![\"alt](\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/resizer\/v2\/NHVMZZGBQBEZNCVO4735AN6DAI.jpg?auth=f6344ddb342909872af16b297beeff206e7d4b609db3ec1df01305cd24107e75&width=400&height=564&quality=85\")
<\/p>\nLas\u00a0exportaciones mexicanas<\/b>\u00a0<\/b>alcanzaron\u00a0un monto r\u00e9cord de 66 mil 133 millones de d\u00f3lares\u00a0<\/b>en octubre, impulsadas por el\u00a0auge en las ventas de la\u00a0<\/b>industria manufa<\/b>c<\/b>turera<\/b>\u00a0hacia EU<\/b>, que tambi\u00e9n reportaron una cifra hist\u00f3rica.<\/p>\n
Los env\u00edos de mercanc\u00edas al exterior<\/b>\u00a0fueron\u00a0superiores en 9 mil 645 millones de d\u00f3lares<\/b>\u00a0a los registrados en septiembre pasado, y este \u2018brinco\u2019 mensual se explica casi en su totalidad por el\u00a0repunte de 8 mil 538 millones en\u00a0<\/b>las exportaciones manufactureras no automotrices<\/b>, que sumaron 45 mil 522 millones de d\u00f3lares, una cifra sin precedente.<\/p>\n
De acuerdo con\u00a0los registros de la balanza comercial del INEGI<\/b>,\u00a0las ventas al exterior\u00a0<\/b>repuntaron 14.2 por ciento anual en octubre, su mayor avance desde julio del 2024.<\/p>\n
Las exportaciones manufactureras<\/b>\u00a0crecieron 17.4 por ciento anual, la cifra m\u00e1s elevada en casi tres a\u00f1os, y a su interior,\u00a0las del sector automotriz<\/b>\u00a0<\/b>cayeron 14 por ciento.<\/p>\n
En\u00a0<\/b>el resto de las manufacturas<\/b>\u00a0se registr\u00f3 un repunte de 34.8 por ciento, el m\u00e1s significativo desde mayo de 2021, y sum\u00f3 16 meses consecutivos al alza.<\/p>\n
Por otra parte,\u00a0las exportaciones petroleras\u00a0<\/b>retrocedieron 29.8 por ciento anual, y ligaron siete meses con ca\u00eddas, y\u00a0las del sector agropecuario<\/b>\u00a0<\/b>cayeron 19.5 por ciento, mientras que las de\u00a0la industria extractiva<\/b>\u00a0aumentaron 18.6 por ciento.<\/p>\n
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William Jackson, economista en jefe de mercados emergentes en Capital Economics, indic\u00f3 que el\u00a0fuerte aumento de las exportaciones\u00a0<\/b>subraya que el sector externo ha seguido mostrando\u00a0un buen desempe\u00f1o frente a\u00a0<\/b>los aranceles de EU.<\/b><\/p>\n
\u201cEsto se ha visto impulsado por\u00a0un aumento en las ventas de productos<\/b>\u00a0que alimentan\u00a0el auge de la\u00a0<\/b>inversi\u00f3n en inteligencia artificial<\/b>\u00a0en EU<\/b>, lo que deber\u00eda ayudar a\u00a0amortiguar el impacto en la demanda interna<\/b>\u00a0causado por el continuo\u00a0ajuste fiscal y el enfriamiento del mercado laboral<\/b>\u201d, abund\u00f3.<\/p>\n
En\u00a0Banco Base<\/b>\u00a0destacaron que\u00a0las exportaciones de manufacturas no automotrices\u00a0<\/b>explican en lo que va del a\u00f1o el 63.2 por ciento de\u00a0<\/b>las exportaciones totales de M\u00e9xico<\/b>, desde 58.1 por ciento en el mismo periodo del 2024 y su mayor proporci\u00f3n para un periodo igual desde 2009.<\/p>\n
Ger\u00f3nimo Ugarte, economista en jefe de Valmex Casa de Bolsa, indic\u00f3 que,\u00a0el repunte reciente de las exportaciones<\/b>\u00a0se explica por varios elementos que han coincidido en un entorno donde\u00a0la demanda interna se mantiene d\u00e9bil.<\/b><\/p>\n \u201cDestaca la fortaleza particularmente de segmentos vinculados con\u00a0equipo de c\u00f3mputo, componentes el\u00e9ctricos y maquinaria especializada<\/b>\u2019\u2019, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n Mientras\u00a0algunos sectores como los vinculados a la tecnolog\u00eda\u00a0<\/b>muestran una trayectoria al alza y contribuyen al\u00a0crecimiento exportador<\/b>, del lado contrario se observa\u00a0la marcada debilidad en el sector automotriz<\/b>, que suma cuatro meses presentando cifras en negativo.<\/p>\n Para Janneth Quiroz, directora de an\u00e1lisis econ\u00f3mico de Monex, vale la pena reflexionar sobre el desempe\u00f1o actual de este sector. \u201cLos retos que mantienen las exportaciones automotrices<\/b>\u00a0ante la\u00a0imposici\u00f3n de aranceles\u00a0<\/b>se acentuaron en septiembre tras\u00a0el anuncio de Trump<\/b>\u00a0de un arancel de 25 por ciento a los camiones pesados a partir del 1\u00b0 de octubre, que si bien se pospuso para el 1\u00b0 de noviembre, gener\u00f3\u00a0gran cautela entre los importadores de EU<\/b>\u2019\u2019, cit\u00f3.<\/p>\n Seg\u00fan los expertos, en lo que resta del a\u00f1o y con vistas a 2026,\u00a0las exportaciones se mantendr\u00e1n al alza<\/b>\u00a0impulsadas preponderantemente por\u00a0el rubro de las no automotrices.<\/b><\/p>\n \u201cPensamos que la tendencia positiva continuar\u00e1 lo que resta de este a\u00f1o y en el primer trimestre de 2026, ya que\u00a0el sector de manufacturas no automotrices\u00a0<\/b>est\u00e1 registrando un desempe\u00f1o excepcional, lo que implica perspectivas altamente favorables\u2019\u2019, indic\u00f3 Andr\u00e9s Abadia, economista en jefe para Latinoam\u00e9rica de Pantheon Macroeconomics.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
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\n\n\n\nJanneth Quiroz prev\u00e9 que\u00a0M\u00e9xico observe buenas cifras de crecimiento de cara al futuro<\/b>, ya que\u00a0el pa\u00eds est\u00e1 aprovechando la ventaja comparativa que tiene frente al resto del mundo<\/b>. \u201cPara lo que resta del a\u00f1o e inicios de 2026 se mantendr\u00e1\u00a0una ventaja dada por el T-MEC<\/b>\u00a0en los productos que est\u00e1n exentos en este acuerdo\u2019\u2019, dijo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n