{"id":22676,"date":"2026-01-20T14:39:24","date_gmt":"2026-01-20T19:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=22676"},"modified":"2026-01-20T14:39:24","modified_gmt":"2026-01-20T19:39:24","slug":"2026-ano-marcado-por-la-volatilidad-energetica-y-una-mayor-complejidad-en-el-transporte-y-la-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/01\/20\/2026-ano-marcado-por-la-volatilidad-energetica-y-una-mayor-complejidad-en-el-transporte-y-la-logistica\/","title":{"rendered":"2026: a\u00f1o marcado por la volatilidad energ\u00e9tica y una mayor complejidad en el transporte y la log\u00edstica"},"content":{"rendered":"

Tras varios a\u00f1os de fuertes disrupciones, 2025 ha supuesto un cierto alivio en algunas categor\u00edas de costes, aunque lejos de una vuelta a la normalidad. De cara a 2026, la electricidad y el transporte de mercanc\u00edas seguir\u00e1n siendo dos de los \u00e1mbitos m\u00e1s cr\u00edticos para la competitividad empresarial. En este contexto,\u00a0ERA Group<\/strong>, consultora especializada en optimizaci\u00f3n de costes y gesti\u00f3n de proveedores, analiza las principales tendencias que marcar\u00e1n 2026 en los sectores de la electricidad y el transporte a partir de las conclusiones recogidas en su informe\u00a0\u201c2025 en resumen: Costes, complejidad y el camino hacia 2026<\/em>\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan los especialistas de ERA Group, la sensaci\u00f3n dominante no es de crisis inmediata, sino de complejidad creciente. La presi\u00f3n sobre los m\u00e1rgenes, los cambios regulatorios, la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la reconfiguraci\u00f3n de las cadenas de suministro obligar\u00e1n a las organizaciones a tomar decisiones m\u00e1s sofisticadas y anticipadas en 2026.<\/p>\n

Electricidad: precios m\u00e1s contenidos, pero mayor volatilidad y desventaja estructural en Europa<\/h2>\n

En el \u00e1mbito energ\u00e9tico, Europa ha dejado atr\u00e1s la fase m\u00e1s aguda de la crisis de 2022. Los precios de la electricidad y del gas han descendido y tienden a estabilizarse, aunque siguen siendo significativamente m\u00e1s altos que en otras regiones.\u00a0De media, la electricidad en Europa contin\u00faa siendo varias veces m\u00e1s cara que en Estados Unidos<\/strong>, lo que supone una desventaja estructural para la industria europea que compite a escala global.<\/p>\n

De cara a 2026, ERA Group prev\u00e9 un a\u00f1o relativamente tranquilo en t\u00e9rminos de precios medios, previsiblemente en niveles sensiblemente inferiores a los m\u00e1ximos recientes, pero todav\u00eda por encima de los valores anteriores a la crisis. Sin embargo,\u00a0el verdadero reto estar\u00e1 en la volatilidad<\/strong>. El peso creciente de las energ\u00edas renovables en el mix energ\u00e9tico, que ya representan aproximadamente la mitad de la generaci\u00f3n en Europa, est\u00e1 introduciendo oscilaciones m\u00e1s frecuentes e intensas en los precios, complicando la previsi\u00f3n presupuestaria.<\/p>\n

Ante este escenario,\u00a0la consultora subraya la importancia de ir m\u00e1s all\u00e1 de la negociaci\u00f3n de tarifas y centrarse en la gesti\u00f3n del riesgo energ\u00e9tico<\/strong>, combinando fijaci\u00f3n de precios en momentos oportunos, eficiencia en el consumo y estrategias que permitan absorber la volatilidad sin desbordar los presupuestos.<\/p>\n

Transporte de mercanc\u00edas: estabilidad aparente y riesgos menos visibles<\/h2>\n

En transporte y log\u00edstica, 2025 ha sido un a\u00f1o de mayor estabilidad en precios que los anteriores, pero con un aumento de la complejidad operativa. En el transporte por carretera,\u00a0los contratos anuales apuntan a subidas moderadas de precios de cara a 2026, impulsadas principalmente por la inflaci\u00f3n salarial y los costes de mantenimiento<\/strong>. En paralelo, el combustible sigue gestion\u00e1ndose como un recargo independiente, ligado a la evoluci\u00f3n del mercado.<\/p>\n

En el transporte mar\u00edtimo, la situaci\u00f3n es distinta. Tras los picos extremos de a\u00f1os anteriores, las tarifas han descendido de forma notable, aunque la volatilidad sigue siendo una constante.\u00a0A ello se suman cambios estructurales como el nearshoring, que est\u00e1 redefiniendo los flujos de mercanc\u00edas y alterando los riesgos asociados al transporte internacional<\/strong>.<\/p>\n

ERA Group advierte adem\u00e1s de un aumento de los recargos y de comportamientos m\u00e1s defensivos por parte de los transportistas, que buscan proteger su rentabilidad en un entorno de m\u00e1rgenes ajustados. En este contexto,\u00a0cambiar r\u00e1pidamente de proveedor no siempre es la soluci\u00f3n<\/strong>, ya que las alternativas reales pueden ser limitadas y el riesgo de sustituir un problema por otro es elevado.<\/p>\n

2026: de la gesti\u00f3n del precio a la gesti\u00f3n del riesgo<\/h2>\n

Tanto en electricidad como en transporte, el mensaje para 2026 es claro.\u00a0El foco ya no debe estar \u00fanicamente en reducir costes unitarios, sino en entender d\u00f3nde se concentran los riesgos, c\u00f3mo afectan a la cuenta de resultados y qu\u00e9 decisiones permiten ganar resiliencia sin sacrificar margen<\/strong>. La digitalizaci\u00f3n, la visibilidad de datos y la diversificaci\u00f3n de proveedores se consolidan como elementos b\u00e1sicos, no como opciones.<\/p>\n

\u201cDespu\u00e9s de varios a\u00f1os de shocks, 2026 no ser\u00e1 un a\u00f1o de sobresaltos extremos, pero s\u00ed premiar\u00e1 a las empresas que gestionen la volatilidad y la complejidad de forma proactiva. En energ\u00eda y transporte, la diferencia la marcar\u00e1n quienes traten estos costes como riesgos estrat\u00e9gicos y no como simples partidas presupuestarias\u201d, destaca\u00a0Fernando V\u00e1zquez, socio consultor de ERA Group Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n

En este contexto, ERA Group subraya que muchas organizaciones siguen abordando la energ\u00eda y el transporte desde una l\u00f3gica t\u00e1ctica, centrada en renegociaciones puntuales, sin una visi\u00f3n integrada del riesgo.\u00a0De cara a 2026, la capacidad para conectar datos, contratos y escenarios ser\u00e1 determinante para anticipar impactos, evitar decisiones reactivas y proteger la rentabilidad en entornos de volatilidad<\/strong>.<\/p>\n

\n

\u201cLa estabilidad aparente puede ser enga\u00f1osa. Las compa\u00f1\u00edas que se anticipen, aseguren precios cuando el mercado lo permite y refuercen la resiliencia de sus cadenas de suministro estar\u00e1n mejor preparadas para competir en un entorno cada vez m\u00e1s exigente\u201d<\/em>, concluye\u00a0Fernando<\/strong>\u00a0V\u00e1zquez.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/www.rrhhdigital.com\/secciones\/actualidad\/787927\/2026-ano-marcado-por-la-volatilidad-energetica-y-una-mayor-complejidad-en-el-transporte-y-la-logistica\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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