La automotriz china planea producir en el pa\u00eds para el consumo local y, despu\u00e9s, para Latinoam\u00e9rica y Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
El 2026 se volver\u00e1 un a\u00f1o de \u201csorpresas\u201d para Chirey en el mercado mexicano: se subir\u00e1 al \u201cring\u201d de las pick up con Himla Chirey, traer\u00e1 de China veh\u00edculos h\u00edbridos y adelant\u00f3 que con o sin aranceles, se dar\u00e1 el anuncio de una planta en M\u00e9xico, con miras a exportar a Norteam\u00e9rica, afirm\u00f3 Svein Azcu\u00e9, vicepresidente operativo de Chirey Motor M\u00e9xico.<\/p>\n
Al mencionar que la automotriz ha \u201csaneado\u201d el tema de la postventa con sus consumidores, acumula seis meses de crecimiento consecutivo en ventas, aunque el directivo reconoce que a\u00fan no logran las 4,000 unidades mensuales que reportaban durante sus dos primeros a\u00f1os de entrada al mercado interno. En entrevista con El Economista, vicepresidente operativo de Chirey Motor M\u00e9xico, sostuvo: \u201cPase lo que pase, Chirey se queda en M\u00e9xico. Pase lo que pase, Chirey est\u00e1 echando ra\u00edces profundas en M\u00e9xico y vamos a seguir en M\u00e9xico a largo plazo\u201d.<\/p>\n
\u00bfY esta posibilidad de instalar una planta en M\u00e9xico sigue en pie? , se le cuestion\u00f3. \u201cNo es posibilidad. La planta va a suceder\u2026 El tema es que con todas las variables que existen en M\u00e9xico ha sido complicado aterrizar cu\u00e1l es el modelo de negocio adecuado para nosotros, pero en 2026 vamos a hacer un anuncio muy importante de M\u00e9xico para M\u00e9xico\u201d. Explic\u00f3 que la planta que instar\u00e1 el Grupo Chery se dar\u00e1 en el corto plazo, y cuenta con tres etapas: la fase uno es M\u00e9xico para M\u00e9xico, producci\u00f3n local para consumo local. Fase dos podr\u00e1 ser esta expansi\u00f3n a Centro y Latinoam\u00e9rica y en una fase tres tenemos a Norteam\u00e9rica en la mira.<\/p>\n
El plan avanza conforme a lo planteado por la china desde su llegada a M\u00e9xico en 2022. \u201cHoy ya no hay un tema de refacciones, hoy existe una postventa robusta en el grupo. Estamos listos para atender no s\u00f3lo a nuestros clientes retail, sino estamos listos para las flotillas grandes\u201d, asegur\u00f3 el vicepresidente de Chirey M\u00e9xico.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la automotriz cuenta con una red de distribuidores \u201cfuerte y rentable\u201d, con una cobertura nacional del 94%, adem\u00e1s de cobertura en servicio de 100%, pues hay ciudades donde no hay punto de venta, pero s\u00ed hay servicio postventa que es el pilar m\u00e1s importante. Destac\u00f3 el cierre del a\u00f1o, al que calific\u00f3 como \u201cmuy fuerte con postventa que era como el punto medular, lanzamientos de los super h\u00edbridos Jaecoo 7, Tiggo 7 y Tiggo 8. Y lo que sigue en 2026, m\u00e1s producto, incursionar en nuevos segmentos. Adelant\u00f3 que durante el primer trimestre del 2026 llegar\u00e1 a M\u00e9xico la primera pick up con el nombre Himla, inspirada en el Himalaya, para competir en sectores de flotilla.<\/p>\n