La firma china Anhui Zhongding Sealing Parts Co., Ltd.<\/b> confirm\u00f3 el inicio formal de la construcci\u00f3n de su nueva planta automotriz en el Parque Industrial Amexhe<\/b>, en Apaseo el Grande, Guanajuato.<\/p>\n
De acuerdo con informaci\u00f3n compartida por la empresa, la colocaci\u00f3n de la primera piedra ya se realiz\u00f3 y el calendario del proyecto prev\u00e9 la conclusi\u00f3n de obra a finales de 2026<\/b>, con inicio de operaciones durante el primer trimestre de 2027<\/b>. Conoce m\u00e1s.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 se sabe sobre el proyecto Zhongding en Guanajuato?<\/h2>\n
La nueva planta contar\u00e1 con una superficie total de 60 mil metros cuadrados<\/b>, de los cuales 37 mil metros cuadrados corresponden a la primera fase de construcci\u00f3n<\/b>. La instalaci\u00f3n permitir\u00e1 a Zhongding complementar la capacidad productiva que mantiene en M\u00e9xico a trav\u00e9s de su subsidiaria Tristone<\/b>, con operaciones en Chihuahua y Quer\u00e9taro, fortaleciendo su red manufacturera en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de inversi\u00f3n responde a una estrategia de localizaci\u00f3n productiva cercana a los mercados clave<\/b>, con el objetivo de reducir riesgos log\u00edsticos, mejorar tiempos de respuesta y aumentar la estabilidad de la cadena de suministro automotriz en un entorno de ajustes comerciales y regulatorios.<\/p>\nGuanajuato acelera captaci\u00f3n de inversi\u00f3n automotriz<\/h2>\n
La llegada de Zhongding se inserta en un ciclo de inversi\u00f3n extranjera directa (IED) de alto impacto<\/b> para Guanajuato. Al cierre de 2025 e inicios de 2026, el estado ha asegurado aproximadamente mil 751 millones de d\u00f3lares en <\/b>19 nuevos proyectos automotrices<\/b>, consolid\u00e1ndose como uno de los polos industriales m\u00e1s din\u00e1micos del pa\u00eds.<\/p>\n
El municipio de Apaseo el Grande<\/b> se ha convertido en un nodo estrat\u00e9gico dentro de este proceso. Adem\u00e1s del proyecto de Zhongding<\/b>, el corredor industrial ha captado inversiones relevantes como Mubea, con 60 millones de d\u00f3lares<\/b>, y HELLA, con 15.4 millones de d\u00f3lares<\/b>, fortaleciendo el ecosistema de proveedores Tier 1 y Tier 2 de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Al 6 de enero de 2026<\/b>, Guanajuato hab\u00eda formalizado 44 proyectos productivos<\/b> con un valor acumulado de 3 mil 410 millones de d\u00f3lares<\/b>, lo que representa 42.6% de la meta sexenal de inversi\u00f3n<\/b> establecida por el gobierno estatal.<\/p>\nImpacto en empleo y desarrollo regional<\/h2>\n
Los proyectos automotrices concretados en esta etapa en el Baj\u00edo contemplan la generaci\u00f3n de m\u00e1s de 6mil 400 nuevos empleos<\/b>, con efectos directos e indirectos sobre la cadena de valor industrial, servicios log\u00edsticos y proveedur\u00eda local.<\/p>\nRespaldo internacional a la tendencia de inversi\u00f3n en M\u00e9xico<\/h2>\n
El dinamismo observado en Guanajuato se alinea con una tendencia nacional respaldada por organismos internacionales<\/b>. Durante la primera mitad de 2025, M\u00e9xico se posicion\u00f3 como el quinto pa\u00eds con mayor recepci\u00f3n de IED a nivel mundial<\/b>, captando 34 mil 265 millones de d\u00f3lares<\/b>, de acuerdo con datos de la OCDE.<\/p>\n
La CEPAL<\/b>, en su informe de cierre de 2025, report\u00f3 que la IED en Am\u00e9rica Latina creci\u00f3 7.1%<\/b>, destacando a M\u00e9xico como el principal receptor de inversi\u00f3n china en la regi\u00f3n<\/b>.<\/p>\n
Por su parte, la UNCTAD (ONU)<\/b> se\u00f1ala que el promedio anual de inversi\u00f3n de empresas chinas en M\u00e9xico pas\u00f3 de mil 400 millones de d\u00f3lares en el periodo 2010\u20132019 a 3 mil 500 millones de d\u00f3lares entre 2020 y 2024<\/b>, consolidando al pa\u00eds como destino estrat\u00e9gico para el capital asi\u00e1tico.<\/p>\nPerspectiva estrat\u00e9gica desde Guanajuato<\/h2>\n
La inversi\u00f3n de Anhui Zhongding confirma la ventaja competitiva de Guanajuato<\/b> en t\u00e9rminos de infraestructura industrial, capital humano y conectividad log\u00edstica. En un entorno global marcado por la relocalizaci\u00f3n de cadenas productivas, el estado refuerza su posicionamiento como plataforma clave para proveedores automotrices internacionales<\/b> que buscan estabilidad operativa y acceso directo al mercado norteamericano.<\/p>\n