{"id":22793,"date":"2026-01-26T13:23:23","date_gmt":"2026-01-26T18:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=22793"},"modified":"2026-01-26T13:27:37","modified_gmt":"2026-01-26T18:27:37","slug":"logistica-en-2026-recomendaciones-para-enfrentar-los-aranceles-y-cambios-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2026\/01\/26\/logistica-en-2026-recomendaciones-para-enfrentar-los-aranceles-y-cambios-comerciales\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica en 2026: recomendaciones para enfrentar los aranceles y cambios comerciales"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Aunque la implementaci\u00f3n de aranceles parezca una medida id\u00f3nea para proteger la industria nacional, terminan alterando los precios, los salarios, los tipos de cambio y la estructura del comercio internacional.<\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">En los\u00a0\u00faltimos meses se han implementado\u00a0<b><strong>aranceles<\/strong><\/b>,\u00a0nuevos impuestos e incluso han aumentado de precio productos b\u00e1sicos para el\u00a0<b><strong>comercio<\/strong><\/b>, todo esto debido, en gran medida, por\u00a0<b><strong>decisiones o solicitudes de Estados Unidos.<\/strong><\/b><\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">De acuerdo con la\u00a0<b><strong>Organizaci\u00f3n Mundial del\u00a0<\/strong><\/b><b><strong>Comercio<\/strong><\/b>\u00a0(OMC) se registraron\u00a0<b><strong>1,127 medidas comerciales nuevas entre octubre de 2024 a octubre de 2025,<\/strong><\/b>\u00a0muchas de ellas relacionadas con importaciones y aumentos arancelarios, lo que confirma que existe una<b><strong>\u00a0alta volatilidad respecto a las reglas comerciales<\/strong><\/b>; lo que hoy era v\u00e1lido ma\u00f1ana puede ser que no.<\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">Adem\u00e1s, la\u00a0<b><strong>Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR)<\/strong><\/b>\u00a0extendi\u00f3 hasta\u00a0<b><strong>noviembre de 2026 un paquete de 178 exclusiones arancelarias<\/strong><\/b>, es decir, durante este a\u00f1o tambi\u00e9n habr\u00e1 cambios significativos en materia comercial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\"><b><strong>World Trade Organization<\/strong><\/b>\u00a0asegur\u00f3 que\u00a0los\u00a0<b><strong>aranceles<\/strong><\/b>\u00a0no son solo un instrumento para generar ingresos fiscales o proteger a la industria nacional;\u00a0son un mecanismo de pol\u00edtica con consecuencias de\u00a0<b><strong>amplio alcance y, con frecuencia, no deseadas.<\/strong><\/b>\u00a0Su beneficio a corto plazo hace que se pierdan de vista las consecuencias como la<b><strong>\u00a0inflaci\u00f3n, la competitividad y la cooperaci\u00f3n internacional.\u00a0<\/strong><\/b><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\">\u00bfC\u00f3mo afectar\u00e1n los\u00a0<b><strong>aranceles<\/strong><\/b>\u00a0a la\u00a0<b><strong>log\u00edstica en 2026<\/strong><\/b>?<\/h2>\n<blockquote>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">\u201cCuando las reglas cambian, lo que se modifica de inmediato no es solo el costo de un producto, sino la forma en que se planean inventarios, se seleccionan rutas, se calendarizar embarques y se cumplen fechas de entrega\u201d,<b><strong>\u00a0se\u00f1al\u00f3 el director general de Mail Boxes Etc en M\u00e9xico, Ilan Epelbaum.\u00a0<\/strong><\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">Por otro lado,\u00a0<b><strong>Ilan Epelbaum<\/strong><\/b>\u00a0explic\u00f3 que los primeros cambios visibles ser\u00e1n:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li><b><strong>La planeaci\u00f3n de inventarios.