{"id":22704,"date":"2026-01-20T19:56:04","date_gmt":"2026-01-21T00:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=22704"},"modified":"2026-01-20T19:56:04","modified_gmt":"2026-01-21T00:56:04","slug":"2026-el-ano-del-retail-delivery-por-el-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/01\/20\/2026-el-ano-del-retail-delivery-por-el-mundial\/","title":{"rendered":"2026: el a\u00f1o del retail delivery por el Mundial"},"content":{"rendered":"

Habr\u00e1<\/span>\u00a0<\/span>picos<\/span>\u00a0<\/span>de<\/span>\u00a0<\/span>demanda<\/span>\u00a0<\/span>y<\/span>\u00a0ser\u00e1 una prueba de estr\u00e9s para tiendas de conveniencia y\u00a0<\/span>apps<\/span>\u00a0de reparto<\/span><\/span> .<\/span><\/p>\n

La reciente alianza de OXXO con Uber Eats, anunciada a mediados de enero de 2026, es apenas la punta de lanza de un movimiento estrat\u00e9gico mucho m\u00e1s amplio que est\u00e1 transformando la log\u00edstica de consumo inmediato en M\u00e9xico.<\/p>\n

Este fen\u00f3meno, acelerado por el inminente inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, va m\u00e1s all\u00e1 de una simple expansi\u00f3n de cat\u00e1logo: representa la fusi\u00f3n estrat\u00e9gica entre la capilaridad f\u00edsica del\u00a0retail<\/em>\u00a0y la agilidad digital de las plataformas de\u00a0delivery<\/em>, creando redes de distribuci\u00f3n h\u00edbridas y ultraeficientes.<\/p>\n

Para los l\u00edderes de log\u00edstica y cadena de suministro, \u00e9ste no es un tema menor de consumo, sino un caso de estudio sobre la evoluci\u00f3n de la \u00faltima milla, donde la colaboraci\u00f3n sustituye a la inversi\u00f3n en infraestructura propia y la velocidad se convierte en el activo m\u00e1s valioso.<\/p>\n

El evento deportivo pondr\u00e1 a prueba la resiliencia de la infraestructura de transporte y abastecimiento en las sedes de Ciudad de M\u00e9xico, Guadalajara y Monterrey. Se espera que la llegada de m\u00e1s de 5 millones de visitantes internacionales genere picos de demanda en categor\u00edas espec\u00edficas como bebidas, botanas y art\u00edculos de higiene personal, lo que requiere una log\u00edstica el\u00e1stica que pueda responder en ventanas de tiempo cr\u00edticas.<\/p>\n

La alianza entre OXXO y Uber Eats es un prototipo de este modelo. Por un lado, la cadena de conveniencia aportar\u00e1 su red de m\u00e1s de 24,000 tiendas y un cat\u00e1logo de casi 3,000 productos. Por el otro, Uber Eats contribuye con su plataforma tecnol\u00f3gica y, lo m\u00e1s crucial, con su infraestructura de entrega en tiempo real y su red de m\u00e1s de 200,000 socios repartidores, la mayor cobertura geogr\u00e1fica del pa\u00eds.<\/p>\n

Como explic\u00f3 Paola Aguilar, directora de\u00a0Retail<\/em>\u00a0de Uber Eats, el objetivo es combinar \u201cescala y velocidad para estar presentes en m\u00e1s momentos, desde necesidades espont\u00e1neas… hasta los partidos de futbol del pr\u00f3ximo Mundial\u201d. Esta sinergia ya fue probada con \u00e9xito durante la temporada navide\u00f1a de 2025, cuando se despacharon cientos de miles de productos con picos de demanda muy definidos, demostrando la capacidad de la red para manejar vol\u00famenes masivos y complejos.<\/p>\n

