Guanajuato acumul\u00f3 $262.12 MDD en inversi\u00f3n automotriz al 3T 2025, con 33 proyectos, 3,031 empleos y 323,495 m\u00b2 en construcci\u00f3n. Destacan Cheersson, Hella, Mubea y ampliaciones clave en metalmec\u00e1nica, electr\u00f3nica y manufactura avanzada.<\/p>\n
Guanajuato, 27 de noviembre de 2025.\u2013 Durante los primeros nueve meses de 2025, M\u00e9xico vivi\u00f3 un entorno automotriz marcado por la moderaci\u00f3n del capital y la selectividad estrat\u00e9gica. La desaceleraci\u00f3n global, las tensiones arancelarias y la expectativa por la renegociaci\u00f3n del T-MEC generaron un clima de cautela en los corporativos internacionales. A pesar de ello, el pa\u00eds logr\u00f3 captar\u00a0$5,748.84 millones de d\u00f3lares en 160 proyectos<\/strong>, consolid\u00e1ndose como un punto de equilibrio para la manufactura en Am\u00e9rica del Norte. Aunque este monto represent\u00f3 una ca\u00edda del\u00a0-57.68% respecto a 2024<\/strong>, el n\u00famero de inversiones aument\u00f3 ligeramente (+1.27%), lo que confirma que la industria est\u00e1 migrando hacia proyectos de mayor contenido tecnol\u00f3gico y manufactura especializada.<\/p>\n En este escenario nacional,\u00a0Guanajuato destac\u00f3 como uno de los estados con mayor dinamismo industrial<\/strong>, acumulando\u00a0$262.12 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0en inversi\u00f3n automotriz directa entre enero y septiembre de 2025. La entidad registr\u00f3\u00a033 proyectos<\/strong>, la cifra m\u00e1s alta del pa\u00eds en n\u00famero de inversiones, lo que reafirma su papel como uno de los nodos m\u00e1s s\u00f3lidos de la cadena automotriz del Baj\u00edo. Adem\u00e1s, sum\u00f3\u00a03,031 empleos generados<\/strong>\u00a0y\u00a0323,495 m\u00b2<\/strong>\u00a0en superficie de construcci\u00f3n ligada directamente a expansiones productivas y nuevas instalaciones.<\/p>\n El tercer trimestre del a\u00f1o trajo consigo inversiones clave que fortalecieron la especializaci\u00f3n del estado en manufactura de precisi\u00f3n, metalmec\u00e1nica, electr\u00f3nica automotriz y producci\u00f3n de componentes estructurales.<\/p>\n En Apaseo el Grande,\u00a0Cheersson (Ruima Precision)<\/strong>, de origen chino, anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de\u00a0$3.4 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0para una planta enfocada en\u00a0formado de metal de precisi\u00f3n<\/strong>. El proyecto, que suma\u00a052,297 m\u00b2<\/strong>, se integrar\u00e1 a la cadena de autopartes de alta exigencia en el corredor del Baj\u00edo.<\/p>\n En el mismo municipio,\u00a0Hella (Forvia)<\/strong>\u00a0inaugur\u00f3 una nueva instalaci\u00f3n con una inversi\u00f3n de\u00a0$15.4 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0dedicados a\u00a0unidades de control de carrocer\u00eda, direcci\u00f3n asistida electr\u00f3nica y llaveros remotos<\/strong>. La planta generar\u00e1\u00a0123 empleos<\/strong>\u00a0y cuenta con\u00a08,600 m\u00b2<\/strong>, reforzando el rol del estado en la manufactura electr\u00f3nica aplicada a sistemas avanzados del veh\u00edculo.<\/p>\n Otro proyecto relevante fue la nueva planta de\u00a0Mubea<\/strong>, empresa alemana que invirti\u00f3\u00a0$60 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0en la producci\u00f3n de\u00a0tubos de acero de precisi\u00f3n<\/strong>. Su instalaci\u00f3n, de\u00a018,000 m\u00b2<\/strong>, aportar\u00e1\u00a0150 empleos<\/strong>\u00a0y consolida la participaci\u00f3n alemana en la cadena metalmec\u00e1nica del estado.<\/p>\n La actividad industrial se extendi\u00f3 tambi\u00e9n a Le\u00f3n, donde varias empresas ampliaron operaciones clave.\u00a0Ampure<\/strong>, de Estados Unidos, inaugur\u00f3 una expansi\u00f3n con una inversi\u00f3n de\u00a0$4 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0para la producci\u00f3n de\u00a0cargadores port\u00e1tiles y de pared para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, un segmento estrat\u00e9gico en el avance de la electromovilidad.