\u00a0<\/strong><\/b>En un entorno de incertidumbre regulatoria, las empresas est\u00e1n optando por inventarios m\u00e1s estrat\u00e9gicos: m\u00e1rgenes operativos m\u00e1s amplios para absorber retrasos o ajustes inesperados, aun cuando eso implique un sobrecosto log\u00edstico, pero de esta manera se busca evitar quiebres de stock.<\/li>\n<li><b><strong>Reconfiguraci\u00f3n de rutas y nodos log\u00edsticos.<\/strong><\/b>\u00a0Depender de un solo puerto, un solo cruce o un solo \u201ccarrier\u201d incrementa el riesgo operativo. Se debe diversificar puertas de entrada, rutas y esquemas de transporte para reducir peligros de cambios repentinos y afectar a la entrega de productos.<\/li>\n<li><b><strong>Sensibilidad de los tiempos.\u00a0<\/strong><\/b>Con mayores controles, ajustes documentales y presi\u00f3n en nodos estrat\u00e9gicos, los m\u00e1rgenes de error se reducen. Se operar\u00e1 con calendarios m\u00e1s estrictos para anticipar retrasos antes de que se conviertan en incumplimientos.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">\u201cLas empresas que mejor se est\u00e1n preparando para 2026 ya trabajan con escenarios A, B y C; distintos calendarios de embarque, proveedores alternos y simulaciones de costo total que contemplan cambios regulatorios, tiempos aduanales y desv\u00edos log\u00edsticos\u201d,\u00a0<b><strong>agreg\u00f3 el director general de Mail Boxes Etc.<\/strong><\/b><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify\">\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el 2026 para el\u00a0<b><strong>comercio<\/strong><\/b>\u00a0internacional?<\/h2>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">El 2026<b><strong>\u00a0no ser\u00e1 un a\u00f1o con menos comercio, sino con comercio m\u00e1s exigente.<\/strong><\/b><\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">En M\u00e9xico, tras la\u00a0aprobaci\u00f3n de los\u00a0<b><strong>aranceles<\/strong><\/b>\u00a0a las importaciones de los pa\u00edses sin tratado comercial, se espera que pasen de\u00a0<b><strong>151,789 en 2025 a 254,756 millones de pesos en 2026,<\/strong><\/b>\u00a0adem\u00e1s de fortalecer la industria nacional, sin embargo, as\u00ed como las reglas regulatorias, lo que vaya a pasar con esta nueva imposici\u00f3n tambi\u00e9n es inestable.<\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\">El informe de la\u00a0<b><strong>UNCTAD\u00a0<\/strong><\/b>(Conferencia de las Naciones Unidas sobre\u00a0<b><strong>Comercio<\/strong><\/b>\u00a0y Desarrollo), el crecimiento del\u00a0<b><strong>comercio<\/strong><\/b>\u00a0global continuar\u00e1 este a\u00f1o, pero bajo\u00a0<b><strong>mayores presiones de costos y pol\u00edtica comercial,\u00a0<\/strong><\/b>lo que obligar\u00e1 a las empresas a\u00a0<b><strong>operar con mayor precisi\u00f3n y menor margen de error.\u00a0<\/strong><\/b><\/p>\n<p style=\"font-weight: inherit;text-align: justify\"><b><strong>Mail Boxes<\/strong><\/b>\u00a0asever\u00f3 que este a\u00f1o la<b><strong>\u00a0log\u00edstica ser\u00e1 el diferenciador competitivo.<\/strong><\/b>\u00a0No ganar\u00e1 quien lo haga m\u00e1s r\u00e1pido, sino quien lo haga mejor con una preparaci\u00f3n previa y con planeaci\u00f3n, visibilidad y capacidad de adaptaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/idconline.mx\/comercio-exterior\/2026\/01\/21\/logistica-en-2026-recomendaciones-para-enfrentar-los-aranceles-y-cambios-comerciales\">https:\/\/idconline.mx\/comercio-exterior\/2026\/01\/21\/logistica-en-2026-recomendaciones-para-enfrentar-los-aranceles-y-cambios-comerciales<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><b>\u00a0<\/b><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque la implementaci\u00f3n de aranceles parezca una medida id\u00f3nea para proteger la industria nacional, terminan alterando los precios, los salarios, los tipos de cambio y la estructura del comercio internacional. 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