Diversificaci\u00f3n de canales<\/h2>\n

Sin embargo, la estrategia de OXXO no se limita a un solo aliado. Pocos meses antes, en junio de 2025, la misma cadena anunci\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica con DiDi para integrar su servicio \u201cOXXO a Domicilio\u201d en DiDi Shop, la plataforma de conveniencia y abarrotes dentro de la app de origen chino. Este movimiento, que comenz\u00f3 en la Ciudad de M\u00e9xico con planes de expansi\u00f3n nacional, conecta las tiendas f\u00edsicas de OXXO con la red de repartidores de DiDi y sus 16 millones de usuarios activos mensuales en el pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cReconocemos que cerca del 84% de las compras hoy son en l\u00ednea. Esto nos lleva a concluir que ya es una forma de consumo muy arraigada en la cultura mexicana y, dado que una promesa de nuestra marca es ser cercanos y pr\u00e1cticos con el consumidor, nuestra propuesta de valor reque-r\u00eda estar presente en las plataformas digitales, acercando la tienda f\u00edsica al lugar donde el usuario est\u00e9\u201d, dijo Cynthia Gonz\u00e1lez, gerente de ecommerce de OXXO M\u00e9xico en una entrevista a mediados de este mes.<\/p>\n

Este patr\u00f3n de colaboraciones m\u00faltiples se replica en toda la industria, especialmente de cara a la presi\u00f3n de demanda que se generar\u00e1 entre el 11 de junio y el 19 de julio (inauguraci\u00f3n y final de la Copa del Mundo). Se estima que las plataformas de\u00a0delivery<\/em>\u00a0enfrentar\u00e1n un incremento del 40% en la demanda durante el evento, seg\u00fan diversas estimaciones.<\/p>\n

Para prepararse, han tejido una red de alianzas con marcas de consumo masivo. Rappi Turbo, por ejemplo, tiene acuerdos con gigantes como Coca-Cola, Modelo, PepsiCo y Heineken para garantizar promociones y surtido.<\/p>\n

Competencia en la distribuci\u00f3n r\u00e1pida en M\u00e9xico<\/h2>\n

Todo lo descrito anteriormente no se circunscribe s\u00f3lo a las compras de conveniencia o a la comida. El mercado mexicano se ha convertido en un campo de batalla para las alianzas entre el\u00a0retail<\/em>\u00a0f\u00edsico y las plataformas digitales. Esta competencia ha forzado a otros actores como Chedraui y 7-Eleven a buscar socios tecnol\u00f3gicos que les permitan mantener su relevancia en el canal digital.<\/p>\n

En el caso de 7-Eleven, su alianza reci\u00e9n anunciada con DiDi Shop permite a los usuarios acceder a antojos y productos de conveniencia con una agilidad similar a la de un pedido de comida preparada, enfoc\u00e1ndose en la alta frecuencia de compra y el ticket promedio bajo.<\/p>\n

Rappi, a su vez, ha mantenido su liderazgo en el sector de supermercados mediante alianzas con Chedraui y Walmart, ofreciendo promociones y una experiencia de usuario centrada en la compra de despensa m\u00e1s que en el consumo inmediato.<\/p>\n

En conjunto, estas alianzas pintan un panorama claro para los ejecutivos de log\u00edstica. El futuro de la distribuci\u00f3n de \u00faltima milla en mercados densos como el mexicano no pasa necesariamente por que los minoristas construyan sus propias flotas, sino por integrarse inteligentemente con plataformas que ya tienen la red, la tecnolog\u00eda y el capital humano (los repartidores) en marcha. El Mundial 2026 act\u00faa como un catalizador y una prueba de estr\u00e9s a gran escala para estos modelos h\u00edbridos. Quienes logren la combinaci\u00f3n m\u00e1s eficiente entre el inventario distribuido del\u00a0retail<\/em>\u00a0y la capacidad de despliegue r\u00e1pido de las plataformas capturar\u00e1n el pico de consumo deportivo y pondr\u00e1n un nuevo est\u00e1ndar en la conveniencia log\u00edstica.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/thelogisticsworld.com\/logistica-comercio-electronico\/2026-el-ano-del-retail-delivery-por-el-mundial\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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