Stuttgart (Alemania) \u2013 \u00ab\u00a0Europa est\u00e1 lista para activar todos los mecanismos para hacer triunfar la industria automotriz europea\u00a0\u00bb, dijo St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9 durante una cumbre del sector automotriz en el sur de Alemania, en Stuttgart, bajo la presi\u00f3n del canciller Friedrich Merz.<\/p>\n
El comisionado, que tambi\u00e9n es vicepresidente de la Comisi\u00f3n, dijo desear \u00ab\u00a0adaptar el camino\u00a0\u00bb hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica \u00ab\u00a0otorgando flexibilidades\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Dado el contexto internacional, un cierto n\u00famero de tecnolog\u00edas podr\u00edan ser autorizadas despu\u00e9s de 2035\u00a0\u00bb para dar \u00ab\u00a0una perspectiva clara para los consumidores que esperan el cambio de veh\u00edculos en ciertos segmentos\u00a0\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
Sin embargo, se neg\u00f3 a decir m\u00e1s antes del 10 de diciembre, fecha en la que la Comisi\u00f3n prev\u00e9 revelar medidas para aliviar el sector.<\/p>\n
Los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes, seguidos por el canciller, critican la fecha l\u00edmite decidida por la UE. Ante la competencia china, abogan por el uso de tecnolog\u00edas como los extensores de autonom\u00eda y los coches h\u00edbridos enchufables. (26 de noviembre de 2025)<\/p>\n