La permanencia de los componentes electr\u00f3nicos de autos fabricados en M\u00e9xico en el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) depender\u00e1 de su cumplimiento en certificaciones internacionales y nacionales.<\/p>\n
Lo anterior fue se\u00f1alado por el Organismo Nacional de Normalizaci\u00f3n y Certificaci\u00f3n del Sector Electr\u00f3nico (NYCE, por sus siglas en ingl\u00e9s) y la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).<\/p>\n
Adem\u00e1s, afirmaron que estos componentes deber\u00e1n contar con procesos de certificaci\u00f3n s\u00f3lidos, eficientes y alineados.<\/p>\n
Colaboraci\u00f3n entre NYCE y la AMIA<\/strong> Por lo tanto este convenio de colaboraci\u00f3n, a su vez, examinar\u00e1 la manera de fortalecer la evaluaci\u00f3n de la conformidad de insumos, componentes y dispositivos cr\u00edticos para el sector.<\/p>\n Esto con el fin de anticipar los desaf\u00edos derivados del nearshoring, los cambios regulatorios y \u201clas mayores exigencias de los mercados de exportaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s buscar\u00e1 facilitar la certificaci\u00f3n, optimizar tiempos y costos, as\u00ed como evitar cuellos de botella en la cadena de suministro.<\/p>\n
\nAnte este contexto, se detall\u00f3 que la firma de colaboraci\u00f3n entre NYCE y la AMIA se da en un escenario pr\u00f3ximo a la T-MEC, as\u00ed como el endurecimiento de los requisitos regulatorios, porque es necesario \u201creforzar la calidad y el cumplimiento normativo como ejes de su competitividad\u201d.<\/p>\n