl\u00a0plan sigue en pie\u00a0y habr\u00e1 comunicaci\u00f3n oficial por parte de\u00a0BYD<\/b>\u00a0al respecto, que no se puede manejar en esta reuni\u00f3n, pero s\u00ed habr\u00e1 comunicado. La intenci\u00f3n es quedarnos en M\u00e9xico, vinimos para estar en M\u00e9xico, en Latinoam\u00e9rica, el mercado mexicano y Brasil son el core business (principal negocio)\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Precis\u00f3 el anuncio podr\u00eda darse en un par de semanas y evit\u00f3 dar detalles sobre la instalaci\u00f3n de la planta de BYD, la cual se encuentra rodeada de rumores de que podr\u00eda ser una de las interesadas en adquirir las instalaciones de Nissan en Cuernavaca o COMPAS en Aguascalientes.<\/p>\n

El martes pasado,\u00a0El Economista<\/i>\u00a0public\u00f3 la informaci\u00f3n de que el gobierno de\u00a0Morelos mantiene gestiones para atraer nuevas inversiones\u00a0y mitigar el impacto econ\u00f3mico y laboral, tras el cierre de operaciones de Nissan en CIVAC.<\/p>\n

Para ello, la gobernadora Margarita Gonz\u00e1lez Saravia confirm\u00f3 que cuatro empresas armadoras tienen inter\u00e9s en establecerse en el sitio que deja la automotriz.<\/p>\n

Hasta el momento, MG, Changan y BYD han confirmado su inter\u00e9s en instalarse en M\u00e9xico, aunque ninguna ha mencionado su inter\u00e9s por adquirir instalaciones de Nissan.<\/p>\n

Bater\u00edas de litio, negocio clave<\/h2>\n

En el marco del lanzamiento de unidades para \u00faltima milla, el vicepresidente de operaciones de\u00a0BYD\u00a0<\/b>destac\u00f3 que \u201csomos (la empresa) el \u00fanico fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que produce las bater\u00edas, el core business de BYD no son ni siquiera los coches o los camiones, son las bater\u00edas. Cualquier otro fabricante que est\u00e9 hoy aqu\u00ed (en la Expo) usar\u00e1 las bater\u00edas de un tercero, nosotros integramos en nuestra cadena de producci\u00f3n\u2026 todo lo que se mueva a nivel mundial que hoy se est\u00e1 moviendo con gasolina o di\u00e9sel se va a mover con bater\u00eda, se va a mover el\u00e9ctrico y nosotros lo vamos a mover\u201d.<\/p>\n

\n
Al ser el mayor fabricante de bater\u00edas de litio a nivel mundial, con esa integraci\u00f3n, tomando en cuenta que la bater\u00eda forma parte muy importante del costo del veh\u00edculo, BYD puede dar los precios \u201caccesibles\u201d que se ofrecen en el mercado.<\/div>\n<\/div>\n
\n

\u201cSeguiremos en M\u00e9xico, seguiremos creciendo en el \u00e1rea de coches, camiones, autobuses\u201d, apost\u00f3 Villarroel.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Se\u00f1al\u00f3 que en M\u00e9xico ya circulan 700 camiones de\u00a0BYD en M\u00e9xico<\/b>\u00a0y cerrar\u00e1n el 2025 con la venta de 1,200 unidades, y el a\u00f1o pr\u00f3ximo se llegar\u00e1n a la comercializaci\u00f3n de 5,000 unidades con las cargovans, sus unidades presentadas en la Expo.<\/p>\n

Respecto al tema de los\u00a0aranceles\u00a0<\/b>que pretende cobrar el gobierno mexicano, dijo, se entienden la inquietud de las autoridades de imponer aranceles a las importaciones que provengan de pa\u00edses terceros, como es\u00a0China<\/b>, sin embargo, BYD cabildea con las autoridades para evitar el arancel en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

\n

Y es que agreg\u00f3: \u201cse busca evitarlo en\u00a0veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00a0<\/b>porque afecta la contaminaci\u00f3n y no deber\u00edan estar metidos en este paquete. No podemos dar m\u00e1s explicaciones porque son parte de las negociaciones, pero no se puede gravar la movilidad\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Sin embargo, en julio pasado, ante las presiones geopol\u00edticas y los aranceles que impuso Estados Unidos a todo el mundo, la vicepresidenta de ejecutiva de BYD, Stella Li, afirm\u00f3 en Brasil que la compa\u00f1\u00eda mantiene su inter\u00e9s de expansi\u00f3n en Am\u00e9rica, pero no tiene prevista una pr\u00f3xima inversi\u00f3n, con lo cual quedaba descontada la planta en M\u00e9xico.<\/p>\n

Aunque la\u00a0automotriz china<\/b>\u00a0afirma crecer en el mercado mexicano, pues hasta agosto del presente a\u00f1o habr\u00eda comercializado 80,000 unidades en dos a\u00f1os, mientras los lanzamientos de nuevos veh\u00edculos se mantienen.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/byd-reconsidera-instalar-planta-manufactura-mexico-20251112-786362.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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