{"id":22625,"date":"2026-01-19T18:47:01","date_gmt":"2026-01-19T23:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=22625"},"modified":"2026-01-19T18:47:27","modified_gmt":"2026-01-19T23:47:27","slug":"los-vehiculos-fabricados-en-china-ahora-representan-casi-1-de-cada-5-autos-vendidos-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/01\/19\/los-vehiculos-fabricados-en-china-ahora-representan-casi-1-de-cada-5-autos-vendidos-en-mexico\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos fabricados en China ahora representan casi 1 de cada 5 autos vendidos en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Alrededor de uno de cada cinco autom\u00f3viles vendidos en M\u00e9xico en 2025 fue fabricado en China, seg\u00fan datos de la agencia nacional de estad\u00edsticas INEGI y grupos industriales.<\/p>\n

Citando datos del INEGI, la Asociaci\u00f3n de Electro Movilidad y el Cl\u00faster Automotriz de Nuevo Le\u00f3n (CLAUT), el diario Reforma inform\u00f3 este jueves que el a\u00f1o pasado se vendieron en M\u00e9xico 306 mil 351 veh\u00edculos ligeros \u201cHechos en China\u201d, lo que representa el 19% de las ventas totales.<\/p>\n

La cifra incluye las ventas de veh\u00edculos fabricados por fabricantes de autom\u00f3viles chinos como BYD, Changan, MG y GWM, as\u00ed como las ventas de autom\u00f3viles fabricados en China por empresas extranjeras como General Motors y Ford.<\/p>\n

Alrededor de 244.000 de los veh\u00edculos ligeros \u201cHechos en China\u201d vendidos en M\u00e9xico el a\u00f1o pasado eran autom\u00f3viles de marcas chinas, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Esa cifra representa alrededor del 15% de las ventas totales en 2025, que ascendieron a m\u00e1s de 1,6 millones de unidades seg\u00fan AMDA.<\/p>\n

Hace cinco a\u00f1os, las ventas de veh\u00edculos de marcas chinas representaban menos del 1% de las ventas totales en M\u00e9xico, inform\u00f3 el diario El Economista. M\u00e9xico es ahora el principal importador mundial de veh\u00edculos fabricados en China.<\/p>\n

El r\u00e1pido aumento de las ventas de autom\u00f3viles chinos y el impacto resultante en la industria automotriz mexicana fue una raz\u00f3n clave por la cual el gobierno federal tom\u00f3 la decisi\u00f3n de aumentar los aranceles sobre los veh\u00edculos fabricados en China. A partir del 1 de enero, dichos veh\u00edculos est\u00e1n sujetos a un arancel del 50% al ingresar a M\u00e9xico, frente al 20% en 2025.<\/p>\n

\u2018Los autos fabricados en China no tienen una sola pieza fabricada en M\u00e9xico\u2019<\/strong><\/h2>\n

Manuel Montoya, director de CLAUT, dijo a Reforma que la importante participaci\u00f3n de mercado de los autos \u201cHechos en China\u201d en M\u00e9xico se debe en gran medida a sus atractivos precios, posibles gracias a los bajos costos de producci\u00f3n en la potencia econ\u00f3mica del este asi\u00e1tico.<\/p>\n

\n

\u201cLas marcas tradicionales (como Ford y GM) que fabrican aqu\u00ed y tambi\u00e9n en China tienen la opci\u00f3n de traer un cupo de veh\u00edculos de all\u00ed (a M\u00e9xico) a precios (chinos)\u201d, dijo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

\u201c\u2026Por eso tienes una SUV como la Ford Territory con un s\u00faper precio (en M\u00e9xico) y eso incentiva a la gente a comprar\u201d, dijo Montoya.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos BYD se han vuelto populares en M\u00e9xico debido a su asequibilidad en comparaci\u00f3n con otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El a\u00f1o pasado se vendieron alrededor de 85.000 BYD en M\u00e9xico, lo que representa aproximadamente un tercio de todas las ventas de veh\u00edculos de marcas chinas.<\/p>\n

Montoya afirm\u00f3 que los veh\u00edculos \u201cMade in China\u201d se venden \u201cporque tienen precios muy atractivos y, adem\u00e1s, est\u00e1n muy bien hechos\u201d.<\/p>\n

Si bien muchos consumidores mexicanos est\u00e1n contentos de tener acceso a autom\u00f3viles chinos, el ascenso de la industria automotriz china representa una amenaza para su contraparte mexicana.<\/p>\n

\n

\u201cLos autos fabricados en China no tienen una sola pieza fabricada en M\u00e9xico\u201d, se\u00f1al\u00f3 Montoya.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

\u00abNos afecta porque la industria mexicana vive de la producci\u00f3n de veh\u00edculos fabricados en Norteam\u00e9rica. Nos afecta mucho a nosotros, a Estados Unidos y a Canad\u00e1\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00bfLos aranceles m\u00e1s altos afectar\u00e1n las ventas de autom\u00f3viles chinos?<\/strong><\/h2>\n

El presidente de la AMDA, Guillermo Rosales, dijo a El Economista que es dif\u00edcil predecir qu\u00e9 impacto tendr\u00e1n los aranceles m\u00e1s altos en las ventas de autom\u00f3viles chinos en M\u00e9xico.<\/p>\n

Aunque el arancel del 50% entr\u00f3 en vigor el 1 de enero, Rosales dijo que no anticipaba \u00abcambios significativos\u00bb en las ventas de autom\u00f3viles fabricados en China en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n

\n

\u00abEl a\u00f1o ya empez\u00f3 y no estamos viendo cambios de precios al alza\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Los precios m\u00e1s altos de los veh\u00edculos chinos podr\u00edan hacerse evidentes m\u00e1s adelante este a\u00f1o, a medida que los concesionarios reciban los autom\u00f3viles que ingresaron al pa\u00eds despu\u00e9s del 1 de enero. Sin embargo, los fabricantes de autom\u00f3viles chinos son conocidos por tener la capacidad de absorber y compensar los aumentos de aranceles.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, el arancel del 50% a veh\u00edculos provenientes de China y otros pa\u00edses con los que M\u00e9xico no tiene un tratado de libre comercio (como India y Corea del Sur) \u201ces una medida y una pol\u00edtica p\u00fablica que equilibra el mercado\u201d, seg\u00fan Rogelio Garza, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz.<\/p>\n

\n

\u201c\u2026Como lo ha dicho el propio secretario de Econom\u00eda (Marcelo Ebrard), (crea) igualdad de condiciones para poder competir en M\u00e9xico\u201d, dijo Garza.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/aconcagua.lat\/los-vehiculos-fabricados-en-china-ahora-representan-casi-1-de-cada-5-autos-vendidos-en-mexico\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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