<\/p>\n En el mismo municipio,\u00a0Pangea Made (GST Autoleather)<\/strong>\u00a0avanz\u00f3 con la expansi\u00f3n de una planta dedicada al\u00a0acabado de interiores de piel automotriz<\/strong>, mientras que\u00a0Waldaschaff<\/strong>, de Alemania, continu\u00f3 con la ampliaci\u00f3n de su operaci\u00f3n enfocada en\u00a0sistemas de manejo de impacto (crash management)<\/strong>. Ambas expansiones refuerzan la competitividad del estado en manufactura avanzada de interiores y estructuras vehiculares.<\/p>\n Adem\u00e1s,\u00a0Yazaki<\/strong>, de Jap\u00f3n, inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una nueva instalaci\u00f3n destinada a\u00a0arneses y conectores<\/strong>, uno de los componentes esenciales para la electrificaci\u00f3n vehicular. El proyecto abarcar\u00e1\u00a07,000 m\u00b2<\/strong>, consolidando la presencia japonesa en la regi\u00f3n.<\/p>\n El desarrollo industrial continu\u00f3 tambi\u00e9n en otras zonas del estado. En Irapuato,\u00a0Marabis<\/strong>\u00a0anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de\u00a0$46 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0para la construcci\u00f3n de cuatro edificios industriales dentro del Parque Industrial Marabis Castro del R\u00edo, lo que generar\u00e1\u00a02,500 empleos<\/strong>\u00a0y a\u00f1adir\u00e1\u00a078,214 m\u00b2<\/strong>\u00a0al inventario industrial del municipio.<\/p>\n Asimismo,\u00a0Grupo Desarrollador ESFO<\/strong>\u00a0realiz\u00f3 la primera piedra del parque PANAN III en Silao con una inversi\u00f3n de\u00a0$27.22 millones de d\u00f3lares<\/strong>, sumando\u00a0170,000 m\u00b2<\/strong>\u00a0de infraestructura industrial destinada a nuevas operaciones, principalmente automotrices.<\/p>\n Aunque Guanajuato se ubic\u00f3 en tercer lugar nacional por monto captado \u2014por debajo de Nuevo Le\u00f3n y San Luis Potos\u00ed\u2014, es\u00a0el estado n\u00famero uno en cantidad de proyectos<\/strong>, lo que refleja su atractivo como regi\u00f3n de manufactura diversificada y de oportunidad para empresas nuevas y en expansi\u00f3n. Sus\u00a033 inversiones<\/strong>\u00a0en nueve meses superan ampliamente a otras entidades del Baj\u00edo y del norte del pa\u00eds.<\/p>\n La composici\u00f3n de las inversiones tambi\u00e9n evidencia un ecosistema equilibrado: manufactura de precisi\u00f3n, componentes met\u00e1licos, electr\u00f3nica, interiores, infraestructura industrial y proyectos vinculados a electromovilidad. Esta mezcla fortalece su cadena de valor y lo posiciona para capturar la relocalizaci\u00f3n prevista para 2026.<\/p>\n El 3T 2025 fue un periodo de moderaci\u00f3n global, pero Guanajuato mostr\u00f3 resiliencia al mantener un flujo constante de proyectos y al sumar infraestructura industrial estrat\u00e9gica. Las inversiones recibidas refuerzan su liderazgo en manufactura avanzada y lo consolidan como uno de los hubs m\u00e1s robustos del pa\u00eds.<\/p>\n Ahora en este 4T de 2025, las inversiones contin\u00faan en la entidad, ejemplo de ello es Tongling M\u00e9xico que invirti\u00f3 91 de millones de d\u00f3lares en Guanajuato para construir su planta en Irapuato, donde fabricar\u00e1n paneles de puertas, tableros y componentes. El proyecto generar\u00e1 hasta 540 empleos y reforzar\u00e1 la cadena de autopartes en Norteam\u00e9rica y el Baj\u00edo, demostrando que la regi\u00f3n sigue fortaleci\u00e9ndose.<\/p>\n Para conocer el an\u00e1lisis completo de cada proyecto y entender en profundidad la evoluci\u00f3n de la inversi\u00f3n automotriz en M\u00e9xico, te invitamos a descargar el whitepaper de Cluster Industrial B2B, que ofrece una visi\u00f3n detallada del desempe\u00f1o nacional y regional.<\/p>\nProyectos estrat\u00e9gicos del 3T 2025 en Guanajuato<\/strong><\/h3>\n
Guanajuato dentro del panorama automotriz nacional<\/strong><\/h3>\n
Un cierre de a\u00f1o estable y con proyecci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n